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Alan T-Rex 500L 开箱组装

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楼主
发表于 2014-11-10 00:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 djcarlos 于 2014-11-10 03:26 编辑

今天收到期待已久的500L,继450L--700L--550L之后亚拓又一备受瞩目的新套机。无法抗拒拆箱组装的冲动,让我们一起来看看新款500L到底是什么样的吧~~
亚拓一贯采用的精美包装:





全部配件摆满一桌我的桌子还是有些小,不过刚好够用。



接下来一件一件的拆开拍照:
首先是全新涂装的头罩,很轻、又异常的硬、做工好精致:



侧面:



内面也很漂亮:




漂亮又性能优异的425MM主旋翼



碳纤尾旋翼:



单向座:黑色强化斜齿大齿盘+强化小齿盘。



马达固定座:



新款一提主轴与舵机固定座。超级喜欢现在的设计,装机修机都很方便。强度又高。





机身和脚架连接、固定块、头罩固定:



电调座与两片设备座:预留的魔术带固定位及孔位都是非常合理。




十字盘导板和头罩固定柱:接触面嵌入塑料能让十字盘运作更加顺滑。



尾管座



亮骚的机身加强片:


水平尾翼和垂直尾翼,简直就是700DFC的缩小版。





碳纤底板和碳纤电池板:



侧板:很好的工艺。底部非常的结实。




细节也来两张:



电池板滑轨



脚架组:



500L搭配的是新款500FL旋翼头。
先来看看新款十字盘:


整个FL旋翼头和主轴:



尾部的一堆棍子



尾波箱总成: 全部金属与轴承的连接,耐用--并且让尾变距动作如丝般顺滑



马达是BL500MX 1600KV 亮丽红色,原厂已贴心的焊好了4MM香蕉插。




电调是BL70G






舵机还是久经考验且口碑超好的DS515M*3  DS525M*1



配有红色铝合金舵机臂。


GPRO无副翼陀螺仪



桨托、魔术带、魔术贴等等。。




500L的所有配件开苞展示完毕,一看时间都已经接近16点了。但是不装起来怎么行?结果花了3个多小时终于把它安装完毕。过程没有拍照,但是用手机录了下来。
有些安装的注意事项要和即将入手的新手说:
旋翼头,十字盘和尾波总成出厂的时候都是假组装,组要自己全部拆开上螺丝胶。
特别容易忘记和腰注意的是横轴螺丝,尾变距滑套。以往这两处没上胶飞行炸鸡是屡见不鲜。有点啰嗦但还是要提醒大家。
尾波右侧板的螺丝别忘记上胶:



尾变距滑套上胶:同时不要忘记尾部的每一个螺丝,包括为中联固定螺丝。
大家注意到了吗?500L的尾桨固定螺丝已经不需要螺帽了~~太好了,赞一个



组装调试完成啦说明书是电调装在设备座上部。我发现下面也能装。且空间足够。
接收机装在机身下部设备座。



试了一下,一点都不影响电池的进出。设计不错



舵机臂球头装在内孔,刚好垂直。不建议装外孔。侧板上几根亮条是我得瑟帖上去的



旋翼头来一张



GPRO在机身后部设备座。



尾部


碳纤尾舵拉杆。




哈啊哈~~~漂亮吗?



与小弟弟来合影一张:



三兄弟明天一起去爽飞~~



装机视频和飞行视频--敬请期待~~~

























































































































欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-11-10 00:39 | 只看该作者
沙发,图挂了
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2014-11-10 01:52 | 只看该作者
很好。。。
4
发表于 2014-11-10 02:33 | 只看该作者
挂了好多图吗?
5
 楼主| 发表于 2014-11-10 03:29 | 只看该作者
终于把图给弄好了。每次只能4张~以前怎么都没发现有这个规则~~
6
发表于 2014-11-10 08:45 | 只看该作者
漂亮的機子,新款FL感覺像精品
感謝分享!
可惜跟舊款的500 pro相比無亮點
来自苹果客户端来自苹果客户端
7
发表于 2014-11-10 08:49 | 只看该作者
十字盘下盘球头貌似加长了不少,看样子要比老款解析度高一些,呵呵~
8
发表于 2014-11-10 09:09 | 只看该作者
等富丽~~
9
发表于 2014-11-10 09:10 | 只看该作者
500L终于恢复了FBL旋翼头,亚拓终于知道DFC不可靠了,悔改了。
10
发表于 2014-11-10 09:16 | 只看该作者
11
发表于 2014-11-10 09:26 | 只看该作者
楼主能说说和旧版的500 除了旋翼头改FBL还有什么改进么?
12
发表于 2014-11-10 09:27 | 只看该作者
比老款确实漂亮多了,赞一个!
13
发表于 2014-11-10 11:00 | 只看该作者
等了好久,终于改款
14
发表于 2014-11-10 11:13 | 只看该作者

看这个突出来的铝件,马上就想到换450L尾传动齿的辛苦。

15
发表于 2014-11-10 11:27 | 只看该作者
牛魔王 发表于 2014-11-10 11:13
看这个突出来的铝件,马上就想到换450L尾传动齿的辛苦。

对,简直就是拆散似的!

16
 楼主| 发表于 2014-11-10 11:56 | 只看该作者
睿智星 发表于 2014-11-10 09:26
楼主能说说和旧版的500 除了旋翼头改FBL还有什么改进么?

这个。。。怎么说呢?和旧版500相比我觉得是差别蛮大的。特别是机身各个零件的设计都更加考究。各个部位的设计更加合理。也更利于性能的发挥。

老牛说的尾管座问题我也觉得挺头疼。这样设计确实很牢固,但是拆前散齿就需要多拧几个螺丝了。但愿炸机只坏尾后传动齿

17
发表于 2014-11-10 12:29 | 只看该作者
3300的电池能装下吗
18
 楼主| 发表于 2014-11-10 12:38 | 只看该作者
新月游侠 发表于 2014-11-10 12:29
3300的电池能装下吗

因为各厂家电池尺寸有不同,500L电池仓可容下宽度4CM 厚度5CM 长度15CM以上的电池。

19
发表于 2014-11-10 13:18 | 只看该作者

20
发表于 2014-11-10 13:39 | 只看该作者
漂亮
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