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同样规格的电动桨和油动桨有什么区别啊?

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楼主
发表于 2015-10-6 13:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
同样规格的电动桨和油动桨有什么区别啊?

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沙发
发表于 2015-10-6 13:59 | 只看该作者
效率高低的问题
3
 楼主| 发表于 2015-10-6 14:03 | 只看该作者
qx1215 发表于 2015-10-6 13:59
效率高低的问题

电动 的效率高?

4
发表于 2015-10-6 14:40 | 只看该作者
重量,电机桨比较轻,油机桨还要兼做飞轮使用,所以比较重
5
发表于 2015-10-6 14:59 | 只看该作者
长知识了
6
 楼主| 发表于 2015-10-6 15:46 | 只看该作者
双料王牌 发表于 2015-10-6 14:40
重量,电机桨比较轻,油机桨还要兼做飞轮使用,所以比较重

学习了,谢谢

7
发表于 2015-10-6 16:12 | 只看该作者
那么,多旋翼的桨,与固定翼的桨,有没有区别?

8
发表于 2015-10-6 16:25 | 只看该作者
tj_cdq 发表于 2015-10-6 16:12
那么,多旋翼的桨,与固定翼的桨,有没有区别?

固定翼的桨螺距是根据飞行速度而定的,需要的飞行速度越快,螺距越大,多旋翼大部分时候处于类似悬停状态,螺距一般都是按照悬停计算,多旋翼螺距很少过6,固定翼通常至少6、7、8,甚至还有10以上的,固定翼的可以给多旋翼使用,牺牲部分效率但是多旋翼的不一定可以给固定翼,不是每架飞机都可以低速飞

9
发表于 2015-10-7 00:07 | 只看该作者
明白了,就是桨距不一样。
谢谢!
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