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[JK] capo cd 15823 想说爱你不容易

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发表于 2017-5-2 15:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 fyf84 于 2017-5-4 13:28 编辑

        首先感谢论坛大神们的装车指导,让我在“艰难”的装车过程中找到一些灵感。。。。
       两年前从论坛知道了这款车,中间一段时间因为工作和考试比较忙,暂时搁置了所有的业余爱好。今年3月底,繁忙的工作状态暂时结束,人也可以稍微轻松下来。为了调剂一直紧绷的状态,入手了这款心仪已久的车。
       到今天车入手已经有两个月了,因为也不着急玩,所以装车进度比较缓慢。目前也就装了30%不到。除了自己比较懒散外,还有些之前意想不到的原因,也很大程度影响了装车的进度。下面我来说说我遇到的那些奇葩事儿。。。
   
  1.2/4驱齿轮与轴过紧,导致转换舵机无法实现切换功能。只能手动插进四驱位置,但切换成4驱状态后,弹簧无法顶出齿轮,也就是说无法自动从4驱转换回2驱模式。有朋友建议磨轴,但我担心磨轴后会造成转动不同轴,因此想在下地磨合的阶段看看能否依靠自身的磨损来解决。此问题目前未解决。


2.当装车装到一半时,发现装车窗车灯的配件包里大灯罩缺失一个。。。当然不排除由于个人原因造成丢失,但是此前并没有用到这个配件包的零件,因此认为自己弄丢的可能性不大。而且这个配件的袋口来的时候不是封口的,不知道各位车主是否也都是开口的袋子装的?  此问题经过单独配玻璃,已解决。


3.发动机罩内的舵机有极严格的品牌限制。目前可知的只有银燕9克可用,据说扶他爸的一款也可用,不过我没买,我之前准备用kst的,安装KST之后会发现皮带电机无法安装,同时2/4驱的舵机会挡住刹车舵机臂转动。另外即使是使用银燕的舵机,也还要打磨发动机壳,否则依然无法将盖盖严。。     此问题经过更换舵机及打磨铝合金配件后可解决。

4.车壳外框架的铝合金杆是一顺边的。。。导致安装后一侧的平头螺丝无法卧进螺丝孔内。由于这个配件是封口袋,因此可以断定是厂家出厂疏忽。    这个问题通过我自己打孔,已经解决

      以上问题是我目前发现的几处中奖。。。还好本人有过一些玩车和修车的经验,依靠自己动手和花点小钱,把能解决的问题都解决了,但是目前车子只装了30%不到,我严重怀疑后续还会出现什么意想不到的奇葩事儿。。
     另外还想吐槽的就是capo的售后和配件供应。。我在官网的售后服务留言反应的问题,一个月了都没有任何反馈,从某宝上也找不到任何配件供应的渠道。capo目前出的JEEP  军卡还有ace,从价位来说都不算抵挡货,这个价位花出去,至少应该让人花着放心。我一直认为如果产品本身设计或质量存在问题,并不可怕,只要厂家愿意面对,愿意改进,很多玩家还是会一如既往的支持国产品牌。所以希望capo厂家能够改进售后管理,对玩家反馈的意见不要置之不理,同时增加配件供应。让大家可以放心消费,放心玩车。
    同时我还想征求售后服务的联系方式,如果各位知道直接的联系方式,请留言告知,不胜感谢!




2/4驱关键组件,由于齿轮与轴过紧,无法实现功能

2/4驱关键组件,由于齿轮与轴过紧,无法实现功能
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少一个灯罩的配件板

少一个灯罩的配件板
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发表于 2017-5-2 16:29 | 显示全部楼层
想说爱你不容易 1W3K大元啊
发表于 2017-5-3 11:30 | 显示全部楼层
加油!祝早日下地撒欢
发表于 2017-5-16 22:47 | 显示全部楼层
就是,配件没有渠道,有损坏就等死。我买了,严重后悔中,想买的人三思!
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 楼主| 发表于 2017-5-31 23:05 | 显示全部楼层
给客服发了邮件也有快一个月了,除了一封回信外没有解决任何问题。看来基本可以死心了。这种服务真的让我无语了。。。。
发表于 2017-6-4 23:38 | 显示全部楼层
.帮顶
发表于 2018-2-23 17:38 | 显示全部楼层
那就出了吧,我要
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