5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
楼主: vidct

[JK] CAPO JK 1:8 JEEP四驱仿真攀爬开箱 多图 杀猫(更新时间:1030 / 220楼起)

  [复制链接]
发表于 2015-2-26 23:44 | 显示全部楼层
佩服啊楼主

欢迎继续阅读楼主其他信息

发表于 2015-2-27 01:35 | 显示全部楼层

发表于 2015-2-27 09:18 | 显示全部楼层
不赖不赖啊
来自苹果客户端来自苹果客户端
发表于 2015-2-27 09:59 | 显示全部楼层
好精致
发表于 2015-2-27 14:23 | 显示全部楼层
看得我心动了  还是买量二手奥拓吧  才8千块
发表于 2015-2-27 14:44 | 显示全部楼层
顶,顶到楼主把车装完也要顶
发表于 2015-2-28 21:21 | 显示全部楼层
楼主继续装 太精致了 弱弱的问一句 发动机烧的什么油
发表于 2015-2-28 21:22 | 显示全部楼层

发表于 2015-3-1 20:26 | 显示全部楼层
土豪的世界屌丝永远不懂
发表于 2015-3-4 13:50 | 显示全部楼层
只能看着你们这些土豪玩
发表于 2015-3-5 15:08 | 显示全部楼层
车壳喷的很漂亮
发表于 2015-3-6 05:11 | 显示全部楼层
波箱齿轮比是多少?
来自苹果客户端来自苹果客户端
发表于 2015-3-6 16:45 | 显示全部楼层
继续装啊,车没到只能等看图片啦
发表于 2015-3-6 21:51 | 显示全部楼层
坐等更新
发表于 2015-3-7 00:13 | 显示全部楼层
说明书到手了?准备入手
 楼主| 发表于 2015-3-7 12:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 vidct 于 2015-3-14 19:43 编辑

组装大梁、前后桥

需要注意的问题:
1. 前后桥虽然出厂已预装好,但是螺丝都是没有拧紧的,最好全部拆掉再打螺丝胶重新拧一遍。
2. 前后桥齿轮箱里最好加注适量的润滑油,加油后转动起来明显更加平顺。
3. 前后桥没有使用密封圈的设计是一大遗憾。

a1.jpg
先装大梁,照着说明书装,很简单。

a2.jpg

a3.jpg

a14.jpg
安装前轮转向机构

a15.jpg

a16.jpg

a17.jpg

a4.jpg
然后对前后桥进行预装
有不少零件要往上面装,仔细看说明书,容易装错

a6.jpg

a7.jpg
完成预装的前后桥

a8.jpg

a9.jpg

a10.jpg

a5.jpg

a13.jpg

a11.jpg

a20.jpg

a18.jpg

a19.jpg
组装前轮的连杆

a20.jpg
据说特写照片最受欢迎

a21.jpg
上架

a22.jpg
duang~~~
再来个特写呗

a23.jpg
特写,特写

a24.jpg

a25.jpg

a26.jpg

a27.jpg

a28.jpg

a29.jpg

a30.jpg

a31.jpg

a32.jpg

a33.jpg

a34.jpg

a35.jpg

a36.jpg

a37.jpg

a38.jpg

a39.jpg
放上发动机看下效果

a40.jpg
今日完美收工



 楼主| 发表于 2015-3-7 12:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 vidct 于 2015-3-14 19:47 编辑

中期工程小结

虽然底盘还没有全部装完,还有转向舵机,差速锁舵机没有装呢!
但是这也不妨碍我们先放上车壳看一下效果。
如果说之前你看到的零件还很抽象,那么在这一楼,就能够大概看出JK的相貌了。

a46.jpg

a45.jpg

a44.jpg

a41.jpg

a47.jpg

a43.jpg
十分逼真!


 楼主| 发表于 2015-3-7 12:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 vidct 于 2015-3-16 22:01 编辑

继续装配车身大梁、转向舵机、差速锁舵机。
转向舵机和差速锁舵机都选用20kg级的标准舵机,需要安装两个舵机,各司其责。
转向舵机相对更容易调试,
而差速锁舵机,就比较考经验了。
第一次装没经验,拆了装,装了拆,反复折腾很多次,最后还是搞定了。
后面我在图注上把经验写出来,请留意图片下的小文字。

a1.jpg

a3.jpg
先把舵机安装到固定支架上

a2.jpg
安装拉线转盘

a4.jpg
调试转向拉线
必须通电试机,找到舵机中立点
左、右两个方向的拉线一定要拉紧
确定好角度正常后,上紧螺丝,防止拉线松脱
最后调节拉线过孔螺丝,可使拉线进一步被绷紧以减少虚位
舵机是在车尾位置的。

a5.jpg
前转向机构,是受拉线控制的。

a6.jpg
调试完成后就把支架固定在大梁上

a7.jpg

a8.jpg

接下来进行难度较大的差速锁拉线安装
a9.jpg
建议像上面这样,把盖子打看,能看到里面的差速锁工作情况。
上图所示状态为差速锁锁止状态,此时左右轮同步转动,没有差速,适合越野路面。

a10.jpg
上图所示状态为差速锁解锁状态,此时左右轮受差速器控制,适合铺装路面。
调节拉线在舵机转盘上的位置,让舵机通过自如的控制前后两个桥的差速锁。
前后两个桥的差速锁是同步工作的,是受一个舵机控制。
喜欢折腾的朋友可以自己改前后桥差速锁独.立.控制,那到你还要再加一个舵机,以及想办法固定这个舵机(这已经超出了厂家的设计)。

a12.jpg
后桥差速锁控制拉线

a11.jpg
前桥差速锁控制拉线

a13.jpg
Duang~来个特写

a15.jpg

a14.jpg

a21.jpg

a20.jpg

a16.jpg
尾杠

a19.jpg

a18.jpg
尾杠装车

a17.jpg

a23.jpg

a22.jpg
前杠

a24.jpg
脚踏

a29.jpg
值得一提的是轮胎的设计
这台车的轮胎设计得非常好,里面除了有车模轮胎惯用的填充物海绵,还有真正的具有良好密封性的空气!
也就是于你可以把这个胎理解成真正的汽车轮胎,它里面是密封的空气,如果你愿意还可以往里面打气哦!
不过不用打气时,这个轮胎依靠里面的海绵就具有非常逼真的支撑性了。
既不会太硬,又不会太软,把真车的轮胎软硬度模拟得相当好!

a28.jpg

a27.jpg

a26.jpg

a25.jpg




a25.jpg
发表于 2015-3-8 20:10 | 显示全部楼层
太牛逼了
发表于 2015-3-10 21:31 | 显示全部楼层
更新太慢,天天刷新来看,没见新内容,快点更新期待中

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表