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楼主: patrick053

電直成長紀錄---150X 升級

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发表于 2016-3-18 19:29 | 显示全部楼层
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250级还3桨头,非常罕见啊

欢迎继续阅读楼主其他信息

发表于 2016-3-18 23:39 | 显示全部楼层
6666666666666
 楼主| 发表于 2016-3-19 15:56 | 显示全部楼层
wan0761 发表于 2016-3-18 14:50
成長不是會越來越大嗎?
這回怎麼越縮越小了……

哈哈
是機隊跟年紀越來越大啦


Patrick

DSC_0004_4.JPG
 楼主| 发表于 2016-3-21 15:30 | 显示全部楼层
連下了兩個星期的雨
我的 Q3-360 也在兩個星期前就已經修復但是卻無法復飛
所幸上週日有個半天的陰天沒雨可飛
趁機趕快外飛動態調機
並解解兩周沒飛的飢渴
哈哈
柔柔亂亂飛
降落時差點撞到攝影機
?from=y1.7-1.2[/media]

Patrick
 楼主| 发表于 2016-3-24 12:54 | 显示全部楼层
test
发表于 2016-3-24 13:04 | 显示全部楼层



这么心平气和发帖的,果然不是浮躁的大 陆模友

提个建议:目录倒叙好一些,大 陆模友看帖都急躁

 楼主| 发表于 2016-3-24 13:30 | 显示全部楼层
wowjl 发表于 2016-3-24 13:04
这么心平气和发帖的,果然不是浮躁的大 陆模友

提个建议:目录倒叙好一些,大 陆模友看帖都 ...

wow大



感謝提供意見

找個時間有空再來重新編排一下

謝謝

論壇是個自由發表的園地

電直又是個人色彩濃厚的休閒活動

每個人都有各自的認知與玩法

只要是安全的

各種意見都應該受到尊重

更何況這棟樓子我是當作飛行日記在紀錄

至於有沒有人看就不是那麼在乎了

哈哈



Patrick

 楼主| 发表于 2016-3-24 13:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 patrick053 于 2016-3-24 13:59 编辑

上上週台北連續下雨
下的全身都要發霉了
不能外飛
剛好在家組 OXY3
話說這台不起眼的小機機
說真的
設計還滿用心與貼心
用心的地方相當多
不管是機構補強或是精準度都很到位
尤其是走線
光只有預留走線束線孔並不算用心
還連同走線空間都設計
沒想到一台 250 的小機
走內部線竟然會比 500 PRO 的中型機還好施工且簡潔
真是佩服
貼心的部分
特殊工具以及維修桌巾都會附上
機身貼紙還附三種不同顏色讓你自由選定使用
內含備用零件包不算蝦米
更離譜的是
連同十字盤校正器都給你
我還是第一次遇到買機內附校正器的
讓你整個組機的過程真的是一種享受
而且是 VIP 級的享受
有如在玩靜態模型一般
哈哈哈
一般組機時
說明書的順序都是先由機身部分開始
但是這台 OXY3 卻是由尾巴開始
其實應該都可以吧
就先照著說明書的工法順序一步一步來吧
由於先前就把紅色金屬改裝件一併購入
所以組機時就直接換上
尾雙推是改用山貓紅色金屬件
而尾部的碳纖板則一概全是 2mm 的厚度
20160311_235904.jpg


機身部分的組裝相當容易
各機構件也相當精準
電變我是用好盈 V3 50A
空間安裝上完全沒問題
整個機身結構的設計跟 MSH 的兔子系列超像
讓我不得不懷疑這是不是有大房二房的血緣關係啊
20160312_163428.jpg


機身與尾巴金剛合體
20160312_181253.jpg


原本打算尾槳跟垂直翼貼紙是要用紅色的
但是跟機頭罩色系不搭配
所以又改回螢光黃
這就是我所提到的貼心設計之一
不同顏色貼紙全都付給你
美醜自負
哈哈哈
20160319_121443.jpg

20160319_121943.jpg


所使用的 QF 舵機清一色也都是紅色
而且尾舵機部分是 560Hz/760us
這組舵機用在我 Q3-360上
整體表現相當滿意
重點是剛好顏色一致性還不錯
與機身色差極小
不過好像紅色太多了
有點紅過頭
哈哈
20160319_121614.jpg


三槳是我選擇這台小機的重要原因之一啦
旋翼頭部分
原廠出貨就付上各種拉桿
你可以選擇三隻 DFC
或是一隻 DFC 搭兩隻一般拉桿
或兩隻 DFC 搭配一隻一般拉桿
我是三隻都給他DFC
20160319_121706.jpg


整機組裝完成
側面看過去相當簡潔
不像我以前 250 的小機
沒有多餘尿袋外掛
也沒外部走線
20160319_121802.jpg


陀螺我是選用小金腦
原廠組裝範例的陀螺也是選用金腦
或許是因為金腦支援 16 種方向的安裝
小機使用上的安裝靈活性相當高
所以原廠才會以金腦來做安裝範例
我是依這原廠建議的方式安裝
陀螺面朝下
而這個方向對舵機線的整線走向也是最方便的
20160319_121843.jpg


電池固定方式是用橡皮筋固定
這點跟 MSH 兔子機也超像
但是 OXY3 的橡皮筋設計得更好
拉拔的施力與固定更輕鬆
20160319_122241.jpg


大功告成
先來個大頭照
20160319_122803.jpg


再來個全身照
秀秀好身材
DSC_0001_7.JPG


再來張正經八百的相親照
DSC_0002_7.JPG


三槳收納設計
不會是獨角獸喔
DSC_0003_2.JPG


同樣是 250
體格就是比較大
DSC_0006_1.JPG


剛好介於 250 與 360 之間的大小
DSC_0005.JPG


組好機之後又遇上下雨的周末
即使未完成動態調機
但實在是按耐不住
就在車庫先給它停旋了一下
因為尚未調好機
尾巴還會彈尾
敏捷度太頓
還差點撞牆
差點嚇出尿來
哈哈哈

?from=y1.7-1.2[/media]

Patrick






发表于 2016-3-24 16:56 | 显示全部楼层
patrick053 发表于 2016-3-24 13:40
上上週台北連續下雨
下的全身都要發霉了
不能外飛

几个供你参考的建议:
1. 把3个cyclic舵机到十字盘的3个连杆换成"飞越 Tarot 450PRO舵机正反牙拉杆/1.5*19/三根装 TL45116-02"
飞越的这个连杆强度远远大于原配的连杆。原配连杆太软。

2.  我在HF建议以后,lynx老板Luca添加了50mm的3桨,现在oxy3官网有售,你看看你是否需要


3. 新的油王版oxy3更新了几个新零件,你到官网仔细看看,包括cnc大齿盘,强化马达固定件,轻量化碳纤维脚架,你看看你是否有需要。我飞低转速,没需要,但是cnc大齿盘应该很不错。

4. 我安装好盈60A V4电调,实际我连接塑料脚架那个中联小碳纤维板,安装在脚架朝下的一侧,这样机腹空间大了许多,这样60A V4正好可以放在主轴正下方,用两个扎带固定,很简洁。

5. 我个人飞低转速,1800-2200rpm,直接用亚拓等450级的63-68mm尾桨,锁尾很牛。


 楼主| 发表于 2016-3-24 17:44 | 显示全部楼层
amphibia 发表于 2016-3-24 16:56
几个供你参考的建议:
1. 把3个cyclic舵机到十字盘的3个连杆换成"飞越 Tarot 450PRO舵机正反牙拉杆/1.5* ...

amp大
你不要再毒我了啦
這台 OXY3 你也是幫兇耶
哈哈哈
感謝提供訊息
目前先暫時這樣飛
等過一陣子摔機後再來改
哈哈


Patrick


发表于 2016-3-25 23:51 | 显示全部楼层
学习的楷模
 楼主| 发表于 2016-3-26 00:56 | 显示全部楼层

yt大
敗家行為
不值得學習啦
慚愧

Patrick

发表于 2016-3-26 16:56 | 显示全部楼层
amphibia 发表于 2016-3-24 16:56
几个供你参考的建议:
1. 把3个cyclic舵机到十字盘的3个连杆换成"飞越 Tarot 450PRO舵机正反牙拉杆/1.5* ...

Oxy这种高转飞机,一下子降到1800-2200转也ok吗
 楼主| 发表于 2016-3-28 10:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 patrick053 于 2016-3-28 11:12 编辑

話說這台小鋼炮
性能真是強悍
由於沒有飛過三槳的經驗
所以花了比較多時間跟趟數在研究三槳跟陀螺各項參數的關係與動態反應
直到周六才將所有參數完全確定
這台小機真是好飛極了
無壓力亂亂飛
相當輕鬆自在
搭配小金腦
跟手度極優
分享一下我的基本設定
NORMAL : 3200 RPM
IDEL1 : 3500 RPM
IDLE2 : 3800 RPM
螺距 13 度
影片中是只有用 IDLE1 在飛
由於廣角鏡頭關係
所以請選高清全螢幕觀賞會比較清楚
隨興柔柔亂亂飛
多包涵

Patrick

?from=y1.7-1.2[/media]



发表于 2016-3-29 08:09 | 显示全部楼层
patrick053 发表于 2016-3-28 10:59
話說這台小鋼炮
性能真是強悍
由於沒有飛過三槳的經驗

頂高高

发表于 2016-3-30 15:50 | 显示全部楼层
脑群兔群园地 QQ: 529344145
 楼主| 发表于 2016-4-7 22:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 patrick053 于 2016-4-7 22:50 编辑

黑白花的復活

話說蛇會冬眠
而我這台黑白花陰天空優的 570
在我手上一直是冬眠
未曾讓他醒過
因為都很小心飛啦
上周二
清明假期最後一天
飛場上巧遇世界級選手
請他幫我試飛了一下
光是保守的飛就已經讓我瞠目結舌
除了見識到真正絕世高手的表演外
也讓我親眼目睹
原來我的黑白花也是有醒的一天
只是讓他醒的不是我
哈哈哈
影片分兩部
因為是空優迷彩有點看不清
請多包涵
電池 : 12S
IDLE1 : 2400 RPM
陀螺 : 金腦

?from=y1.7-1.2[/media]

?from=y1.7-1.2[/media]

Patrick




发表于 2016-4-8 02:32 | 显示全部楼层
Pat大大
我就想问问,台湾现在哪个牌子的舵机最好? MKS和SK比哪个好些
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 楼主| 发表于 2016-4-8 17:02 | 显示全部楼层
qq416944567 发表于 2016-4-8 02:32
Pat大大
我就想问问,台湾现在哪个牌子的舵机最好? MKS和SK比哪个好些

qq大

你這問題很難回答耶
基本上現在的數位舵機都很成熟了
所以產品性能上也都能滿足大部分飛友的需求
如果不考慮價格的話
其實最大差異就是品管與服務了
端看個人喜好而選擇啦

Patrick

 楼主| 发表于 2016-5-12 13:59 | 显示全部楼层
自從 2016/3/23 硬ㄠ到這台小兔子
因為接收系統為 JR
花了一些時間研究 JR 的系統與相關設定
終於在 5/1 勞動節的連續假期前完成了所有相關設定
所以今天順便分享了一下動態篇
當然
有動態篇
勢必就有靜態篇
PROTOS MINI 靜態篇


同事剛好也是飛友
不過停模了快一年
因為受不了小兔子的誘惑
所以把他的 JR 接收從舊機上拆了下來
並且裝在小兔上
他是第一次使用金腦
所以也花了點時間學習金腦的相關調機與設定
5/1 連假就來給他首航與復模大典
由於停模太久
所以只是簡單練習幾個動作來溫習一下往日雄風
打打側鐘擺
剛好我跟他一樣都是日本手
所以也趁機給他飛了幾趟
雖說整機電裝除了馬達以外
都是移植亞拓 450L
但因為小兔重量極輕
飛起來就是輕盈好飛
螺距輕輕一頂就頂住
不用打太深
動態特性反應極為靈活好操控
IDLE 1 就已經很噴
無需依靠太高的轉速來換取動態表現
鎖尾的表現本來就是金腦的強項
這點我就不再多加分享
整趟飛下來
亞拓原廠電變與這顆天蠍星代工的馬達
竟然溫度可以用手觸碰
並無以往印象的燙手狀況
不過這也跟飛行風格有關啦
我也只會柔柔亂飛
不燙手應該也是很正常
哈哈哈
話不多說
有影片影真相

Patrick

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