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D7e和D10的灵异事件

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楼主
发表于 2015-3-23 15:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
去年购买了mini cp全套配D7E控,后来群里人说Mcpx不错 而且D7e刷固件后能直接控。于是收购了一台MCPX二手!接下来灵异事件发生了。。。

mcpx到手后,在群友的帮助下刷了固件和导入参数文件!成功爽飞了两电..   但是第二天灵异时间发生了。
第二天开控对拼mcpx,结果飞不起来  仔细一看,螺距变到了右手 升降变到了左手 其他不变(我是左手油门 而且还是模式4)。。。
于是反复刷固件,但问题还是一样。尝试过D固件和SUV固件和G固件 还是一样问题!怀疑是参数文件有问题,换了群里的各种参数文件 还是一样问题!
问题只能出在控和mcpx主板。决定购买一块新的mcpx主板!
...... 经过几天的漫长等待,新的mcpx主板到手了,迫不及待装上试试!!!!  但是傻眼了,问题还是一样螺距在右手 升降在左手 。。。就这样折腾了我两个月 看着它就烦,无从下手!!
主板没问题 固件和参数都没问题,问题只能出在控里了!本来想拿mini cp来测试看看有没有问题。可偏偏那时候mini cp的主板有个元件坏了对不上频,手里又没其他机子测试!
无奈之下mini cp返厂维修。。
.......
经过一个月的漫长等待得知mini cp 主板修好了。。。一心想在控有问题。决定换个好点的控!!DX8 DX9太贵 买不起!听说D10不错再三考虑之下决定买下白色D10 和mini cp主板一起寄回来!
....两天过后,白色D10和mini cp终于到手了!迫不及待装上主板 设置参数终于可以飞了(三个月没飞鸡子了,手痒痒的),白色D10手感确实不错!!
飞了两天的mini cp后决定再次折腾mcpx!!!灵异事件又开始发生了。

在群友的帮助下刷了SUV固件和他们给的参数,对频mcpx试试。
结果.....问题再次和D7E一样!!我彻底无语了。。。
再拿刷了SUV的D10对频mini cp,傻眼了 问题和mcpx一模一样!欲哭无泪 到底是哪里出了问题????
再刷回原厂固件和导入mini cp官方参数,对频mini cp动下油门摇杆 吓一跳  问题还是一样螺距还是在右手 升降还在左手。。心想这下惨了..
进入遥控设置一看 默认摇杆模式居然是模式一!切回模式四后一切正常 可以飞了。总算松了一口气...
那么问题来了。为什么之前D7E和D10刷SUV固件设置模式二和模式四 螺距为什么在右手??? 难道和原厂固件一样 刷了控默认是模式一?那为什么设置模式二和四 螺距还是在右手??固件和参数都没问题 群友们都在用的,为什么之前D7e可以飞一天 第二天就不行了??

折腾了我3个月,焦头烂额... 问题到底出在哪里?
说了一大堆 不知道到大家有没有看懂,mcpx确实不错 但是玩不了了!!
有没有人问题和我一样的? 跪求大神们帮我分析下哪里有问题。。。被逼无奈只能发帖求助了


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沙发
发表于 2015-3-24 23:53 | 只看该作者
我的d12s刷机后出现过这个问题,自动变换模式。小机还可以危险小些,我450是调机瞬间秒炸,是真的吓一跳!当时以为是失控了,后来才发现是模式变了。后来刷回原厂固件,再也没问题了。
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3
发表于 2015-3-25 06:49 | 只看该作者
折腾了这么久难道都没查看过菜单里的“通道输出”以及“混控”?
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