飞高飞远有飞控有回传都是会对公共安全造成影响的！
请大家千万不要效仿！
我只是来分享一点经验
帖子中的高度距离均为杜撰 大家懂就好
每次飞行前都经过严密的调查
不干扰航线、炸鸡不会砸到花花草草
一切都是那么和谐安全健康。
顺便推荐大家ios的两个软件
flightaware（内容只能作参考）和windy
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小胖还是以前的小胖
经久耐操、刷了碳纤底之后草降无损
本着吃得多跑得远的原则购入了
16节三洋18650 4s4p 我也不知道4p是什么
一共4s 14000毫安时 包装好正好800g
单节最大瞬间26a 亲测 不过瞬间电压也掉到13.几
低电流放电才是让18650最舒爽的
顺手测了一张放电曲线
电池到手瞬间懵逼 塞不进去 切！
这任劳任怨的小胖已经满身伤痕
缝缝补补又三年
只要没有粉碎就给我日天！
傻逼Q6我也就不说了 他后面那个白色的是给他供电的电池
2s1000的电池飞完100分钟还有3.7 录了30g的视频
机头一大堆东西 看起来风阻很大的样子 起飞前用布基胶带贴平
现在的配置是这样的
桨：原厂apc1155
电池：三洋18650 4s4p
总重2.2公斤
满油门36a 动力够用 手抛轻松起
其他小东西不说了 大家自己看
小胖全面升级之后更远的目标来了
在我居住的乡村东南处有一片海
海对面30K处有一个岛
鹰眼看着海那边的目的地
南方小村能见度还是不错的
肉眼可见目的地
电磁环境目测是极好的
基本上就是各种说明书上写的空中无遮挡
来自新疆的433在左边棍子上
来自霓虹的遥控在海堤上
他们被2.4g信号链接 这就是缘分
两个锐视分别给驾驶员和副驾驶看
驾驶员的是双双菱和蘑菇
副驾驶的是两根棍子
两根棍子在接近30k的时候居然还有图像
出发咯
向着诗和远方进发
义无反顾
起飞电流37 电压已经掉到13.7 不要惊慌
顺着风默默飞行
空速60不到 电流7安不到
1177被太阳日着也能看得清 效果感人
一路上都是这样没啥好看的
三十分钟后到底目的地
新疆的选手信号满满 在海上的信号保持在八九十
上了陆地信号就差多了
估计来自新疆的选手这辈子也没有想到自己能在远方航行
在风景中醉了 所以信号弱了
这时电量虽然只搞掉3100
但是回程全程逆风 路更加坎坷
博亚微1w也基本到了双双菱的极限
23db平板忘带了 带了估计这时候还是高清画面
调头回家
回家路上433信号和图传信号都差了很多
估计跟天线摆放位置有关系 还要再探索一下
我看洋人都喜欢把天线放在翅膀上 不无道理
逆风回家 辛苦的鸟控把持着六十的空速
地速随风飘荡 最慢的时候只有个位数
60分钟后 终于能够看见起飞的海岸
等得真是焦急 没带瓜子 在海边唠嗑飞冲浪
出发的时候还没涨潮 返航的时候潮水已经起来
潮起潮落 人生不也是这样
看着鸡从天上滑过
不说了 落泪了
碳纤底要是在柏油路上降落不就磨花了
我的鸡怎么能被柏油路给蹭了
开车带着设备前往草坪降落
让小胖自己飞过去
回来了
回来的时候看见圣蛋rc大哥在飞涡喷
还好没把他搞下来 优雅地从他身边滑过
只听大哥说 不贵也就小两万
合计每公里耗电157毫安时
下一步是挑战更远的海岛
小胖不牺牲
云团大胖天行者都只能存在箱里
对鸡一定要专一
好了不说了！
大家新年快乐！
鸡年大吉吧！
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发表于 2017-1-24 14:07
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