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楼主
发表于 2016-9-16 16:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问几个问题,起飞的时候飞机往右偏正常吗?如果不正常怎么调

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沙发
发表于 2016-9-16 16:42 | 只看该作者
如果十字盘和循环螺距都调好的话,无风状态下飞机右倾一点点(0.5度左右)停住是正常的。
如果飞机逐渐向右倾斜,估计还是十字盘不够平
3
 楼主| 发表于 2016-9-16 18:52 | 只看该作者
roland-c 发表于 2016-9-16 16:42
如果十字盘和循环螺距都调好的话,无风状态下飞机右倾一点点(0.5度左右)停住是正常的。
如果飞机逐渐向右 ...

刚才调了一下,还没去试过,不知道好不好了
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4
 楼主| 发表于 2016-9-16 19:02 | 只看该作者
roland-c 发表于 2016-9-16 16:42
如果十字盘和循环螺距都调好的话,无风状态下飞机右倾一点点(0.5度左右)停住是正常的。
如果飞机逐渐向右 ...

还有就是能不能通过遥控上面的微调调一下
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5
发表于 2016-9-16 22:33 | 只看该作者
roland-c 发表于 2016-9-16 16:42
如果十字盘和循环螺距都调好的话,无风状态下飞机右倾一点点(0.5度左右)停住是正常的。
如果飞机逐渐向右 ...

人家说起飞的时候,麻烦看清楚

6
发表于 2016-9-17 16:20 | 只看该作者
飞翔的流星 发表于 2016-9-16 19:02
还有就是能不能通过遥控上面的微调调一下

不行..

7
发表于 2016-9-17 16:24 | 只看该作者
asslee 发表于 2016-9-16 22:33
人家说起飞的时候,麻烦看清楚

起飞的时候和悬停的时候姿态会有区别吗?
如果是脚架被草卡住,当我没说...


8
发表于 2016-9-17 17:46 | 只看该作者
roland-c 发表于 2016-9-17 16:24
起飞的时候和悬停的时候姿态会有区别吗?
如果是脚架被草卡住,当我没说...

当然有区别,难道起飞因地效造成的左漂跟悬停时候的左漂有区别?
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9
发表于 2016-9-17 22:37 | 只看该作者
asslee 发表于 2016-9-17 17:46
当然有区别,难道起飞因地效造成的左漂跟悬停时候的左漂有区别?

反正我飞X3的时候没感觉到..2000转定速起飞的。草地上略往右斜一点点(看不出来,几乎是平的)放,直接推杆起飞了。
地面效应也没感觉到。接地时候的悬停螺距和空中的悬停螺距也没感觉到什么区别..至少比多轴的地面效应小太多了。

本人几乎是新手,不敢室内悬停,可能感觉很不精确,希望老鸟多多包涵...


10
发表于 2016-9-18 01:04 | 只看该作者
roland-c 发表于 2016-9-17 22:37
反正我飞X3的时候没感觉到..2000转定速起飞的。草地上略往右斜一点点(看不出来,几乎是平的)放,直接推杆 ...

感觉不到不代表不存在
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11
发表于 2017-3-29 19:35 | 只看该作者
吃瓜群众路过。。
12
发表于 2017-3-29 21:24 | 只看该作者
地效应该往左偏啊,怎么会往右呢。。。
13
发表于 2017-3-29 21:46 | 只看该作者
起飞时候正常应该左偏,右偏肯定有点问题啦
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14
 楼主| 发表于 2017-3-29 23:01 | 只看该作者
断桥de晓风 发表于 2017-3-29 21:46
起飞时候正常应该左偏,右偏肯定有点问题啦

好吧,谢了
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15
发表于 2017-3-30 01:09 | 只看该作者



起飞都是往左,手上还没有往右的如果是k8里面不是专门有一项用来调十字盘水平吗?

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