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请教为何设置负螺距的原理---

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楼主
发表于 2006-9-21 10:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一般飞机初始螺距设置为"-2", 看到因为负螺距有时容易打尾管, 建议可把初始螺距设置为"0" 或"+1"? 想问为何一般要设负螺距呢(不包括3D模式)? 是为了初始段飞机稳定? 初始段旋翼过度阻力小便于启动? 可是这段过度很短似乎可以忽略?

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沙发
发表于 2006-9-22 01:47 | 只看该作者
没負螺距当大風时一直上升下不来.
3
 楼主| 发表于 2006-9-22 09:42 | 只看该作者
谢谢您的答疑
4
发表于 2006-9-22 22:49 | 只看该作者
说吗太累,,,,,,,,,,
5
 楼主| 发表于 2006-9-24 12:48 | 只看该作者
能找重点,关键的说? 谢谢-----
6
发表于 2007-12-10 03:35 | 只看该作者
学习:em21:
7
发表于 2007-12-10 09:22 | 只看该作者
即使螺距为零,没有升力了,但由于机身太轻,高空时完全靠机身自重降落很慢,如果风大或者碰上上升气流,有可能抵消自重,干脆就降不下来。:em15:
8
发表于 2007-12-10 22:03 | 只看该作者
对,不然想降下来的话就要狠收油,这样造成主桨转速低,等到真落下来想要推油的时候可就傻眼了:em15:
9
发表于 2008-1-22 17:00 | 只看该作者
没有负螺距,一样可以降落。。。。。。头低下去。。。。。冲下来靠近地面拉起,跟固定翼一样
10
发表于 2008-1-22 17:12 | 只看该作者
原帖由 cjmyr 于 2008-1-22 17:00 发表
没有负螺距,一样可以降落。。。。。。头低下去。。。。。冲下来靠近地面拉起,跟固定翼一样



:em20: 。。。。。。。
11
发表于 2008-1-22 17:36 | 只看该作者
原帖由 cjmyr 于 2008-1-22 17:00 发表
没有负螺距,一样可以降落。。。。。。头低下去。。。。。冲下来靠近地面拉起,跟固定翼一样



能做到这样的话已经是决定高手了,岂止不用负螺距,就算到倒飞降落都没问题了。:em15:
12
发表于 2008-1-22 17:47 | 只看该作者
我晕喽
13
发表于 2008-1-22 17:56 | 只看该作者
方便熄火降落吧
14
发表于 2008-1-22 19:42 | 只看该作者
为了在零螺距时还有足够转速!!!
15
发表于 2008-1-22 23:36 | 只看该作者
如果是新手练习悬停飞不太高的话,0度还是不错的.
16
发表于 2008-1-22 23:47 | 只看该作者
星期天帮模友调亚托,用了-2到10度螺距,0-50-X-X-100的油门,对方这几天都反映抗风能力大大加强,好飞多了。

本来建议油门用0-60-X-X-100的,对方担心不习惯,实际上应该会更好。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2008-1-22 23:48 编辑 ]
17
发表于 2008-1-22 23:48 | 只看该作者
不过如果还是低位停悬和青蛙跳阶段的还是最小0度为好
18
发表于 2008-1-23 00:02 | 只看该作者
我现在普通模式第一点为-2,风打就要打3D才能把飞机压下来!
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