一次危险的飞行

脚痛风 · 发表于 2017-10-20 19:41

本帖最后由脚痛风于 2017-12-10 08:42 编辑

今天晨练，由于装B心里作怪，作死经历了一场惊险飞行。换是老鸟可不怎样，对于我来讲就好象闯了一次鬼门关，我要把它记下录来，于是有了下文。

首先看看配置：机子是酷业全球鹰，64涵道，3S4000mah，巡航8至10分钟，锐鹰增程，新装的UIMI飞控，小平板接收的图传，乐迪AT9S控，就2公里FPV玩玩可以了。

从南中村起飞越过体育广场馆（在建），在田野沿着河边飞，最远处到达桥南（约1.6公里），飞过几次后，胆子变得越来越肥了，而且发现飞机横向信号反而最好，可能是布线的原因吧。

这次打算到达终点桥南先不急着反航，右转横过河对面市区少年文化宫，径直飞向县中学运动场再返航，要装B咯，当然运动场靠着河边，清晨学生在教室上课应该没什么人，而且县中运动场离我更近一些，应该没问题，不如试一试，省略部分打字，，，，飞机飞过小河，在文化宫上空尽管图传信号掺杂着雪花仍然清楚，下面一栋栋淡黄色居民楼慢慢漂过，小城真美，飞行真美，到达县中学运动场上空，碣红的塑胶跑道，摇控信号很好，影象有点雪花，可能是受一点干扰吧，也没多想。电压显示11.3V，电量可以再飞一圈，干脆原路反回，桥南有大片水稻区，往前飞看能不能拉距2公里，不管出不出意外那里安全又好找。

想到就干，JJ在运动场上空划了个圈，信号影象清晰，呵呵，信心满满飞过去，短短几秒后，在文化宫上空，突然图传一下子布满雪花，心咯登一下，摇了摇图传，没反应，3秒后信号没有显示，心里开始慌张，果断切换到反航模式，要知道飞机高度才100多米，底下是居民楼，有人有车的，在自稳状态下飞机偏航很利害，很不安全，万一飞到街上可不是闹着玩的。说来奇怪人碰到突发事件时就偏爱往坏处想，飞机要是掉进居民楼怎么找，万一砸到，，出了事我该怎么办，是不是我真的要扬名了，后悔已晚，期盼着的屏幕一直雪花，惊慌起来更加心急如焚。

休息片刻，附上飞行计划座标图，打交差处是事发地点

我的飞行航线，在建体育馆

event · 发表于 2017-10-20 21:07

楼主莫慌，这种事我经常遇到。我经常用直升机飞你这些路程的。

脚痛风 · 发表于 2017-10-20 21:20

event 发表于 2017-10-20 21:07
楼主莫慌，这种事我经常遇到。我经常用直升机飞你这些路程的。

是吗，我不必要那么担心了。

脚痛风 · 发表于 2017-10-20 21:21

本帖最后由脚痛风于 2017-10-20 21:40 编辑

图象再度清晰出现的时候飞机已飞至河中央，，妈滴，飞机竟然反方向飞，河宽80米，飞机严重掉高，朝右边的文化宫和居民楼等建筑物飞过去，这时的文化宫变得好大，甚至底下树木遮蔽的沿江路穿行的车辆都看着清清楚楚，慌乱中容不得多想，马上切换到手动模式掉头，机头急剧朝下慢慢转向，，地面越来越近，，屏幕雪花也跟着逐渐增多模糊起来，，妈滴真倒霉又看不见了，也不知道飞机飞哪了，本能的切换到自稳模式，轰大油门，，几秒后，没信号，看着满屏雪花，感觉一下子坠下万丈深渊，心底冒出一阵阵寒意，完了，，路上的行人，路上的车，阿弥陀佛。

一边是路，一边是田野，附近有楼房和环城路，此处距离本人1公里多左右。我不知道飞机会往哪里栽，当时的感受是五味杂陈，紧张又害怕。5秒过后，焦虑、煎熬的心情已无法形容，眼睛紧盯着雪花屏，心脏开始扑通扑通猛烈跳动起来，，，头脑发热，胡乱地切换着反航模式，又切到自稳模式，快啊，快显示啊，我的姑奶奶。

过了会儿，闪亮的雪花慢慢退去，朦胧中出现两大块影子，是建筑，呵哈，，是体育馆，我天天驶车经过，体育馆标志性的形状早就烙印在脑海里了，哦我的娘啊，心中的酸甜苦辣一下子涌上来，在晨曦笼罩下的体育馆好似烟雾弥漫中冉冉升起的仙女，给接近崩溃的我灌进了一滴清凉的甘露，迅速释放了我心中的焦虑，尽管心脏还在“扑通扑通”地跳，“嘀嘀嘀，，，，”警报器开始激烈鸣叫起来，是电压不够，此地距离我差不多900米，否管了，此时飞机已飞得很低，感觉比前方的体育馆还要低，我真怀疑摇控信号怎能穿透体育馆建筑物的，再加点油抬高机头，伴随着“嘀嘀”声飞过体育馆，平时嫌弃嘀嘀声太吵，今天怎么感觉变得好听了，保持大油门一直飞到接近我二百米才把油门降下来，飞机从我头顶上滑过，缓缓下降终于安全降落。

后记，原因是图传信号失灵，飞机上图传是单独供电的， 2S500mah电池，测压两个都是3.69V，，是不是跟这个有关？？

枫叶天线 · 发表于 2017-10-20 22:04

图传距离近了点，电压不足图传是会挂掉

yyqop01 · 发表于 2017-10-20 22:12

恭喜作死没没出事，以后就不敢作了

wetouns · 发表于 2017-10-20 22:25

楼主上视频啊

依波 · 发表于 2017-10-20 23:03

别在人多的地方飞，大忌

event · 发表于 2017-10-21 00:00

脚痛风发表于 2017-10-20 21:20
是吗，我不必要那么担心了。

我建议你安装一个跟踪模块

小菜不加盐 · 发表于 2017-10-21 00:12

万幸万幸运气不错

我只爱云 · 发表于 2017-10-21 08:50

飞控可靠就没事，可以在头顶多次关控测试能否正常返航，飞控返航回不来的情况终就还是少数。不过飞的次数多了FPV丢机早晚的事。

东方龙人 · 发表于 2017-10-21 09:04

经验险中求

lijikun · 发表于 2017-10-21 09:12

太刺激了

心的奔跑 · 发表于 2017-10-21 09:57

一次有惊无险的飞行

shiqi0307 · 发表于 2017-10-21 10:34

楼主能分享下装机的心得吗，我也买了一架，屯了3年多，了听别人说不好飞，就一直没装

三栖模迷 · 发表于 2017-10-21 10:53

建议还是要在无人区域的上空飞行，天下的东西没有百分百可靠的，坠机飞丢都是小事只要别砸到人就是万幸。本来玩是为了愉悦身心如果像楼主这样经历，那几分钟身体出现的应激反应是会折寿的

xiaomengf · 发表于 2017-10-21 11:34

楼主写的很精彩哈哈哈哈内心戏超丰富找回来就好可怜我的X8 续航30多分钟的剩余电量不知道最后飘哪里去了

金刚捣碓 · 发表于 2017-10-21 16:22

飞机上个图啊？

jzmashe · 发表于 2017-10-21 16:33

请正确设置接收机的失控保护。这次能回来是因为UMIN有个功能：接受机在一定时间内通道值没有变化，飞控自动转入返航模式。

脚痛风 · 发表于 2017-10-21 20:01

本帖最后由脚痛风于 2017-10-21 20:36 编辑

金刚捣碓发表于 2017-10-21 16:22
飞机上个图啊？

下楼的回复补上了，还要通过审核，晕

一次危险的飞行

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