航模爱好趣无穷,正确操纵是关键。莫把器材当玩具,忽视安全悔一生。
新手好问勤练习,远离人群勿炫耀。天下模友一家人,共建美好新生活。
5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX会员稀缺商品(仅限本周):
DJI Goggles飞行眼镜现货(2999元,即拍即发不加价包顺丰)


5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——中国最具人气和影响力的综合模型论坛(注册会员超30万,创始于2003年)
查看: 17623|回复: 86

练习神器!亚拓最新T-rex 470开箱及安装介绍

  [复制链接]
发表于 2016-9-21 23:34 | 显示全部楼层 |阅读模式


   此贴已被收录至论坛精选头条。更多精彩内容戳“5i上头条” 想知道上头条的方法戳“你也可以上头条”





亚拓450系列一直是模友心中最理想的练习机。从第一代450X发布至今,这系列已经有10多个年头了。随着电子设备性能的提升,练习级别的机子更换换代的时机也到来了,这就是T-Rex 470!
T-Rex 470采用全新设计的皮带直驱结构,配上低重心FL旋翼头设计。全新配套的电机、电调和新款舵机,也为这台机子的飞行性能提供强而有力的保证。设计上的优点说了那么多,究竟实机如何,请看正面的开箱和组装介绍。

先来开箱介:
和450L差不多大小的外包装,却拥有着不一样的性能。

DSC_8485.jpg


We are the champion~~~
DSC_8488.jpg


超级套装版永远是性价比最高的选择。首先发布的是金属版本,塑料版本因为模具开发需要更长时间的原因,将随后上市。
DSC_8489.jpg


皮带直驱传动,在降低维修成本的同时也保持着高传动效率。
DSC_8490.jpg


性能参数,最耀眼的莫过于整机重量了:不带电池只有840克,和普通360级别的机子差不多。
DSC_8491.jpg


打开包装盒,常规的亚拓布局,非常熟悉。
DSC_8492.jpg


三大盒~
DSC_8493.jpg






欢迎继续阅读楼主其他信息

发表于 2016-9-21 23:37 | 显示全部楼层
不错哦
 楼主| 发表于 2016-9-21 23:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 火星先生 于 2016-9-22 00:45 编辑

头罩及零件展示

老规矩,先看头罩~
DSC_8496.jpg

头罩明显比450L大一圈,但重量却没增加多少。
DSC_8504.jpg

还是亚拓风格的涂装设计。
DSC_8505.jpg

同样精细的喷工。
DSC_8506.jpg

反光贴纸。
DSC_8507.jpg

电机进风口,有效降低电机的工作温度。
DSC_8508.jpg

雷射Logo
DSC_8513.jpg

碳纤侧板及各零件包。
DSC_8515.jpg

电子设备,包括MB Plus,性价比爆表。
DSC_8495.jpg

长零件,包括旋翼和尾巴配件。
DSC_8516.jpg



发表于 2016-9-21 23:39 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2016-9-21 23:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 火星先生 于 2016-9-22 14:56 编辑

机身组装

侧板采用了亚拓专利的材料复合技术生产,外形看着和450L的很像,仔细一对比,要高很多。
DSC_8524.jpg

塑料电池板导轨,具有自润滑功能并且重量轻。
DSC_8525.jpg

主轴轴承座,闪亮的亚拓Logo很显眼。
DSC_8527.jpg

主轴第三轴承座采用塑料材质。
DSC_8529.jpg

塑料的轴承座已嵌入金属套,即使反复拆装也不担心损坏。
DSC_8530.jpg

亚拓新一代标志之一:骚红的机身加强件。
DSC_8532.jpg

装上主轴轴承座。
DSC_8543.jpg

安装好机身连接支柱,合上另外一边的侧板。
DSC_8544.jpg

点睛之笔。
DSC_8545.jpg

470的6mm主轴比450L要大一号。
DSC_8546.jpg

插入主轴检查一下主轴轴承座的同心度。
DSC_8547.jpg

底板和连接支柱。
DSC_8549.jpg

还是塑料一体式脚架,采用5度前倾的设计 。
DSC_8551.jpg

DSC_8553.jpg

装上机身。
DSC_8554.jpg

和450L一样,在底板前端有泡沫棉固定头罩。
DSC_8556.jpg

电调安装板,同时也是电池板锁定/释放机构。
DSC_8558.jpg

同样采用嵌入金属套的设计 。
DSC_8559.jpg

安装到位。机身大致安装完成。
DSC_8560.jpg


 楼主| 发表于 2016-9-21 23:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 火星先生 于 2016-9-22 15:01 编辑

旋翼头组装

旋翼头是出厂预先装好,需要重新拆开上螺丝胶。
DSC_8561.jpg

新型斜盘
DSC_8562.jpg

DSC_8563.jpg

大桨夹推力轴承,涂上专用的推力轴承油。
DSC_8564.jpg

所有零件重新上胶,组装完成。
DSC_8566.jpg

非常麻烦的一项组装工作,不过亚拓贴心地提供了安装工具,赞!
DSC_8569.jpg

装上连杆,旋翼头组装完成。
DSC_8571.jpg

DSC_8573.jpg


 楼主| 发表于 2016-9-21 23:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 火星先生 于 2016-9-28 00:32 编辑

传动部分组装
传动系统也是470的特色之一,也是亚拓首次使用皮带直驱这种传动方式。


全新设计的塑料尾管座,轻量化设计。
DSC_8575.jpg

内置可调式压带轮,可以很方便地调整皮带松紧度。
DSC_8576.jpg

装到机身上。
DSC_8578.jpg

红色的前皮带轮,分外抢眼。
DSC_8579.jpg

中心座与主轴的固定也改了新结构,不再需要使用螺帽。
DSC_8580.jpg

套上皮带,安装齿轮组。
DSC_8583.jpg

主轴同样使用垫片的方式来调整间隙。
DSC_8585.jpg

选上合适的垫片后,插入旋翼头并锁上螺丝。

DSC_8584.jpg


准备安装尾管。
DSC_8586.jpg

套入皮带,注意皮带在尾管内不要有扭曲。
DSC_8587.jpg



 楼主| 发表于 2016-9-21 23:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 火星先生 于 2016-9-28 00:42 编辑

尾巴组装

尾旋翼部分也是出厂前已假组装完毕,需要拆开重新上胶。
DSC_8589.jpg

将尾波箱装上尾管,并穿好皮带。
DSC_8591.jpg

安装尾轴。
DSC_8593.jpg

合上另外一边的尾波箱侧板,装上尾垂翼并坚固尾波箱。
DSC_8595.jpg

通过尾管座上的压带轮调整螺丝,调整好皮带的松紧度。
DSC_8597.jpg

尾变距部分也需要重新上胶。为了避免胶水影响铜套活动的顺滑,部分螺丝采用牙签上胶的办法。
DSC_8598.jpg

重新安装尾变距需要另配一支1.3的螺丝刀。
DSC_8600.jpg

全新的塑料尾旋翼。
DSC_8602.jpg

嵌入金属套的设计,使尾桨更耐用。
DSC_8604.jpg

尾旋翼部分组装完成。
DSC_8607.jpg

水平翼固定座采用塑料注塑制造。
DSC_8609.jpg

装上尾撑杆。
DSC_8610.jpg

DSC_8612.jpg

尾巴部分组装完成。
DSC_8614.jpg


 楼主| 发表于 2016-9-21 23:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 火星先生 于 2016-9-30 00:47 编辑

动力系统组装 亚拓470配备了全新的动力系统:470MX电机和50A电调。


50A电调采用骚红阳极散热外壳,非常闪亮。
DSC_8519.jpg

亚拓标准的3色电机线,只要颜色对应上,电机转向就不用再调整。
DSC_8523.jpg

小伴子:470MX电机
DSC_8616.jpg

直径比460MX胖了不少,功率自然也大了不少。
DSC_8618.jpg

安装上电机板。
DSC_8621.jpg

装上电机齿,然后安装到机身上。
DSC_8623.jpg

接上电调,就是这么简单。
DSC_8624.jpg



 楼主| 发表于 2016-9-21 23:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 火星先生 于 2016-9-30 00:54 编辑

舵机安装
全新的45系列舵机。性能更好的同时,外观也更骚。
DSC_8625.jpg

亮边的黑色上下盖,配上红白相间的中壳,小舵机也要做到大舵机一样漂亮,简直骚爆了!
DSC_8626.jpg

全黑的455尾舵机,是不是很cool?
DSC_8627.jpg

一门4杰,哈哈!
DSC_8628.jpg

装到机身上,和侧板颜色也很搭。

DSC_8632.jpg

DSC_8633.jpg

装好舵机后,再装上斜盘导轨板。
DSC_8634.jpg

尾舵机的安装方式和450L相同。立式尾舵机座能让整机的重心更集中。
DSC_8635.jpg

尾变距拉杆从450L的钢丝改成碳纤了,使尾变距的操控更直接。
DSC_8640.jpg

金属连杆头,安装方便!
DSC_8641.jpg

装上尾舵机和尾变距拉杆。
DSC_8642.jpg

DSC_8643.jpg

DSC_8645.jpg

斜盘舵机舵臂和球头。
DSC_8646.jpg

DSC_8647.jpg

舵机臂和连杆安装到位!
DSC_8650.jpg





 楼主| 发表于 2016-9-21 23:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 火星先生 于 2016-9-30 00:59 编辑

布线及完成图

配备了MB Plus,论性价比,还有谁?
DSC_8651.jpg

陀螺和接收机我喜欢藏到肚子里,让整机布线看上去更精简。
DSC_8653.jpg

DSC_8654.jpg

斜盘舵机布线。
DSC_8658.jpg

碳纤主旋翼,性能有目共睹。
DSC_8659.jpg

激光雕刻的亚拓标志。
DSC_8660.jpg

470支持1500~1800mah的电池,我先用动力最强的男爵1500 75C电池。
DSC_8661.jpg

重心和安装位置都完美。
DSC_8662.jpg

装上头罩,准备去浪!
DSC_8663.jpg

来几张各种角度的美图:先来看主旋翼头
DSC_8665.jpg

尾旋翼部分。
DSC_8667.jpg

整机的比例相当协调,前倾也更有动感。
DSC_8669.jpg

DSC_8670.jpg



发表于 2016-9-21 23:59 | 显示全部楼层
450L的放大版
发表于 2016-9-22 00:30 | 显示全部楼层
挑灯夜传!
来自苹果客户端来自苹果客户端
发表于 2016-9-22 00:32 | 显示全部楼层
飞机很漂亮,照片的亮度是不是不够,看上去有点灰暗
发表于 2016-9-22 00:47 | 显示全部楼层
老火深夜放毒,该当何罪!
来自苹果客户端来自苹果客户端
 楼主| 发表于 2016-9-22 00:47 | 显示全部楼层
暂时更新到这里,明天接着更新其他部分的文字叙述。
发表于 2016-9-22 01:11 | 显示全部楼层
感谢你的分享;我感觉机身大部分部件应该能和450L版的共用吧,对不对?
发表于 2016-9-22 01:47 | 显示全部楼层
ljmxyx 发表于 2016-9-22 01:11
感谢你的分享;我感觉机身大部分部件应该能和450L版的共用吧,对不对?

大概只剩下腳架能通用樓
来自苹果客户端来自苹果客户端
发表于 2016-9-22 01:58 | 显示全部楼层
火总半夜投毒
来自安卓客户端来自安卓客户端
发表于 2016-9-22 03:43 | 显示全部楼层
好机
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

点击查看详情
快速回复 返回顶部 返回列表