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前两天发帖http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... =1002272&extra=,关于云台颤抖的问题,最终更换了2个黑色的40度减震球,目前云台可以安静的工作了,看来是机架震动频率正好和白色减震球相同造成的共振,目前飞行也没发现果冻等现象,很好。
昨天进行了第一次室外飞行,一块满电电池,遥控器3格绿色,分两次飞行。
第一次飞行,加电1分钟左右,绿色闪灯,GPS搜满,确定Home点成功,正常起飞,飞行10分钟左右,电池还有2格第三个闪烁,感觉很好。(飞行过程中,GPS达标情况下,又做了一次校准磁罗盘)
第二次飞行,加电1分钟左右,绿色闪灯,GPS搜满,确定Home点成功,正常起飞,大概正常飞行到5分钟样子,精灵突然莫名其妙的满油冲向天际,还好我反应较快,立即切换S1开关,上升了大概4米左右,不在上升,操作摇杆,发现已经能够控制各个通道,赶快降落。降落的时候,发现黄灯一直***闪动。
第二次飞行的突然失控,我感觉是精灵丢失了遥控信号,自动进入了返航模式,至于如何丢失遥控信号,我很是不能理解,我当时距离精灵大概就3米距离,周边环境很好。应该没有干扰。
我不怀疑是GPS的问题,因为GPS即便丢星,也是直接进入姿态模式,各种通道应该都在我的掌控之下,而不是这种突然“一飞冲天”。
其他朋友有没有遇到这个问题?
遇到这种问题,有没有切不回来手动的情况?
对精灵2+H3-3D的感受。
1、搜星比以前NAZA一代要块很多,N多年前曾经是NAZA的第一代用户,那个搜星很慢,现在的NAZA V2,快多了。
2、GPS悬停,依然老样子,定位还可以,但是原地转圈,会画个圆圈,不能稳定在一个圆点上。这以前NAZA也这样,我后来用的零度X6P、X4,完全没有这个问题,GPS定点,几乎可以原地转圈。
3、相比零度飞控,灵活,我需要适应一段时间,零度相比就是七老八十的老头一样,肉很多。
以上问题,也请DJI售后看看,这样的情况,有没有什么隐患,还好我切回控制权了,否则损失很大。
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