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最近从日本手改了美国手,从头再来,分享下飞行心得

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发表于 2016-3-4 09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
先说下个人改手原因吧,日本手的方向舵和升降舵都在左杆上面,在侧飞的时候打着方向舵,但此时需要转弯时再打升降舵,因为硬件联动问题,方向舵原杆量会发生变化,侧飞高度也就会跟着变化,即使练习再多,也是很难避免的。而美国手左杆控制油门和方向,侧飞航线很容易,楼主也就因此改为美国手。
接下来说说改手后的练习过程吧,因为原有的手法以及条件反射已印在脑子里,当紧张或到救机时刻很容易打错舵,所以刚开始索性就推油门到60%然后仅用油杆操作,慢慢就会了航线飞行。改手过程中每天坚持飞1-2小时模拟器,最少10起落真机,个人进度大概是第一天航线和降落,第二天侧飞航线(侧飞航线难度比日本手大大降低),第三天会吊机(因为没有摇杆硬件联动问题,吊机也会比以前稳很多,不会打方向舵时触碰了升降舵),第四天一只到第七天才逐渐恢复蛇滚,但滚得很不好(因为油门和方向在一个杆,闪油时很不方便,蛇滚难度美手确实大于日手),直到现在大约改了两个多星期,蛇滚勉勉强强,仍在继续练习中。
说了这么多,想告诉大家改手的难度并不高,难的是心理关,可能还有的人觉得日手美手对动作没有影响,都是练习多少问题,我认为要论会做某个动作,两个手法难度差不多,多练都可以学会,但是要做得更精准,个人认为美手更容易(主要体现在侧飞航线以及滚转航线动作)。反观大局,目前的世界顶级3d固定翼飞手中,除了ido一人为日手,jase、joe smith、daniel、gb等均为美国手,个人也认为ido的整体水平没有其他几个人高。再看看国内,国内固定翼3d玩家90%以日本手为主,大家都练习得不少,为何和老外水平差那么多呢?器材不会差距那么大,论练习国内也很多苦练的人。再想想,我们为什么会用日本手?想必很多人是听老一辈模友的经验吧,个人认为,老一辈模友很多买futaba控,早期流入国内的fataba控原厂就是日本手,那时的控价格高昂,大部分老一辈又舍不得拆开换手,且老模友均以3a飞行为主,于是大部分人都使用日本手,并且后面越来越多的模友入魔时也会被老模友劝为日本手。
说了这么多,也不是想劝大家都改手,只是个人言论分享一下最近的飞行心得,想和大家多交流一下。老话说的好,萝卜青菜各有所爱,说不定哪天冒出个日本手的世界顶级飞手最后附几张最近的飞行图,最近改飞epp小板机了,耐炸
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 楼主| 发表于 2016-3-4 09:30 | 显示全部楼层
文字有个别字着急打错了哈
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发表于 2016-3-4 09:42 | 显示全部楼层
坚持美国手的路过
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发表于 2016-3-4 09:44 | 显示全部楼层
飞固定翼日本手无敌。嘻嘻 改什么改
发表于 2016-3-4 09:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 rx360 于 2016-3-4 10:09 编辑

用什么手最好是能照顾到这一机型较难动作。
你说美国手适合侧飞航线,而日本手适合蛇滚,就这两个动作来看显然蛇滚要更进阶,这样看你主飞固定翼用日本手更合适,因为滚转是固定翼进阶动作的基础。
类似的较多的人认为美国手适合飞直机那是因为直机的进阶动作是自旋为基础的,而美国手做自旋动作相对直观点。

看你也玩直机,改成美国手确实好入门点,不过用什么手可能真不是特别重要。
比如,大家普遍认为飞直机美国手比较合适,不过现在普遍最受追捧的直机两大神Dunkan Bossion和Tareq Alsaadi用的却都是日本手。





发表于 2016-3-4 09:59 | 显示全部楼层
棒棒的!这就好比汽车方向盘和档位杆位置。在英系国家左手握档位,在德系国家右手握档位,习惯了都能开好车。  这种分享自己成长过程的才是硬货。
发表于 2016-3-4 10:00 | 显示全部楼层
我也是美国手,也用CB168
发表于 2016-3-4 10:34 | 显示全部楼层
敬仰楼主
但你这一改 不知道今年你是不是也是这成绩

2015年陕西梦想飞行俱乐部派员代表陕西队参加全国航空航天模型锦标赛
固定翼花式飞行(P3M):
陕西梦想飞行俱乐部 张翔 第3名
二对二遥控空战(P3Z-4):
陕西梦想飞行俱乐部 张翔 伏苏 第3名
二对二遥控空战(P3Z-4)团体 :
陕西梦想飞行俱乐部  张钺 赵峰 汪锋 田雨鸣 伏苏 张翔第3名
二级遥控室内特技(P3P) :
陕西梦想飞行俱乐部    张翔     第1名
遥控室内特技(F3P) :
陕西梦想飞行俱乐部 张翔 第6名
遥控室内电动空战(P3Z-D) :
陕西梦想飞行俱乐部 张翔 第1名
二级遥控室内特技(P3P)团体:
陕西梦想飞行俱乐部 张翔 柏茗川 陈子辰 团体第1名
遥控室内电动空战(P3Z-D)团体 :
陕西梦想飞行俱乐部 张翔 柏茗川 陈子辰 团体第1名

 楼主| 发表于 2016-3-4 11:32 | 显示全部楼层
521daphne 发表于 2016-3-4 10:34
敬仰楼主
但你这一改 不知道今年你是不是也是这成绩

伟哥论坛里卧虎藏龙小弟我得低调啊…
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 楼主| 发表于 2016-3-4 11:34 | 显示全部楼层
rx360 发表于 2016-3-4 09:54
用什么手最好是能照顾到这一机型较难动作。
你说美国手适合侧飞航线,而日本手适合蛇滚,就这两个动作来看 ...

日本手蛇滚双向转弯难一些,比如左滚右转弯容易,但左滚左转弯就容易掉高度。我记得油王是美国手啊,看他的摇杆视频里
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 楼主| 发表于 2016-3-4 11:39 | 显示全部楼层
rx360 发表于 2016-3-4 09:54
用什么手最好是能照顾到这一机型较难动作。
你说美国手适合侧飞航线,而日本手适合蛇滚,就这两个动作来看 ...

因为日本手蛇滚的时候,左手近似在画圈,但是若某一步动作没跟上,就需要重来了,美国手因为升降和方向分开,蛇滚动作虽难练成,但是练成后滚得很稳定。其实说到最终还是萝卜青菜各有所爱…我以前觉得日手好现在觉得美手好…说到直机美手练习自旋确实容易很多
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 楼主| 发表于 2016-3-4 11:40 | 显示全部楼层
jokemcu 发表于 2016-3-4 09:59
棒棒的!这就好比汽车方向盘和档位杆位置。在英系国家左手握档位,在德系国家右手握档位,习惯了都能开好车 ...

主要是因为摇杆的硬件联动,如果没有这个联动问题,就是纯属个人习惯问题了~
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 楼主| 发表于 2016-3-4 11:43 | 显示全部楼层
jokemcu 发表于 2016-3-4 09:59
棒棒的!这就好比汽车方向盘和档位杆位置。在英系国家左手握档位,在德系国家右手握档位,习惯了都能开好车 ...

分享交流大家共同进步
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发表于 2016-3-4 12:53 | 显示全部楼层
适合自己的才是最好的
发表于 2016-3-4 13:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 ghostsunny 于 2016-3-4 13:23 编辑

楼主怎么控制摇杆的??是拇指单指操控,还是捏奶手法?我猜是第二种
 楼主| 发表于 2016-3-4 13:55 | 显示全部楼层
ghostsunny 发表于 2016-3-4 13:20
楼主怎么控制摇杆的??是拇指单指操控,还是捏奶手法?我猜是第二种

大部分时候是单指,偶尔捏奶航拍是捏奶
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发表于 2016-3-4 14:28 | 显示全部楼层
围观大神,我一直美国手,买了450电直不敢飞,现在天翼8mm,还是固定翼有趣
发表于 2016-3-4 15:04 | 显示全部楼层
林肯肯公园 发表于 2016-3-4 13:55
大部分时候是单指,偶尔捏奶航拍是捏奶

玩固定翼3D的时候呢?我看好多高手都是捏奶指法,不管是直机还是固定翼!
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 楼主| 发表于 2016-3-4 15:34 | 显示全部楼层
ghostsunny 发表于 2016-3-4 15:04
玩固定翼3D的时候呢?我看好多高手都是捏奶指法,不管是直机还是固定翼!

固直3d都是单指,这个其实没啥关系,完全看个人习惯,固定翼里jase就是单指,直机里油王和李在弘也是单指
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 楼主| 发表于 2016-3-4 15:34 | 显示全部楼层
G_LK 发表于 2016-3-4 14:28
围观大神,我一直美国手,买了450电直不敢飞,现在天翼8mm,还是固定翼有趣

并不是大神……
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