关于双发

majian · 发表于 2006-3-3 11:58

用一个可以支持大电流的电调接两个无刷电机，
用电机的接线分别让无刷电机一个正转，一个反转
然后用上正推和反推桨

这样一来，是否就可以抵消螺旋桨的反转力
是否可行？

小布丁 · 发表于 2006-3-3 12:50

从哪儿弄反推桨呢?

water · 发表于 2006-3-3 14:00

这个是我弄的,呵呵,不要太在乎什么转向,
双发就是2套1样的动力就OK了.
拉力巨大!!!!!这个21的油动可以在2个2409-12T 8040螺旋桨下面垂直爬升,哈哈.
起飞重量1300克,3S3P 2000MAH/10C电池.

stccs111 · 发表于 2006-3-3 14:08

水兄露面了，赶快请教一下，到底一个无刷电调带两个铃铛，或者带两个B20内转是否可行的？

thebestpilot · 发表于 2006-3-3 14:18

对地！真飞机，如果两个螺旋浆如果是相反方向的话，转弯是就几乎不用舵．我曾试过，坡度到４５度时,侧滑仪小球都在中立位，也就说不用舵．但飞机上有精确的仪表，螺旋浆的拉力就好好匹配．模型上我没试过，但如果能匹配好两个拉力的话，飞机的性能会有很大提高，如果不飞特级，几乎就可以不用舵了！

pp · 发表于 2006-3-3 15:01

一个电调能带两只无刷电机吗？

palm · 发表于 2006-3-3 15:55

不行！
双无刷电机可以不用混控，但一定要用两个电调。
我们一般用的无刷电机是无感无刷，电调需要不断检测电机相位，所以一个电调只能驱动一个电机。
把两个电调（同型号或不同型号都行）用Y线连接起来，把期中一个电调的红线去掉（电源），这步非常重要。
这个方法可以连接任意多个无刷电机/无刷电调，不过只能有一个电调保持电源线（红线）。

water · 发表于 2006-3-3 23:07

原帖由 palm 于 2006-3-3 15:55 发表
不行！
双无刷电机可以不用混控，但一定要用两个电调。
我们一般用的无刷电机是无感无刷，电调需要不断检测电机相位，所以一个电调只能驱动一个电机。
把两个电调（同型号或不同型号都行）用Y线连接起来，把期 ...

没有必要断掉红线的,只要是同型号的电调,甚至不同的,只要是5V的都可以直接Y线连.
如果是辉盛的电调,必须注意通电起飞前把油门推1次到最大,这样的话油门曲线就2个马达都同步了.
如果是2个不同牌子的电调最好不要混用,因为各家设计的电调曲线是不1样的.
绝对不要1个电调带2个马达,会烧东西的.
2个Y线连接以后有个好处,就是BEC容量增加了.
即使2个18A,4个LIPO 用Y线直接连的话都可以带3个标准舵机.

stccs111 · 发表于 2006-3-4 22:03

非常有用经验！谢谢！省得自己去试半天不一定有结果，搞不好还毁了东西

峰回路转 · 发表于 2006-3-5 11:47

如果是辉盛的电调,必须注意通电起飞前把油门推1次到最大,这样的话油门曲线就2个马达都同步了.
为什么啊？辉盛的电调连个说明书都没有哎

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