关于带线飞行多旋翼的方案高手们进来看看可行不

青岛同兴 · 发表于 2015-1-26 20:44

刚刚看到一位坛友  实践了带线飞行的方案    高度有些低    我前一阵子也在研究       刚刚装机  还没有实践
我的目标是  100米到200米
我的方案是    用高压供电 200V  到500V 交流交流电线损比较小    这样就可以用非常细的线供电 100米线  也不重可以飞很高
机身上放轻量化  开关电源降压到 20V  左右功率 200W    开关电源很轻  比同功率的电池轻多了
机身上带一块足够降落的小电池备用
因为有  GPS    不会飘太远
高手们说说可行不可行

futuremeng · 发表于 2015-1-26 22:12

电力方面的思路还行，不过变压器的干扰还不确定。

问题主要在于线太长了风阻很大，如果有横风吹过来，怕飞机摇摆会比较厉害。不过200高飘个几米看不出来倒是。

可以试试。

啊诺 · 发表于 2015-1-26 23:49

高压传输是不错、不过在传输过程中你还要绝缘
传输到另一边你还要降压、稳压、才能用
还有你这个四轴必须要有一个相当大的载重能力才行
还有电线100来米知道有多重吗（如果你拉过电缆就懂了）

停不住 · 发表于 2015-1-26 23:50

值得试哦。。

mcb0632 · 发表于 2015-1-27 00:11

某宝上有dc-dc降压模块 100V - 12V 20A，体积很小。

tengshongshan · 发表于 2015-1-27 18:03

试试吧

青岛同兴 · 发表于 2015-1-27 20:14

本帖最后由青岛同兴于 2015-1-27 20:17 编辑

啊诺发表于 2015-1-26 23:49
高压传输是不错、不过在传输过程中你还要绝缘
传输到另一边你还要降压、稳压、才能用
还有你这个四轴必须 ...

谢谢关注 220V 1000W 用一个平方 200W 也就 0.2平方如果电压 400V 0.1平方就够了那么细的线不会很重的肯定比同功率的电池轻风阻也不会很大
你看那些用多旋翼高空架线的那么长的绳子都能挂住这点电线肯定没有问题的就是怕我变成富兰克林

青岛同兴 · 发表于 2015-1-27 20:16

mcb0632 发表于 2015-1-27 00:11
某宝上有dc-dc降压模块 100V - 12V 20A，体积很小。

谢谢关注开关电源不是问题了哈哈哈就是怕我变成富兰克林

yukty · 发表于 2015-1-27 20:41

我认为电压高了，飞断线出事就不好了，还是36V以下好些吧。

青岛同兴 · 发表于 2015-1-27 21:04

yukty 发表于 2015-1-27 20:41
我认为电压高了，飞断线出事就不好了，还是36V以下好些吧。

哈哈哈被你戳中了这就是我一直没有实践的原因我觉得要先做好地面的工作要加入电流传感器电流不正常立即断电多旋翼上要放小容量电池够降落就行安全才是最重要的

yukty · 发表于 2015-1-27 21:07

你在实验中220v起码要安个漏电保护器

青岛同兴 · 发表于 2015-1-27 21:15

yukty 发表于 2015-1-27 21:07
你在实验中220v起码要安个漏电保护器

飞那么高也不会是在室内哪来的 220V啊呵呵估计要用逆变器从 12V升上来逆变器内部电路可以改改监测一下功率如果有异常马上断电也可以自动调节电流就像 LED电源那样做成恒流源电压跟随

停不住 · 发表于 2015-1-27 21:18

不是很大功率的东西，直流电搬个电源或汽车电源还是容易点。。
野外接电也挺麻烦的。。。

啊诺 · 发表于 2015-1-27 21:19

青岛同兴发表于 2015-1-27 20:14
谢谢关注 220V 1000W 用一个平方 200W 也就 0.2平方如果电压 400V 0.1平方就够了 ...

还有就是你怎么让变压器的电与电池的电并联
长时间飞行这样不怕充爆电池
1平方的线是不重、但是你用两条1平方的
还有就是100m或者200m那就是200m和400m了
一卷1平方的铜线多重、还有就是你用硅胶线18号的就是0.8平方
你得用两条线吧、那又是多重

青岛同兴 · 发表于 2015-1-27 21:50

啊诺发表于 2015-1-27 21:19
还有就是你怎么让变压器的电与电池的电并联
长时间飞行这样不怕充爆电池
1平方的线是不重、但是你用两 ...

电池和电源切换很容易只要电源电压不高于电池的极限就可以了比如 6S 电池电源就用 24V 永远不会充坏电池的
你看错了我说的是 0.1平方就是 0.1毫米的线很细的也非常的轻 220V 0.1平方是 100瓦加高电压可以做到 400V 200瓦带动小飞机够用了

青岛同兴 · 发表于 2015-1-27 21:52

停不住发表于 2015-1-27 21:18
不是很大功率的东西，直流电搬个电源或汽车电源还是容易点。。
野外接电也挺麻烦的。。。

谢谢关注只是想法有线飞行实际应用的意义不大

啊诺 · 发表于 2015-1-27 22:46

青岛同兴发表于 2015-1-27 21:50
电池和电源切换很容易只要电源电压不高于电池的极限就可以了比如 6S 电池电源就用 24V 永远不 ...

那你就试试看吧、用一个12V的开关电源去充一个3S
连续充那么10来个小时再说
1mm的线两条是2mm你就不怕起风的时候突然拉断了
还有断的线掉下来、220v 的电压

我一直关注着、等你做个出来试试看
做这个的时候有没有做过最坏的打算

老刘AHLA · 发表于 2015-1-27 23:14

飞机上拖根电线飞，安全吗？真不知道这有什么意义，只是为了续航时间吗？

青岛同兴 · 发表于 2015-1-28 00:01

啊诺发表于 2015-1-27 22:46
那你就试试看吧、用一个12V的开关电源去充一个3S
连续充那么10来个小时再说
1mm的线两条是2mm你就不怕 ...

加个继电器或加个大功率场效应管电池的切换是小问题拉不用研究了电线只是供电又不拉扯飞机结实不结实都没事我只是提出方案大家去完善就好像那些开源飞控不也是大家添砖加瓦成了现在的样子

青岛同兴 · 发表于 2015-1-28 00:02

老刘AHLA 发表于 2015-1-27 23:14
飞机上拖根电线飞，安全吗？真不知道这有什么意义，只是为了续航时间吗？

谢谢关注某些场合也许需要比如救援现场航拍足球赛航拍演唱会需要长时间高空监控等等

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