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500L改皮传

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楼主
发表于 2016-12-1 07:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
500L的轴传对转齿是36T,老版本的皮传对转齿是31T,直接换齿是啮合不好的,差了1.5mm。
论坛上搜了相关帖子,有一种是动侧板安装孔,这种我不喜欢,再者500L的侧板也动不了。
还有一种是换36T皮传对转齿,FNKS有卖,名字叫“500新尾传动导轮轴组 (新齿比1:4.03)”,没有36T这个关键词啊!
皮传尾波:老款的单推版手上有直接用,想用500L的双推买个“500ESP皮传版双推座”,啥也没有买全套(FNKS)
改装成本:皮传尾波+对转齿+皮带=145


改装的主要工作量就是把轴传尾管固定座上安装扇齿的结构去掉,锯子、美工刀、锉刀伺候

安装时发现尾管长了点,截掉1mm左右,这样皮带松紧正合适,不过尾轴上皮带有点憋轴承。
可以先上尾波那头,再上对转齿这头,这样皮带好上。或者尾管多截点,这样尾波上皮带容易,炸机也有缓冲空间。
尾变距拉杆也长了点,把球头切掉1mm拧到底正好

有一点要注意:500ESP皮传版双推座(右侧板伸出的小坨坨)由于是分体的,装上后是歪的,用钳子反向扳正,否则双推装上后变距会涩,单推无所谓。

顺滑度还是可以的嘛




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沙发
发表于 2016-12-1 08:10 | 只看该作者
大家都改来改去的不亦乐乎
3
发表于 2016-12-1 08:24 | 只看该作者
摆好姿势准备迎接炸鸡吗?
4
发表于 2016-12-1 08:36 | 只看该作者

5
发表于 2016-12-1 08:36 | 只看该作者
不是改直驱的话感觉意义不大,不如飞pro了
6
发表于 2016-12-1 09:14 | 只看该作者
这种皮带容易打滑
7
发表于 2016-12-1 10:48 | 只看该作者
皮传的炸机成本低有优势
8
发表于 2016-12-1 10:55 | 只看该作者

9
发表于 2016-12-1 15:48 | 只看该作者
能省多少?
10
发表于 2016-12-1 17:01 | 只看该作者
就低条轴传的成本,却带来动力损失
来自苹果客户端来自苹果客户端
11
发表于 2016-12-1 19:34 | 只看该作者
不怎么炸鸡了。还是飞轴传的爽。

12
发表于 2016-12-1 19:55 | 只看该作者
我还以为要在家来个3D,然后…………,让大家爽把呢
13
发表于 2016-12-1 19:55 | 只看该作者
折腾
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