橡筋模型飞机试飞时究竟如何调整？

5yimx · 发表于 2006-3-27 11:48

怎么理解“加大------舵角”，哪是“舵角”？
问题：
有没有相应的“调整方法”的视频？flash?（如果是图片，最好是非常清晰而且容易理解的）
拜托各位专家了！

[ 本帖最后由 5yimx 于 2006-4-12 22:20 编辑 ]

小布丁 · 发表于 2006-3-27 11:54

如果重心位置没有大问题, 桨与橡筋的安装都正常. 估计不会有太大问题吧.

楼主的"飞不好", 是什么现象啊?

5yimx · 发表于 2006-3-27 11:59

原帖由 VFoxPro 于 2006-3-27 11:54 发表
如果重心位置没有大问题, 桨与橡筋的安装都正常. 估计不会有太大问题吧.

楼主的"飞不好", 是什么现象啊?

谢谢！
我要教学生，得研究得彻底一些，包括专业术语。
自己以前不是学这个的。领导叫我搞这个。

airry · 发表于 2006-3-27 13:00

老师啊，致敬！！！！！
多想想就好了，空气动力。

lhjhao123 · 发表于 2006-3-27 13:16

原帖由 5yimx 于 2006-3-27 11:59 发表

谢谢！
我要教学生，得研究得彻底一些，包括专业术语。
自己以前不是学这个的。领导叫我搞这个。

哇！！！相当是领导喊你玩模型了哦

5yimx · 发表于 2006-3-27 13:46

原帖由 VFoxPro 于 2006-3-27 11:54 发表
如果重心位置没有大问题, 桨与橡筋的安装都正常. 估计不会有太大问题吧.

楼主的"飞不好", 是什么现象啊?

“加大------舵角”能否给个示意图啊？

小布丁 · 发表于 2006-3-27 15:22

就是把尾翼后半部分的那个片片, 往外拨动大一些啊.

小布丁 · 发表于 2006-3-27 15:32

强烈要求楼主上橡筋飞机的图.

最好有整体的, 也有各部分的细节图. 这样看着图好说一些.

蓝幻工作室 · 发表于 2006-3-27 16:00

同行啊!楼主在哪里教学?:em15:

stccs111 · 发表于 2006-3-27 16:20

这种＂需求＂论坛帮不上百中之一，啃书去吧

小布丁 · 发表于 2006-3-27 16:38

原帖由 stccs111 于 2006-3-27 16:20 发表
这种＂需求＂论坛帮不上百中之一，啃书去吧

帮我推荐几本系统些的书吧, 我目前的尝试都没有理论支持, 不知道如何下手.

只有几本《航空模型》杂志，那上面都是零零星星的。
还有一本《大学物理》，基本上没有什么用。

stccs111 · 发表于 2006-3-27 17:18

天哪，我还以为那些工具书你Ｋ完了，先把5irc上那几本吃下去再做飞机也不迟啊

‖田间菜鸟‖ · 发表于 2006-3-27 18:46

既然是要当老师，最好先买本系统的书看看，或者去5IRC把航空模型分册下载来看看，千万不要误人子弟！

小布丁 · 发表于 2006-3-27 19:30

原帖由 stccs111 于 2006-3-27 17:18 发表
天哪，我还以为那些工具书你Ｋ完了，先把5irc上那几本吃下去再做飞机也不迟啊

收下.

5yimx · 发表于 2006-3-28 08:40

原帖由 VFoxPro 于 2006-3-27 15:32 发表
强烈要求楼主上橡筋飞机的图.

最好有整体的, 也有各部分的细节图. 这样看着图好说一些.

首先感谢各位专家指点：
1、我在浙江一个偏僻、不通火车的县城里教书，没有书籍和教材（书店都跑遍了）
2、“去5IRC把航空模型分册下载来看看”的“5irc”是不是指“www.5irc.com”这个网址？
3、见我的主题中的附件图：如果飞行情况是——动力初始阶段直飞，相应的调整方法应该是“加大垂直尾翼调整片舵角”。
A、这个“垂直尾翼调整片”是下图的红色部分吗？
B、如果是，具体怎么样调整？即如何“加大------舵角”。请图示说明。
再请各位专家指点！

小布丁 · 发表于 2006-3-28 09:29

我个人理解红角部分即垂尾的舵, 加大舵机, 可能是用小刀把红色部分的上、下连接处切开，然后，在不弄断的情况下。
把红色部分向左或者向左拨动。

尾翼部分也是，需要先把连接处的泡沫塑料切开。

副翼也是，这样，个人感觉只在飞行姿态很差的时候，才需要调整副翼。

palm · 发表于 2006-3-28 09:39

这个问题太大了，不具体。建议楼主先试试，多试飞。

小布丁 · 发表于 2006-3-28 09:46

个人看法：

如果开始飞行时不是以一个大角度稳定爬升。
1 若开始时平飞或者小角度下坠，极有可能是出手角度不对，可以尝试机头略向下，轻轻投出。如果都是正确的，那么就是重心靠前了。我感觉橡筋动力飞机，很难会把重心弄的那么靠前。万一此情况发生，就在尾翼加配重啦。
2 如果轻轻投出，飞机以一个很大的角度爬升，翻一个跟头坠下或者波状飞行，就是重心太靠后了。我就经常把重心弄的太靠后了，这时，想办法把机尾切掉一些，让重心前移即可。实在不好办，就在机头下方加铁钉之类的配重。
3 如果左倾或者右倾，请检查桨的转动是否正常。桨是紧粘着一个白色（我猜是白色的，因为你没有发图看）圆筒上的，那个白筒是插在机身泡沫塑料上的，试着用小刀一点点切掉机头的泡沫（0.5mm左右），使那个塑料白筒角度略微变化。这样调整拉力线。可减少左倾与右倾。

一般好像不需要调整尾翼的，好像调尾翼容易使飞行性能恶化，不过，可能是因为我调整的角度过大。

[ 本帖最后由 VFoxPro 于 2006-3-28 09:48 编辑 ]

5yimx · 发表于 2006-3-28 09:46

原帖由 palm 于 2006-3-28 09:39 发表
这个问题太大了，不具体。建议楼主先试试，多试飞。

现仅仅请教#15的问题。谢谢！

小布丁 · 发表于 2006-3-28 09:54

在主翼后面不是也有几个切片吧。

如果，让左边的两个切片向上翘，右边的向下翘。出手时略向上投出，那个飞机会翻滚的。呵呵，我几年前试过，挺好玩儿的。
不过，那样太暴力了，飞几次下来，机翼就会被摔得不行了．

看楼主的贴子，弄得我真想玩儿橡筋动力飞机．
可是不知道有什么办法能支持住橡筋，我弄不到木条．只有ＫＴ板之类的．

橡筋模型飞机试飞时究竟如何调整？

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