我的完美飞场，兼谈地平线两款小固定翼的飞行感受

neosunrise

注：本文首发于9月14日，原题为《有了正规的飞场，我的地平线小机终于可以快乐飞翔了》，这里对其进行修改扩充以加入新的内容。

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楼主是个对飞场比较挑剔的人，入模好几年，总体都是在公园飞。因为最初飞的是直升机，对于飞场的要求其实并不高，只要场地开阔，方圆几百米没人就行。可最近对直升机兴趣大减，对固定翼的热情迅速上升。之前飞手头的地平线小机都是去掉起落架在草地手抛，然后降落在草地。虽然这并无不妥，但毕竟没有在跑道上加速起飞的像真感。此外，一个人同时拿着遥控器并抛飞机，角度没控制好很可能就是一抛出去还没来得及控制就栽了，毕竟小机速度都很快。。

我的完美飞场 - 1
相对国内来说，米国的航模俱乐部比较多而且都有自己正规的飞场。当然了，这并不代表你去用他们的飞场就一定得加入俱乐部，几乎所有的场地都是开放式的，无人看管，谁都可以用。只是维护场地也需要一定的费用，如果飞得多的话，入会也是个很好的选择。楼主最近对方圆50公里之内的飞场做了一些调研，发现了三个总体来说不错的地方，这其中，距离家最近的飞场大约在12公里以外，有自己的气象站，可以观测风向、风速、温度和湿度等等基本信息。但这个飞场的唯一问题是在晴天的时候，飞行员总是面对阳光，容易晃眼。此外，离家最远的飞场大概距离48公里，人似乎不多，阳光问题也暂未发现，可距离实在太远，开车考虑上堵塞的交通大概单程需要1个多小时。于是乎，这个离家大约30多公里的飞场就成了首选，背靠阳光、人不是很多、在郊区相对安静，开车时间也勉强能够接受。

这一天楼主来到飞场，很幸运，完全没人在飞，可能是跟清晨下了点小雨有关。但后来天气晴好，风也不算大，我自然就拿出手机拍了些照片，实在是难得的好地方。唯一的遗憾，没有带上单反，否则效果要好很多。。（插一句，论坛对于文件大小的限制是否可以放宽一点？300K实在是太小了，有些照片的细节已经彻底被毁。。）

首先来张全景图，这是前几天有个哥们在飞Goblin 500 Sport


风向袋


我的小红和小白


飞行员需要站在围栏后面，不过对于我这个小机来说站远了根本看不见姿态。此外，如果没别人的话，稍微越过一点栏杆也无大碍


这是我最最最喜欢的地方，平整的跑道，太帅了


喜欢这种大路通天的感觉


换个角度，模拟器里面也就是这种跑道吧


这飞场唯一的问题就是草地面积较小，稍远一点就是草丛，飞机若是失控掉下去，可能不大容易捡起来


另一侧倒也还算宽敞


当当当，小红登场！是不是太小了。。。


这样看好些吧



还有我的小白



当然其实她也很小。。


虽然离家还是挺远的，跑一趟加上飞，保守也要3个小时的时间。好在我飞的也不是很勤快，偶尔跑一趟问题不大。这样的飞场，我的小机起飞和降落都变得非常平稳，真正找到了模拟器的感觉，或许这才是飞行的乐趣吧。

我的完美飞场 - 2
上面提到的这个飞场因为由专属的俱乐部维护，所以整体修缮完全按照相关标准进行，对于航模爱好者来说，自然是相当不错的选择。然而，这既是优点但也可能成为缺点，那就是，这里的人都是抱着飞飞机的目的而来，人少的时候倒还好，人多的时候可能会出现排队使用场地或者多人共用场地的情况。我这人在单人没有干扰的时候飞行比较自在，但自己较易被周围的人和事分心，这对于飞行来讲有时候是致命的。除此之外，单程一个小时还是稍微长了点，如果高速上再堵车的话，光是来回就要在路上跑上快三个小时，想想实在是有点不划算。于是乎，在这个专业飞场之外，楼主又琢磨着看看有没有别的球场或者公园适合一个人安静地飞行。

如今这个时代，互联网以及各种先进的应用给人们带来的便利实在是太大了。简单的打开Google Map并切换到卫星模式就可以很清晰的看到地面的实景，这对于找飞场来说实在是太方便了。很快，我找到了一个离家大约19英里（合30公里）的公园，跑一趟单程不堵大约半个小时。说是公园，实际上是由两块标准大小的足球场组成的，周围是由柏油铺成的走道。我来了这里两次，都是上午，几乎没有看到有人在用这个场地，诺大的公园空无一人，偶尔会看到大妈遛狗，但见到了也就是打个招呼然后就走开了。

和上面一样，首先来张全景图


新修的柏油路非常平整，但似乎有点窄，大约1.5米左右



照例是这两个小家伙


我的小白


发现这个小红实在是太上镜了


一个翼展30多公分的小机愣是被我拍出了大机的感觉


看到这么广阔的天空，小红可开心了


相比于第一个飞场，这里是公园，除了极少数散步遛狗的人之外，恐怕也只有在周末或者有赛事的时候才会比较热闹，非常适合我这种工作时间自由的模型爱好者作飞场使用。平整的泊油路虽然窄了点，但供飞机起飞完全没有问题，只是降落时比较难以对准。好在小机可以直接在草地降落，即便翻个小跟头也不会有损伤。话说自从我找到了带跑道的飞场之后，飞这两架固定翼再没有炸过机，飞行也很自在。敢情我并不是不敢飞不会飞，而是。。没有好的跑道啊！

关于这两架小机的飞行感受
楼主的这两架地平线的小固定翼都是二手收来的，价格均不到全新价格的一半，虽然外观上有点损伤，但总体状态很好，飞起来也没有任何问题。在找到了真正适合飞行的飞场之后，楼主这段时间进行了多次试飞，下面简单谈谈感受。

E-flite UMX Beast 3D

• 翼展：374mm
• 机身长度：400mm
• 机身质量：27g（不含电池）
• 动力系统：180级2500KV无刷电机 + 2S锂电
• 稳定系统：AS3X
  

这架小机由于翼型的原因，操控相当灵活，对于翻滚和俯冲来说可以非常轻松的完成（我还只是个新手）。在有风的时候，这种机身设计加上AS3X稳定系统可以更好地抵抗风的干扰，做出自己想要的动作。当然，这架机器最大的特点是机身的尺寸，很显然，她太小了。这就注定了其飞行速度不可能太慢，否则会有失速的风险。每次降落都要带点油门，不然很可能会直接栽到地上。对于新手来说，这种飞机的确不适合用来入门，速度快不说，飞远一点姿态也不容易看清楚，很容易由于错舵而炸机。话说回来，一旦你掌握了基本的操作要领，在风速不超过10公里的情况下，这款小机子可以做到轻松惬意的飞行，不啻为一种放松。

作为一款多年前上市的机子，Beast 3D没有自平系统，不能在降落时提供保持机身水平的帮助，相比地平线新一代飞机来说，还是稍显落后。但漂亮的涂装和经典的机身造型让它依然是二手市场的常青树，不断有人进入她的世界。

Hobbyzone Champ S+

• 翼展：694mm
• 机身长度：462mm
• 机身质量：105g（不含电池）
• 动力系统：180级2500KV无刷电机 + 2S锂电
• 稳定系统：SAFE+
  

这是一架典型的上单翼练习机。楼主当初入手的主要原因在于飞Beast 3D总是炸机，基本失去信心，认为自己不适合飞固定翼。在最后彻底放弃之前，看到了地平线的这款机子的宣传，卖点看起来很吸引人，包括：上单翼（翼型本身具备自稳特性）、具备SAFE+机身稳定系统，以及2S动力。相对于同样适合初学者的Sport Cub S来说，动力要强劲很多，适合稍微有风的天气（楼主这里一年四季完全无风的日子屈指可数，所以Sport Cub S至今都没有飞过）。

说到这个SAFE+，它其实是在AS3X三轴稳定系统的基础上加入了三轴加速度传感器，这样就提供了自平功能。此外还集成了GPS，可以实现电子围栏和自动返航等对初学者尤其有用的功能。当然了，这些功能见仁见智，有人说有帮助，有人说偶尔会失灵，也有人说会坏手。就我个人的感受来说，GPS功能试过一次，当时飞机自动全油门直冲云霄，因为害怕飞丢（不少模友都遇到了这个问题），遂切换回了手动模式。之后在也没用过，因而无从判断其是否正常，好在这功能对我来说意义也不大。相比之下，自平功能就很有用了，尤其是在起飞和降落的时候，可以帮助稳定机身，保持其水平。我现在基本是起飞的时候打开自平，升空之后关闭，快降落的时候打开，这样最后的降落非常平稳，很漂亮。

其实在掌握了基本飞行要领之后会发现，这台机子即便是关闭了自平功能并切换到大舵量之后，风稍微大一点会出现不好操控的问题。你会觉得这家伙不大听使唤，你的操作意图很难直接和迅速的反应到机身，感觉很迟钝，这大概跟SAFE无关，与翼型关系较大，正所谓成也萧何败萧何吧——上单翼稳定，可以帮助掌握基本要领，但对于翻滚和俯冲这种动作来说，虽然也可以做，但比较吃力，而且一定要维持足够的高度才可以免于炸机。

总之两款小机子都是不错的练习机，适合处于不同阶段的模友飞行，现在我更喜欢我的小红Beast，很享受那份随心所欲的自在。而小白Champ给我带来更多的是一份悠闲、轻松和惬意，不用担心因为自己的一不小心而导致的炸机，更能够在SAFE的帮助下完美的降落于平整的跑道上，像真机的既视感立刻显现。

附加折腾：车载充电
我这人基本没有第二天飞，第一天晚上充电的习惯，这对于大机来说肯定不行，毕竟临时充电不很方便。但对于小机来说，由于一块电池也就10分钟时间，即便是5颗电池也花不了多久，所以我都是每天出门之前充。可每次都这么做，我发现还是有点耽误时间，毕竟5块2S电池也要快1个小时了，这样干等实在是浪费时间。这样想着，就琢磨着能不能折腾个转接头，好让我在去飞场的路上充电，这样就不用浪费时间干等了。

原材料就是从1美元店买来的车载12V转USB的点烟器插头，我用两根16AWG的硅胶线直接从里面12V触点焊了出来，把末端打磨一下保证边缘不会割到硅胶线。然后再弄一个香蕉头插座接上去。如下图：



这样等于是有了12V输出的香蕉头插座，加上我为了iSDT Q6充电器制作的香蕉头至XT60的转接头，这电源问题就完美解决了。不过楼主这里用的是Charsoon Magic充电器，虽然功率只有可怜的50W，操作界面也是异常“简洁”，但这对于只需要充2S电池的楼主来说绰绰有余了。而且，人家还是并充呢

hackchen2016

靠，真的是模拟器里的飞场！哎，我现在也是找飞场头痛，国内像这种俱乐部的飞场太少了！

心的奔跑

飞场不错哟，怎么收费呢

biohazardv

这么好的地方 飞大鸡鸡啊 不过话说在美国 飞真飞机似乎都很容易

powereatall

比模拟器还理想

天穹

“但这个飞场的唯一问题是在晴天的时候，飞行员总是面对阳光，容易晃眼。”
我们这里的飞场也是这个毛病，设计者是不是喜欢在脑袋后面飞

沙漠金鹰

太美了，梦寐难求的好飞场，羡慕你啊

neosunrise

hackchen2016 发表于 2017-9-14 22:39
靠，真的是模拟器里的飞场！哎，我现在也是找飞场头痛，国内像这种俱乐部的飞场太少了！

国内主要人多，而且就算有俱乐部，也很少有自己的专属场地，估计价格也比较贵吧。

neosunrise

心的奔跑 发表于 2017-9-15 00:25
飞场不错哟，怎么收费呢

如果加入俱乐部成为会员的话，根据具体俱乐部的不同，一年20-50美元会费。当然，这些开放的场地你不是会员也是可以飞的，只要你不去干扰别人，没人拦你。

neosunrise

biohazardv 发表于 2017-9-15 02:24
这么好的地方 飞大鸡鸡啊 不过话说在美国 飞真飞机似乎都很容易

我的欧兰斯Trainstar还没装，那个有1.1米翼展，当然也不算大。以后再说吧，反正飞场跑不了

neosunrise

powereatall 发表于 2017-9-15 08:23
比模拟器还理想

我现在主要是希望能在真实场景中实现模拟器当中练习的动作。如果没有这种跑道，我只能瞎飞

neosunrise

天穹 发表于 2017-9-15 08:33
“但这个飞场的唯一问题是在晴天的时候，飞行员总是面对阳光，容易晃眼。”
我们这里的飞场也是这个毛病， ...

那个飞场因为背靠马路，如果背朝太阳的话，则需要面朝马路，于是就面临着飞机可能会飞到马路上空的问题，也是不得已而为之吧。不过他们那个气象站真的挺不错的，其它飞场好像很少有的。

neosunrise

沙漠金鹰 发表于 2017-9-15 09:30
太美了，梦寐难求的好飞场，羡慕你啊

你头像上的这个也不错啊，看着很漂亮！

爱无声心聆听

好像模拟器里面的飞场u

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这是国外的飞厂

老魔友

很不错

沙漠金鹰

neosunrise 发表于 2017-9-15 23:58
你头像上的这个也不错啊，看着很漂亮！

确实很漂亮好飞，可惜炸了

neosunrise

爱无声心聆听 发表于 2017-9-15 19:24
好像模拟器里面的飞场u

我还真有把这个地方做成模拟器场景的想法，可是似乎不是很容易。。

neosunrise

沙漠金鹰 发表于 2017-9-16 05:12
确实很漂亮好飞，可惜炸了

怎么炸的？是因为下单翼操作难度大么？

沙漠金鹰

neosunrise 发表于 2017-9-17 11:34
怎么炸的？是因为下单翼操作难度大么？

装逼玩特技  失速螺旋直接插地球，哈哈