想长时间留空飞的更久请看这里

青岛同兴 · 发表于 2015-3-23 00:03

   入魔有一段时间天天上论坛学习  同时也向高手请教    总结了一些能让飞行器留空时间更长的秘籍下面分享出来大家看看如果有错误高手可以指正一下这些秘籍  前提是  不能  做3D动作  不能暴力飞行只能悬停  一般速度巡航搞航拍玩玩低速穿越  还可以

第一  也是最重要的  就是  电池

   同样电压  同样容量的电池放电能力越强重量就越重比如一块  25C放电的电池  比10C 重四分之一  比 3C 重接       近一倍    我们的飞行器如果只是悬停一般速度巡航搞航拍  不暴力飞行  可以不用大放电倍数的电池  放电电流 15A 基本就够了  2000毫安电池 5C放电 5000毫安3C放电  一万毫安2C放电就可以了这样飞行重量可以轻很多  如果不想减轻重量 25C 换成3C 可以多一倍的电池容量飞行时间至少会延长三分之二低放电电池  最低放电电压可以低一些 3.5V 报警应该也没有问题可以有更多留空时间

第二  也很重要的就是省电

   如何省电呢  飞控接收机基本不能改动  电调可以用不带  BEC的云台为了保持稳定就算飞机很稳  云台不动作也会锁死电机  这需要不少的电量  所以能不用云台尽量不用  用一根绳子挂住摄像机  利用地心引力平衡就得了  哈哈哈哈  摄像头基本不费电图传也很耗电  低功率的距离够用就不要用大功率的  视线内飞行  能不用就尽量不用又省下一些电
   耗电最多的  自然是  带动旋翼的电机电机要想省电  就用  低KV值的比如2212电机 KV 920 就比 KV 1200 省电当然转速会慢一些大电机省电效果更是突出 35 41    58 等直径的电机上6S 两万毫安 3C  电池    续航都能到  100分钟以上就是因为用了  超低  KV值的电机

第三    要尽力做就是  减重

   机架最好用  碳纤维的实在用不起  就用  薄壁方铝管 0.5毫米厚度的就有足够的强度非常便宜还很轻重量最重的就是塑料机架能不用塑料的就不用  飞机就是飞的不是坦克  不要总是想着耐炸  用什么结实的零件也不如轻一些更耐炸  谁见过摔死的蚂蚁不必要的零件尽量去掉  或者换成更轻一些的三轴云台脚架  GPS支架  等等  能去掉就去掉要不就用轻一些的

以上这些就是我作为一个新手总结的  如果有不对的地方请高手指正出来  谢谢

yangshichang110 · 发表于 2015-3-23 01:38

大桨，低KV，轴越少，能用油更好。

武杰杰 · 发表于 2015-3-23 05:01

燃料电池不错

qzzxh · 发表于 2015-3-23 06:43

总结有些道理。

flylomo · 发表于 2015-3-23 07:24

用上5000，一万电池的机器15A的电流肯定不够的；另外用一根绳子挂相机的话，看视频的人都要预先服用晕车药。

九儿 · 发表于 2015-3-23 08:09

俺的16000毫安电池只能留空15--20分钟··还是空载·····弄了两个10000的2P准备试试··但老下雨···没法试

wang_yong_xiang · 发表于 2015-3-23 08:38

我飞机3054g 12000的18650电池，50分钟飞行时间

xjkk · 发表于 2015-3-23 08:45

用燃料电池，滞留天空一小时

新25 · 发表于 2015-3-23 08:48

飞行安全最重要的，飞机存在不安全因素，只会炸鸡
说不上“想长时间留空飞的更久 ”
合理的配置，是关键

zign · 发表于 2015-3-23 08:48

对于续航来说，最重要的应该是重量，第二重要的还是重量，其次是力效比。
重量轻需要的功率就小，重量轻力效比就高，这样才能续航长。

而LZ文中的各种说法比如
“2000毫安电池 5C放电 5000毫安3C放电一万毫安2C放电就可以了”
“用一根绳子挂住摄像机利用地心引力平衡就得了”
你是自己实际试过还是有实验数据呢，还是纯粹靠想象呢？

zhouyue_26 · 发表于 2015-3-23 08:55

wang_yong_xiang 发表于 2015-3-23 08:38
我飞机3054g 12000的18650电池，50分钟飞行时间

18650电池组怎么充电？请教一下，

无名小卒ZCW · 发表于 2015-3-23 09:00

学习了。谢谢

零点纬度 · 发表于 2015-3-23 09:02

说是这样说，实际操作能这样做吗？

wang_yong_xiang · 发表于 2015-3-23 09:07

用B6A冲

ansonl · 发表于 2015-3-23 09:10

電池的部分應該比較有爭議.航拍可以不用大C數.15C-20C左右就可以了.但是不好找

126P · 发表于 2015-3-23 09:25

东西都去掉了，目视距离内抬头一两个小时，图的什么？

双料王牌 · 发表于 2015-3-23 09:56

1重量最重要，减肥势在必行；
2其次是在保持稳定的情况下，尽可能降低感度，电机修正姿态时加速很耗电的；飞机的重量尽可能靠近重心点，降低电机修正姿态时的力矩；
3电机力效很重要，还要考虑电机和桨的重量，桨重了也会加大电机加速的负载，动力系统必须保证在你正常起飞时平均力效足够高，因为飞起来还要打8折；
4云台重心一定要尽可能正，轴承要足够顺滑；图传功率不要太大，那货标称1W的，实际功耗至少10W；
5电池C数和容量关系，算出巡航电流，留点余量，然后尽可能在重量不变的情况下，加大容量，缩小C数，当然，考虑到电池寿命，C数不来太小，不过根据经验，巡航电流60A，通常10000mah15C比8000的30c命长得多；
6最后，最重要的也是减肥，我的最高纪录是用一台8轴挂Z15配5T，7.5KG起飞重量，续航18分钟，电池降落后3.7V，如果不是为了可靠性，换6轴，肯定更长

萝卜陈 · 发表于 2015-3-23 10:35

进来学习了。楼主棒棒哒。

87654321 · 发表于 2015-3-23 11:09

总结得不错，欢迎楼主加入我的长航时俱乐部，群327129836

z只只 · 发表于 2015-3-23 11:26

燃料电池

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