出新品了改进了，不知道能都召回咱老款的

要是能设计一个易换的易损件就好了。比如伞齿、尾前后齿均为金属。仅把尾后齿做成塑料。这样固定30个起落就换，炸鸡也是换那里。

哈哈 我的700L V2 没这个问题。

不知道现在的700x套机是不是配的红色伞齿？如果是的话，老用户是不是可以更换？

那其他700x用户呢？可以免费更换吗？

这个应该补偿楼主的，顶，人无完人更何况造的东西，水能载舟亦能覆舟不要眼里只有钱+1

看完顶

这货出来了吧？年后了，该给我发一个了啊

E39 发表于 2016-12-5 15:26
不好意思給忘了 ! 亞拓早改好了 , 可能套機的都上了

这个应该补偿楼主的，顶，人无完人更何况造的东西，水能载舟亦能覆舟不要眼里只有钱

没音讯了居然！自己顶！这个尾固定座看到底能不能拿到！

E39 发表于 2016-12-5 15:26
不好意思給忘了 ! 亞拓早改好了 , 可能套機的都上了

怎么搞到？我需要啊，不给我发个？

E39 发表于 2016-12-5 15:34
亞拓工程師發來改后照片

放结果来讲不错！这个固定座小白我得首当啊！

亞拓工程師發來改后照片

不好意思給忘了 ! 亞拓早改好了 , 可能套機的都上了

路过看看。。。飘过

几天未来，看来此贴是要沉了。。。

E39 发表于 2016-11-11 19:50
不需疑慮 , 700X尾管座設計算是合理
看圖尾管座箭頭所指的位置 , 這兩點就緊接著鋁柱旁 , 這兩點又旁邊 ...

资深亚托

我就黑亚拓   亚拓垃圾

最近又有发现尾固定座不稳定的地方，加紧后尾对转齿上下有间隙，卸下来又没有了间隙！说明加紧后塑料座产生了上下的形变，我觉得两个可能的原因，一是侧板的孔精度不够加紧后产生了位移，另个就是变窄后尾固定座固定强度不够挤压产生了形变。大家可以看看自己的有没有这种情况。这里扫齿的概率大于以前的700L绝不是偶然。