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怎么说呢, 在国内某皮带直取电直出来之前很久, 固郎就有皮带直驱的设计
好处是安静,皮带不容易打滑。
坏处是每次换大齿都要动皮带,麻烦
结果不知道为什么就没火起来
但是那个皮带直驱的一出,马上就收到很大好评。
其实,我都有飞过,除了美式旋翼头的差别,我实在飞不出其他的差别。
类似现在450L的机型 国内也早有山寨厂家做过,差不多的理念,差不多的舵机排列 都是电机上置
可是设计的再好也得不到大家的认可。 结果这概念在几年之后亚拓450L一推出,马上就受到大多数人的认可。
模型的坑真的很大, 托也很多,很多产品其实都是炒起来的。 好不好,只有自己知道
当然了,买主流的一般也不会错
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