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我的DLE30很难着车,请求各位大侠给给意见

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楼主
发表于 2015-3-27 11:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
DLE30着车就熄火,推油没反映,大概连续20次以后才不会熄火,高低速都正常。纳闷不知道什么问题,想飞他最少要拨着车20次才正常。化油器我清洗过了也没用。到底什么问题?

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沙发
发表于 2015-3-28 11:54 | 只看该作者
帮顶  

3
发表于 2015-3-28 22:03 | 只看该作者
有可能是点火器故障

4
发表于 2015-3-28 22:31 | 只看该作者
原因多了去了 什么都有可能 最近帮模友调机 什么都对 就是飞会就熄火 最后才告诉我用的4T机油

5
 楼主| 发表于 2015-3-29 15:01 | 只看该作者
晕!
6
发表于 2015-3-30 11:32 | 只看该作者
换个火花塞试试
来自苹果客户端来自苹果客户端
7
 楼主| 发表于 2015-4-2 14:23 | 只看该作者

换过了火花塞还是不行,着了车以后推油没反应,熄火!郁闷!飞机100+起落了,回厂吧!谢谢各位!

8
发表于 2015-4-4 15:01 | 只看该作者
看看是不是高压毛漏电
9
发表于 2015-11-25 03:55 | 只看该作者
哦 学习
10
发表于 2015-12-8 22:44 | 只看该作者



找到原因了吗?

11
 楼主| 发表于 2016-1-5 10:39 | 只看该作者

高压帽漏电,换了就好了
12
发表于 2016-1-5 14:44 | 只看该作者

1.火花塞松动2.高压帽漏电或者高压帽里面接触不良3....

过时男人 发表于 2016-1-5 10:39
高压帽漏电,换了就好了


13
发表于 2016-1-5 14:45 | 只看该作者

3.化油器有堵塞4.拉缸5.火花塞可能太老(这个可能小点)

过时男人 发表于 2016-1-5 10:39
高压帽漏电,换了就好了


14
发表于 2016-1-6 16:28 | 只看该作者

15
发表于 2016-1-8 23:45 | 只看该作者

16
发表于 2016-9-4 22:50 | 只看该作者
刚上20CC   DLE  正在摸索中。今天下午磨合,4500转正常,加大油门想磨高速,熄火。重启还是一样,以为高速富油,顺时针紧了一下结果更不行,4500都保持不了,后又逆时针放大H油针,好了,高速8500左右,稳定。L油针没敢动,怠速1900,很稳,高手指点一下
17
发表于 2016-9-5 18:50 | 只看该作者
ff504 发表于 2016-9-4 22:50
刚上20CC   DLE  正在摸索中。今天下午磨合,4500转正常,加大油门想磨高速,熄火。重启还是一样,以为高速 ...

好像还是高速不够高,低速不够低喔,汽油比甲醇好调多了,基本就怠速调低速油针使转速最高,高速调高速油针使转速最高,然后各富油方向回5分钟。最后调带速油针使带速最低且稳定就好了
来自苹果客户端来自苹果客户端
18
发表于 2016-9-5 22:27 | 只看该作者
szcqcc 发表于 2016-9-5 18:50
好像还是高速不够高,低速不够低喔,汽油比甲醇好调多了,基本就怠速调低速油针使转速最高,高速调高速油 ...

汽油机化油器高低速油针应该和甲醇机一样吧,顺时针减小供油量、逆时针加大供油。

19
发表于 2016-9-6 09:52 | 只看该作者
rcgf可以试用,没有发现这个问题
来自苹果客户端来自苹果客户端
20
发表于 2016-9-6 15:38 | 只看该作者
szcqcc 发表于 2016-9-5 18:50
好像还是高速不够高,低速不够低喔,汽油比甲醇好调多了,基本就怠速调低速油针使转速最高,高速调高速油 ...

我的DLE20发动机,低速要2200才不熄火,调到1600是不可能的事,马上熄火,高速只有8600,用15*8的桨,请问是什么回事

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