本帖最后由 峰回路转 于 2017-12-13 22:19 编辑
20171213 编辑了几次一楼,格式有些混乱了。更新分别在 50楼 53楼 55楼
先看下老外做的原理视频
采购材料
先从活塞连杆开始
从棒铣成块,很麻烦的,这时材料还没到齐
一个小时40分钟之后…
不得不吐槽一下我这台雕刻机,超过f150就会失步,56 电机,24v电压驱动似乎有些低
连杆两头车铜管
铝棒车活塞
看起来有点意思了
500直机横轴,做活塞销,
第一个物件成型了
车制了油杯,气门座
气门
齿轮是万能的淘宝,这个真心搞不定
成就感满满
气门座
加工底板 侧板
站起来了
车汽缸桶
粗车内圆,然后铰刀精加工
和活塞配合杠杠滴
曲轴是500直机主轴
齿轮有点问题,高了一些
缸盖制作过程
样子有呢
曲轴退火加工
螺纹连接曲柄,后来启动发现不靠谱,还是焊上了,这是后话
气门凸轮
还没用锉刀修整,有点不好看
进气阀块 气门组件
铜件随便抛一下就是好看
飞轮外圆用铜管,好贵
铝棒内芯
化油器,
油针
油箱
焊接起来
总装
油杯孔打歪了
启动测试
第一次做,首先是整理图纸,由于图纸为英制,就保留所有外部尺寸,开孔螺丝全部换公制。加工过程中错误不断,边干边改,边学习…最终没有烂尾,并且成功启动。
视频地址 https://mobile.qzone.qq.com/l?g= ... 94F9F6D11196FDCAA63
20171209
前几天调整了齿轮间隙和主轴准直之后,启动容易多了。转速也飙升到了3000多转。琢磨着得搞个控制转速的风门。调速视频[flash]可控油门
?spm=a2h3j.8428770.3416059.1#paction[/flash]
20171212
安装活塞环,抛光了一下化油器阀块。可以手拨启动了
?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]
20171213
制作了1.5v点火器,只需一节5号电池。安装了白金触点。比成品cdi更好启动
?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]
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