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关于无人机管理之我见

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楼主
发表于 2017-5-12 16:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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近两年,无人机话题总是或多或少地存在于你我的耳边,无人机闯祸的报道更是屡见不鲜。无人机如何界定、如何管理,成了无人机玩家们探讨和争辩的话题。
个人以为,首先应该对无人机进行定义。顾名思义,无人机就是没有人驾驶的飞行机器,哪怕是小朋友用纸折的、只要能飞的都是无人机。
但是,无人机管理不能一刀切,应该参照机动车管理相关经验:有些城市道路是规定一些种类的机动车不能进入的。
是否可以把无人机分为四大类:
甲类:军用,用于训练、测绘、战争......带一定智能设备并能自主飞行的;
乙类:民用,带智能设备的、能自主飞行、能够实现超视距飞行并有一定任务载荷的;
丙类:在目视视距范围内飞行,需要实时操纵、用于运动、机上一般没有任务载荷设备的;
丁类:儿童玩具类飞行器。
经过以上分类,就可以规划出哪些地方可以允许哪类无人机飞行、不允许哪类无人机飞行了。
你以为呢...........?


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沙发
发表于 2017-5-12 16:27 | 只看该作者
有关部门才没这么好心思给你做这么好的分类和管理!
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3
发表于 2017-5-12 16:31 | 只看该作者
“不能一刀切”这个原则性建议放到方方面面都适用,但有个P用...执政方针就是维稳,方法不外乎“堵”、“一刀切”、“和稀泥”,此乃我天C之奥义!
4
发表于 2017-5-12 16:45 | 只看该作者
消极更没有意义,支持楼主,万一天C开眼了呢
5
 楼主| 发表于 2017-5-12 16:47 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2017-5-12 16:45
消极更没有意义,支持楼主,万一天C开眼了呢

就是这个意思。
如果连自己都不积极维权和积极想办法,哪里能引起人家的重视?

6
发表于 2017-5-12 17:09 | 只看该作者
支撑楼主,这个分的很好,建议把玩具和航模之间也定个标准
7
发表于 2017-5-12 17:21 | 只看该作者
像汽车一样管理
来自安卓客户端来自安卓客户端
8
发表于 2017-5-12 17:28 | 只看该作者
支持楼主支持楼主
9
发表于 2017-5-12 17:47 | 只看该作者
checkgo 发表于 2017-5-12 17:28
支持楼主支持楼主

每年收你牌照费

10
发表于 2017-5-12 17:48 | 只看该作者
11
 楼主| 发表于 2017-5-12 17:49 | 只看该作者

只要管理妥善科学,合理的管理费用还是愿意交一点的。总比一刀切、不让飞强吧。

12
发表于 2017-5-12 17:53 | 只看该作者
中国式管理就是收费,不管理就是一刀切。中国特色射秽蛀蚁啊
13
发表于 2017-5-12 18:00 | 只看该作者
本帖最后由 gdf0001 于 2017-5-12 18:02 编辑

这个建议非常好!建议推广下去。就怕ZF不理你这个茬!我们想得好,ZF做事就是喜欢一刀切的省事方式办事!!!

14
发表于 2017-5-12 18:06 | 只看该作者
chliuwen2 发表于 2017-5-12 17:49
只要管理妥善科学,合理的管理费用还是愿意交一点的。总比一刀切、不让飞强吧。

如果每年10块钱保护费,确保把无人机黑飞和航模正常飞行撇清关系。。。我每年出100块钱保护费都愿意
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15
发表于 2017-5-12 18:15 | 只看该作者
天穹 发表于 2017-5-12 18:06
如果每年10块钱保护费,确保把无人机黑飞和航模正常飞行撇清关系。。。我每年出100块钱保护费都愿意

缴费可以,如果是为了国家航空建设。

但是若钱给了X云,或者AOPA等坑,哪怕是1分钱,也是不可接受的,宁愿退魔。


16
发表于 2017-5-12 18:39 | 只看该作者
纸飞歼轰 发表于 2017-5-12 18:15
缴费可以,如果是为了国家航空建设。

但是若钱给了X云,或者AOPA等坑,哪怕是1分钱,也是不可接受的, ...

支持
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17
发表于 2017-5-12 18:40 | 只看该作者
科学合理,但有没有人会理你?
来自安卓客户端来自安卓客户端
18
发表于 2017-5-12 20:12 | 只看该作者
别逗了,去年航联出的管理办法明确指出了,具有自主飞行能力的,就是有飞控的才算无人机!航模怎么可能是无人机??
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19
发表于 2017-5-13 08:12 | 只看该作者
如果有一个科学合理的政策来管理无人机,我觉得交点钱倒也无妨。重点是现在不单单是我们个人的原因,应该是有人故意整的,那我们也没有办法,所谓一颗老鼠屎,毁了一锅汤嘛。
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20
发表于 2017-5-13 08:26 | 只看该作者
纸折飞机也算?我终于明白为啥要一刀切了!
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