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阿波罗70,YS DZ70 cdi

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楼主
发表于 2016-6-26 01:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 OnlySunday 于 2016-6-26 01:43 编辑

新装了架阿波罗70,经典
YS DZ70 cdi,Hatori 排气,Dubro
副翼 Hitec 5425,平尾 Futaba s9650,其他 Futaba s3125











欢迎继续阅读楼主其他信息

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沙发
发表于 2016-6-26 08:40 | 只看该作者
漂亮!这装机看着就舒服
3
发表于 2016-6-26 08:50 | 只看该作者

4
发表于 2016-6-26 09:13 | 只看该作者
看着就舒服。。。
5
 楼主| 发表于 2016-6-26 23:37 | 只看该作者
本帖最后由 OnlySunday 于 2016-6-26 23:44 编辑

直喷cdi版本的ys油路比较奇怪,似乎不需要加压了

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6
发表于 2016-6-27 09:59 | 只看该作者
本帖最后由 skysportboy 于 2016-6-27 10:12 编辑
OnlySunday 发表于 2016-6-26 23:37
直喷cdi版本的ys油路比较奇怪,似乎不需要加压了

楼主配置不错,还有 "泰特拉"的冷却风扇,和座机架 让人眼馋啊 YS 的DZ直喷 版气缸前方的进气门凸轮顶杆处有一个活塞式油泵由凸轮顶杆驱动,压力很大,吸油效果也很好! 所以DZ版油箱不需要增压,油箱另外一根管通大气即可! 不过 CDI 版本发动机要CDI和专用的点火电池 要比普通版重量不少啊,由于70这个级别的3A功率重量比本就不大(远不能与2米级的 170级的3A比),在小飞机上使用CDI版发动机 增加的性能与增加的重量之比是否值得还需实践去论证。
对了楼主用的什么油? 现在飞甲醇机的不多了,油也不好买,COSMO断货后,我的YS现在都只能用Coolpower 30%






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 楼主| 发表于 2016-6-27 15:11 | 只看该作者
skysportboy 发表于 2016-6-27 09:59
楼主配置不错,还有 "泰特拉"的冷却风扇,和座机架 让人眼馋啊  YS 的DZ直喷 版气缸前方的进气门 ...

cdi版对油硝基要求不高,说明书写5%-25%;目前正用coolpower 15%,因为还有好多存货

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发表于 2016-6-28 15:53 | 只看该作者
ys的发动机是不是很挑油呀?
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9
发表于 2016-6-28 16:23 | 只看该作者
为啥发动机还配个电风扇呢,飞机上风还不够大吗
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发表于 2016-6-28 22:43 | 只看该作者
油机用塑料整流罩啊!起动机打打就磨熔化了
11
 楼主| 发表于 2016-6-29 17:27 | 只看该作者
尼龙桨罩稍轻,碰撞吸能,而且精心维护启动器的话不会太脏
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12
发表于 2016-6-30 08:55 | 只看该作者
                   
13
发表于 2016-6-30 11:19 | 只看该作者
好机!顶一个!
14
发表于 2022-6-4 22:55 | 只看该作者
大师这个拉线是怎么做的?
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