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【请教】这两种单翼型那种气动性能好?

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楼主
发表于 2015-5-6 11:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果以KT板制作两种简单的翼型,一种类似Y翼的翼型,剖面如图1,另一种是对称的弧形翼型,如图2。请教一下,这两种翼型气动性能那个更好?或者有什么优缺点。重心都是落于翼中心50%吗?请了解的前辈大神费心给予解答,谢谢!



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沙发
发表于 2015-5-6 12:15 | 只看该作者
第一种好点  重心在机翼最厚处  
3
发表于 2015-5-6 12:26 | 只看该作者
楼上正解~重心这个事有点麻烦,不过航模上一般距机翼前缘1/4到1/3

4
发表于 2015-5-6 12:31 | 只看该作者
如果你能精确地制作,保证两边机翼的对称性,当然是第一种好。

但考虑到KT板飞机的制作工艺和精度,倒不如退而求其次,制作简单,保证对称性。
5
发表于 2015-5-6 13:16 | 只看该作者



当然是第一种,对机翼上表面气流的挤压加速效果比第二种强很多,第二种升力小。

6
发表于 2015-5-11 12:56 | 只看该作者
这种翼型适合于竞时模型,用KT板制作竞时类模型还没有见到先例,以竞时模型要求重心应在距后缘30%左右为宜。就气动性能而言,只能讲是否适合你的机型,孤立的两个翼型,各有各的特点,并无优劣之分。
7
发表于 2015-5-11 17:32 | 只看该作者
KT板上下翼面不存在流速差,不产生升力,动力够就可以了,考虑翼型纯属脱了裤子放屁
8
发表于 2015-5-28 12:16 | 只看该作者
不错,,

9
发表于 2015-5-30 10:11 | 只看该作者
目测第一种,后面那个后缘的弧度有点大,阻力容易大,另外厚度在50%的位置,可能容易低头,飞不爽
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