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楼主: 战剑

晒一下我的k110,120混搭2s飞机。

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发表于 2018-1-14 00:00 | 显示全部楼层
战剑 发表于 2018-1-13 23:42
这个你要问伟力的工程师,我解释不明白。

这是我想当然了,拿120的主板做了一下实验,发现尾电机插座左边的插针一直是电池正极电压,右边是随信号变化的电压,为你的付出点赞

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发表于 2018-1-14 08:47 | 显示全部楼层
厉害厉害
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 楼主| 发表于 2018-1-14 09:17 | 显示全部楼层
Crow 发表于 2018-1-14 00:00
这是我想当然了,拿120的主板做了一下实验,发现尾电机插座左边的插针一直是电池正极电压,右边是随信号 ...

如果你懂一点电路的话,就应该看得出我这种改法跟120一模一样。只是少了一个二极管与小电容,其他无异。总结归纳其实很简单,就两点:一,拆掉主板上连接尾马达端的二极管。(其实同时拆掉那两个二极管也没有关系的)二,尾马达左边的那根线(以我图片为准)拔出连接电池电源的正极。就这么简单,如果还不明白的话,那你就别改了。
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 楼主| 发表于 2018-1-14 09:24 | 显示全部楼层
ahai199823 发表于 2018-1-14 08:47
厉害厉害

谢谢,航模折腾漫漫长路,慢慢前行。都是爱瞎折腾的人。
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发表于 2018-1-14 11:30 | 显示全部楼层
战剑 发表于 2018-1-14 09:17
如果你懂一点电路的话,就应该看得出我这种改法跟120一模一样。只是少了一个二极管与小电容,其他无异。 ...

改的方法是明白了,还有一个小问题,我看120主板上尾电机输出是叠焊了两个mos,110的主板不需要改造吗,驱动电压或者电流会不会不够?
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 楼主| 发表于 2018-1-14 13:05 | 显示全部楼层
Crow 发表于 2018-1-14 11:30
改的方法是明白了,还有一个小问题,我看120主板上尾电机输出是叠焊了两个mos,110的主板不需要改造吗, ...

正确改法是最好叠焊一个增加电流,有条件也把特肖基二极管并联焊在尾马达两线之间,注意二极管正负极。有符号那一头是正极,接7.4伏。二极管是保护mos管的,我懒得折腾,也有备用管,管子烧了我可以分分钟换上。所以我就无所谓了。
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发表于 2018-1-14 20:14 | 显示全部楼层
战剑 发表于 2018-1-14 09:24
谢谢,航模折腾漫漫长路,慢慢前行。都是爱瞎折腾的人。

哈哈哈,对于我这种不懂电路的,只能做大佬的大腿挂件了
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发表于 2018-1-14 21:01 | 显示全部楼层
战剑 发表于 2018-1-14 13:05
正确改法是最好叠焊一个增加电流,有条件也把特肖基二极管并联焊在尾马达两线之间,注意二极管正负极。有 ...

知道了,这我就有数了
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