ICEMAN450的装机感受

chenhxian

话说某天收到个包裹，这么简陋的包装……

拆开，里面同样的简陋，用个模友的话说：收到一条咸鱼，看看象不象……


再拆开，就这些东西了，桨、桨托、头罩，连大齿盘都没……  问了，以后可能会有吧。


大的袋子，里面能看到的是侧板和红黑配色的金属件


小的袋子，小的碳纤件和金属件


长条装的，ICEMAN引以为豪的 无应力尾撑杆和无虚位尾拉杆


准备好工具，摆上家当，准备开工，红色的螺丝胶，白色盒内是推力轴承油


完全一样的双侧板，没有左右之边，虽然还是类PRO的结构，但做了很多的改进，可以说是全新的侧板


金属的主轴承座，中间自然搭配已经非常成熟的推力轴承，这两个轴承，能用到你机子炸挂为止，反正我自己是没换过。


叠一起看看，有上下之分的，上面的长一点，下面的短点，别搞错了


电机板，也做了改进，一点固定，另一边开槽，方便调整电机齿和大齿的间隙，还配了电机的固定螺丝和垫片


尾管座和陀螺仪安放板


电池板


对转齿座，一体化设计，强度更高，又方便更换对转齿和皮带轮



机身底板，铝柱已经预先装好了


还多了两块小碳片，装这里的，电机座的加强件，在动力越来越变态的今天是大势所驱，没有红色的骚包，只是默默的进化。


简便的安装，所有的孔位都是精准，不会给安装带来任何的麻烦，黑色的碳板，红色的加强柱，银色的金属件……


基本拧好就可以站起来看看了


盖上另一边的侧板，所有的孔位还是一样精准


把螺丝拧上，这时我都还没上螺丝胶，螺丝也没用力拧。然后找出主轴，插上去试试顺畅度。果然如预想般的，想起那句广告词，丝般顺滑。


抽  插  抽  插   嗯  非一般顺滑


然后…… 享受了快感，后果来了。给侧板上的螺丝上螺丝胶……数一数那螺丝的个数……    我想要电批



好不容易把侧板上的螺丝都重新上胶拧紧，装上脚架，可以站起来了


放地上看看，类似PRO的造型，但已经是完全不同的一台机了，除了一些易损件通用


拆另一包，已经预装完毕的一体化尾波箱，尾撑座，尾舵机固定座，水平尾翼，皮带。我是专门要了这款尾舵机固定座，喜欢内置的朋友也可以选择PRO样式的固定座，机身上已经预留了安装的孔位。


先装皮带，拧开这里的顶丝


然后就可以把尾轴抽出来了


很轻松的就把尾皮带轮拿出来了


皮带穿进去，放回尾皮带轮，对好孔位


很轻松的又把尾轴插回去了，同时注意下变距滑块和七字臂也要安装到位。


再把顶丝上胶，再拧回去，这里胶的用量要注意，不能太多，拆不下来就杯具了，不能太少，飞的过程中松脱，那就是空中大风车。


看看尾轴，有两个预先磨好的顶丝固定位，长短不同的，长的那边是在尾波箱的，短的那边是尾桨夹这边的，顶丝要上到这个槽位那，不然是固定不紧的。


这个小东东，又一项小改进


装这里的，


装好的样子


套上皮带


拉紧皮带后装好的样子，这里加多个压带轮，可以基本上杜绝了皮带跳齿的机率。原来飞360桨的时候，大螺距变化时很明显听到皮带跳齿的声音，然后尾巴就锁不紧了。


又一项改进，头罩支柱不是直接固定在主轴座上的，而是先固定在这两小碳板上


再把这个小碳板固定在主轴座上，好处是显而易见的，炸机的时候，小碳板断开，可以有效的防止螺丝断在主轴座里造成主轴座报废。


两边都装好的样子


预先装好的旋翼头，检查过了，上胶的情况良好。省一大堆事了，想起装这个旋翼头时那推力轴承油的涂抹就头痛，现在省事了。有问题，直接骂人去


黑红配色的十字盘，两个球头的安装也转了90度。


装上主轴


三点式的固定，一颗螺丝横穿，下面的相位器的固定螺丝也同时起到T头的固定作用。


五条拉杆，为什么这个不预先装上球头扣呢，又一项不不喜欢做的工作


CNC出来的小齿，加多了一个轴承，减少晃动的现象


反过来看看，固定螺丝穿在这里了


红色的单向轴承座，大齿是俺不知道哪个角落里翻出来的亚拓的黑色加强斜齿，为什么不用其它品牌……  试过只有亚拓的黑色斜齿可以满足现在的暴力，不是因为扫，而是因为斜齿的轴向分力，会使大齿变型，然后有可能磨到机身。


中心座组的安装，先装完单向座，然后再把轴承套上单向座


然后套上小齿，再用点小暴力压下去，记得压到位，然后套上小铜环，搞定。单向座的螺丝也换也1.5内六角的了，比原来十字的要好用点。


把组好的旋翼头和大齿装上机身……


看详细看看尾巴，顺滑而无虚位 ，这个双推功不可没 。同时又没增加多少重量，减少尾巴的惯性，可以提高尾巴的响应速度。


基本装好了





谢谢观看，敬请期待设备安装及调试飞行……     炸机测试  应该也会有吧

chenhxian

总结：表面上看这只是一台PRO改皮带的机子，但真的只是像而已。从各个方面来说，这已经是一台重新设计进的机子了
1、旋翼头，分体的桨夹和摇臂结构，减少炸机损失，换摇臂就可以了或者  敲直了继续用
2、主轴座重新设计，换用了推力轴承，基本上是炸不坏的，舵机安装位置重新设计，使更换舵臂简单多了
3、一体化尾波箱，坚固而又容易维护，轻量化的双推，还有尾桨夹采用两深沟球加推力轴承的设计，同时加大了长度，更能满足现在的暴力飞行。
4、改进的电机板，头罩支柱，增加了机身的压带轮。

为什么把总结放到这里，打完后发表，告诉我字符超过1000字，然后就都没了，只能重新敲入

chenturan

先顶了再看，
篇幅好长啊，看来写得很用心了，

jh1003

文章确实有点太长了。

yyqop01

ice450不是出来了很久咩，懒懒老师

kaixinhp

好是好，价格也好，真想搞一台

入沐三分

谢谢分享！

chenturan

这台机是当之无愧的 练习王机啊，十分口水，
空机不算很贵，我觉得很值了，毕竟这台机的维护成本非常低！
过年也许入手一台

蚊子飞飞

安逸。。。

锕C

这 货 配上 副厂的全包壳 估计很漂亮

a345774

嗦嘎 好！

lywen

拼人品的

家电

双压带轮设计合理，就是不知道舵机臂好更换吧？

llllplwxf

看看 不买

帮顶

南极光

这条“咸鱼”有味道啊！很咸（鲜）。。

zhangbest

改进很多地方。不知道电池下面 可以放下好赢 50a v3吗？
还有 冰人 店里没看到电机位加强碳板 卖啊

keyzheng

感觉冰人设计的还挺不错的

霹雳

来款轴传版本就爽了！

guanzz1975

买卖双方都是一伙的

世界真大

新机？好！