油电混动植保机

wjw5845211314 · 发表于 2016-3-12 09:38

首先盗图请见谅想问问各位这样的形式发动机反扭怎么解决

北京淳一航空 · 发表于 2016-3-12 09:56

q748169667 · 发表于 2016-3-12 09:57

imzhoujian · 发表于 2016-3-12 10:08

反扭靠电机差速，你可以理解为4悬翼一直在转向

当然，扭力太大的话，应该会把其中2个电机加大，桨或螺距也相应加大

gubang6968 · 发表于 2016-3-12 10:21

这个续航时间能有多长

joh123 · 发表于 2016-3-12 10:31

chinamabin · 发表于 2016-3-12 10:37

机臂上加导流片

zjs13588 · 发表于 2016-3-12 11:07

油动部分用共轴双桨怎么样

zhuyuchaobob · 发表于 2016-3-12 11:12

这样效率不高啊，应该以油为主电为辅来设计，起飞爬升电机辅助出力，悬停靠油

wxlijun324 · 发表于 2016-3-12 11:14

这个看着意义不大，太重了油机的气流被机架挡了很多的。重量上去了效率不高。

hzbhyl · 发表于 2016-3-12 11:45

为什么中间要加一个油机啊？

wuqun1985 · 发表于 2016-3-12 12:03

只看视频·····························视频呢·

林93239644 · 发表于 2016-3-12 13:41

会利用好厉害

jkf · 发表于 2016-3-15 23:02

wxlijun324 发表于 2016-3-12 11:14
这个看着意义不大，太重了油机的气流被机架挡了很多的。重量上去了效率不高。

红盖子下面应该是发电机吧，还有一根电线呢

874890873 · 发表于 2016-3-16 17:10

宏模科技植保无人机联系孙 13911535564

zgh001 · 发表于 2016-3-25 21:55

宏模科技。。。。广告无处不在！有必要吗！

超帅小子 · 发表于 2016-3-29 15:41

共轴双桨，就可以解决很多问题

kingstar · 发表于 2016-3-30 11:31

共轴成本高，植保机上用效率也提升不了

东方龙人 · 发表于 2016-3-30 13:52

bananaojisama · 发表于 2017-2-13 08:50

感觉发动机总成重量加重负担，反而效率提升不大

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