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到底是mb好用还是Vb本人新手,大家给点硬建议,🙏了

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楼主
发表于 2015-2-22 12:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这两天问的有点蒙了,这两款哪个最省心吧,方便我调机,练悬停,新手一个,希望大家给点有力的建议,好让我决定下来,对了,Vb有泰世版,还有2款蓝色的,区别大吗?

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沙发
发表于 2015-2-22 13:17 | 只看该作者
练习悬停都大材小用了。。。MB尾巴硬风格比较狂野。VBAR个人感觉综合性好点。。
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3
发表于 2015-2-22 14:00 | 只看该作者
新手k8足矣
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4
发表于 2015-2-22 14:18 | 只看该作者
我玩过mb 和 k8 个人感觉mb 很快很利索, k8 相对柔和。 场地调试方便的肯定mb,. 我从k8转到mb以后一次调好100个起落没啥问题, k8经常20个起落调一次 mb绝对省心省事 但动作粗旷 本人技术不行也觉得够用了。 v8细调微调的好,手感好,a适合对手感和动作要求高的。希望有帮助
5
发表于 2015-2-22 14:40 | 只看该作者
MB自带DSM接收,泰世版有点减功能了。新手其实稳定版K8足矣。
6
发表于 2015-2-22 15:22 | 只看该作者
都可以,没说的
7
 楼主| 发表于 2015-2-22 17:51 | 只看该作者
jy263208 发表于 2015-2-22 14:18
我玩过mb 和 k8 个人感觉mb 很快很利索, k8 相对柔和。 场地调试方便的肯定mb,. 我从k8转到mb以后一次调好1 ...

非常感谢,MB调试很简单是吗?他大体调下以后细微都不用调是吗?他不需要电脑调试吗?

8
发表于 2015-2-22 19:09 | 只看该作者
cg520150 发表于 2015-2-22 17:51
非常感谢,MB调试很简单是吗?他大体调下以后细微都不用调是吗?他不需要电脑调试吗?

就只有感度你自己调咯。其它的都定死的,所以很容易上手,Vbar太丰富,一般不容易调出想要的手感来。
9
发表于 2015-2-22 19:18 | 只看该作者
ebar怎么样呢
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10
 楼主| 发表于 2015-2-22 19:41 | 只看该作者
jonehe 发表于 2015-2-22 19:09
就只有感度你自己调咯。其它的都定死的,所以很容易上手,Vbar太丰富,一般不容易调出想要的手感来。

谢谢 那就入MB 了

11
发表于 2015-2-22 19:50 | 只看该作者

好 二手350左右收个 太好用了


12
发表于 2015-2-22 20:48 ——“来自手机” | 只看该作者
K8。
13
发表于 2015-2-22 20:54 | 只看该作者
我觉得MB的自旋稍逊于K8,自旋最差的是3GX
14
发表于 2015-2-22 21:43 | 只看该作者
练悬停K8绰绰有余 新手就是拿来炸的 不需要买贵 土豪可以无视
15
发表于 2015-2-22 21:53 | 只看该作者
还是推荐vbar
16
发表于 2015-2-22 22:19 | 只看该作者
cg520150 发表于 2015-2-22 17:51
非常感谢,MB调试很简单是吗?他大体调下以后细微都不用调是吗?他不需要电脑调试吗?

Mb完全不用电脑 自己按着说明书调 一开始有点麻烦 但是一步一步按说明书走没啥问题 就一个按钮调完所有

17
发表于 2015-2-22 22:41 | 只看该作者
去飛場看看用啥的多,跟著用就沒錯,有問題更容易解決。


新手不要老想著閉門造車。
18
发表于 2015-2-22 22:45 | 只看该作者
悬停用mb vbar明天3d准备用什么
19
 楼主| 发表于 2015-2-23 00:03 | 只看该作者
A24 发表于 2015-2-22 22:41
去飛場看看用啥的多,跟著用就沒錯,有問題更容易解決。

可怜的我 就一个人啊 将军 给点建议啊

20
 楼主| 发表于 2015-2-23 00:04 | 只看该作者
魔菇力 发表于 2015-2-22 22:45
悬停用mb vbar明天3d准备用什么

因为我是一个人玩 想省心点 其实是我的本意 不是追求高端

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