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本帖最后由 想飞翔的小鸟 于 2016-5-24 18:02 编辑
首先呢说一下目的,发上来呢就是和模友分享一下,逗大家乐一乐,开心开心。至于严不严谨啥的不重要,玩嘛,开心就好。 先说实验结论,成功吊起了约7.5kg重物,再增加集体螺距,比如14度(我的12.5度),用550mm大奖,再配合85%油门和新电池,估计能吊起10kg重物或者更多。
前面有看到用改装过的两台一样的泰世x7成功吊起一个美女的视频;里面说他们的飞机最大吊起了36kg的重物,瞬间感觉这载重量真大。然后搜帖子看到说亚托700级成功吊起20kg的大水桶,还有刘洪用亚托700拉汽车的视频;通过这些发现700级的大机的万瓦电机不是盖的。
然后呢想着看看550这1800w左右的电机能吊起多重的重物。找了找,没找到有图片有视频的,然后就自己做这个实验,录了视屏,和大家分享(手机录的,治治大家的颈椎病,大家轻拍)。
配置如下:
1、空机是泰世x4 2换x5尾管和传动轴改的芬记515mm桨,尾桨是85mm橘黄色尾桨;
2、动力是x4 2的原装电机GM601,标称最大功率1820w,电调用的是yge90lv;
3、伺服斜盘舵机是泰世gs511,原装的斜盘舵机,尾舵是servoking795i;
4、陀螺用的K8;
5、电池是达普4200mah 60c,用了大概100多个起落了,电池放电能力比较差了;
6、接收机是sb6208,控是futaba 10chg;
7、采用储存定速模式,航线油门比例60%一条直线,3D油门一档70%一条直线,3D油门二档75%一条直线,没有测过转数,感觉够了就不加了;
8、集体螺距正负12.5度,循环螺距8度; 9、有三个水瓶,装满了水的,分别是2.5L,1.5L,1.5L.即2.5kg,1.5kg,1.5kg;还有一些夹层板木块,约2.0kg(三个水瓶都能吊起来,还有余量,就再临时找了木块)。
整机重量没称,比亚拓550轻一些
环境情况:
1、地点是8楼楼顶天台;
2、天气温度比较高,因为是在中午,29度左右;
3、风力估计二到三级阵风;
4、湿度不详。
具体实验情况如视频里所示:
第一次二个水瓶,一个2.5L,一个1.5L,即4kg;航线油门,吊起成功,比较轻松,集体螺距余量还比较大;
第二次三个水瓶,一个2.5L,两个1.5L,即5.5kg;航线油门,加螺距,电调补转,看着要吊起来了,哦豁,绳子断了,吊起失败;
第三次三个水瓶,一个2.5L,两个1.5L,即5.5kg;航线油门,最多只能离地10cm左右,算吊起成功,但是集体螺距已经用完了,不能再往上升了;
第四次三个水瓶加夹层木板,一个2.5L,两个1.5L,夹层木板;即一共7.5kg;航线油门吊起失败,用3D油门一档,结果,哦豁,又断了,吊起失败;
第四次三个水瓶加夹层木板,一个2.5L,两个1.5L,夹层木板;即一共7.5kg;3D油门一档,吊起失败;3D油门二挡,吊起成功。
视频来了。
?from=y1.7-1.2[/media]第一次,两个水瓶,一个2.5L,一个1.5L,航线油门,吊起成功;
?from=y1.7-1.2[/media]第二次,三个水瓶,一个2.5L,两个1.5L,航线油门,绳子吊断,吊起失败;
?from=y1.7-1.2[/media]第三次,三个水瓶,一个2.5L,两个1.5L,航线油门,吊起成功;
?from=y1.7-1.2[/media]第四次,三个水瓶加夹层板,一个2.5L,两个个1.5L,航线油门吊起失败,3D油门一档,绳子吊断,吊起失败;
?from=y1.7-1.2[/media]
第五次,三个水瓶加夹层板,一个2.5L,两个个1.5L,3D油门一档,吊起失败;3D油门二挡,吊起成功。
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