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汽油发动机熄火问题

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楼主
发表于 2016-7-27 19:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
论坛的前辈们好,今天DLE60油机航拍,飞行高度1300,飞机到达指定高度,大概飞行了1分钟,转速由6600跌倒5000多,然后四千多三千多,熄火。。。现已提控回家,只是一直没分析出什么原因,因为地面试车基本正常,求大神帮忙分析分析

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沙发
发表于 2016-7-27 19:58 | 只看该作者
会不会和高度有关?
3
发表于 2016-7-27 20:11 | 只看该作者
损失有些大啊!飞控带转速传感器了?感觉油路故障的可能性更大一些:是不是油路有堵塞,进油管是否安装油滤,化油器是否有堵塞,油箱进气口是否没打开...最好再查查地面站日志是否有异常
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4
发表于 2016-7-27 20:33 | 只看该作者



今天连续发了三个贴都是有关发动机的,这是炸机了吗?搞得丈二和尚摸不着头

5
发表于 2016-7-27 21:39 | 只看该作者
60的机子!提控回家!!鸡鸡那!!!???没下文了?这玩意儿要是撞上什么,你就可以不用研究发动机为嘛熄火了!!!
6
 楼主| 发表于 2016-7-27 22:07 | 只看该作者
北京驴 发表于 2016-7-27 21:39
60的机子!提控回家!!鸡鸡那!!!???没下文了?这玩意儿要是撞上什么,你就可以不用研究发动机为嘛熄 ...

空中熄火滑翔,最后机身基本报废了
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7
 楼主| 发表于 2016-7-27 22:07 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2016-7-27 20:33
今天连续发了三个贴都是有关发动机的,这是炸机了吗?搞得丈二和尚摸不着头

就是,明天打算重新装一架,不希望发动机再出现这样的情况啊,肉疼
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8
 楼主| 发表于 2016-7-27 22:08 | 只看该作者
motolee 发表于 2016-7-27 20:11
损失有些大啊!飞控带转速传感器了?感觉油路故障的可能性更大一些:是不是油路有堵塞,进油管是否安装油滤 ...

飞控up30的

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9
 楼主| 发表于 2016-7-27 22:08 | 只看该作者
迈克尔船长 发表于 2016-7-27 19:58
会不会和高度有关?

应该不会,1800米都飞过
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10
发表于 2016-7-28 00:07 | 只看该作者
用的谁叫你用DLE的啊 胆子也太大了

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11
发表于 2016-7-28 00:09 | 只看该作者
如果装无人机上,肯给不会用国产发动机的,up30好几万 发动机怎么也得上 德国3W的啊!
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12
发表于 2016-7-28 00:11 | 只看该作者
怎么不开话说回来,上面有启动马达没有, 有伞仓没有??

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13
发表于 2016-7-28 00:16 | 只看该作者
有没装电启动??
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14
发表于 2016-7-28 00:26 | 只看该作者
夏天热死,缸盖螺栓或火花塞松动导致漏气,油路不畅或油管漏气,油针抖松,可能性太多。
15
发表于 2016-7-28 07:09 | 只看该作者
看来损失不小啊...
表示同情楼主.

请问楼主这款发动机的油耗如何?
16
 楼主| 发表于 2016-7-28 07:55 | 只看该作者
youjun8866 发表于 2016-7-28 00:09
如果装无人机上,肯给不会用国产发动机的,up30好几万 发动机怎么也得上 德国3W的啊!

我没觉得DLE不好啊,据我所知国内民用无人机DLE还是挺普遍的,3w我用过,我只能说没有必要去买3w,并不是说越贵的就是最适用的
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17
发表于 2016-7-28 09:17 | 只看该作者
指间沙灰色 发表于 2016-7-28 07:55
我没觉得DLE不好啊,据我所知国内民用无人机DLE还是挺普遍的,3w我用过,我只能说没有必要去买3w,并不是 ...

好吧
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18
发表于 2016-7-28 09:19 | 只看该作者
指间沙灰色 发表于 2016-7-28 07:55
我没觉得DLE不好啊,据我所知国内民用无人机DLE还是挺普遍的,3w我用过,我只能说没有必要去买3w,并不是 ...

为飞控着想也得用好的,我们买的up40也得4万多,30和50就更贵了!
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19
发表于 2016-7-28 11:24 | 只看该作者
可惜了
20
发表于 2016-7-28 12:21 | 只看该作者
还是油针没调好。
地面反应迅速,只是假像,不能以此为唯一判断标准,上天还得再加些富油量。
你那收油怠速降低慢的现像,更说明是L油针贫油了。
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