直升机桨配平

d86936858 · 发表于 2018-1-26 01:17

大伙是怎么配平桨叶的呢，我是这样配的，提出来一起探讨一下，看看能不能讨论出更先进更高效更有效的配平方法
首先新桨收到货第一件事，秤一下重量是否基本一致，如果不一致(但也不是差的离谱)，那我会先给轻的那根桨贴透明胶，在桨的中间贴，贴到两根桨基本一样重，我的秤是0.001的精度，也会秤到精确到小数点后面两个零的下一位(这个时候费点劲，飞的时候就爽啦，其实也就几分钟搞定)，重量秤好这是第一步，配重透明胶先别贴太紧

第二步，直接上桨平衡器，这个时候很可能两根桨的重心到桨孔的距离不相等而一上一下，然后就看贴胶的那根桨处在上面还是下面，如果是在上面，贴的胶就远离桨孔，反之在下就往桨孔移动，调整过程中胶先别贴太紧，这样好调整胶的位置，通过这样调整两个桨的水平，调水平之后多次拨动桨叶让它上下自由摇晃，看是否回归水平，如果一直保持水平就配平完成，说一堆就两个动作，配重和调整重心，既然重量一致，然后保持水平，那么重心就在桨孔两侧对称分布，虽然不知道重心在哪，但是桨已经动静平衡了

我一直使用这个方法配平，效果也不错，不知道有没有漏洞，或者更好的配平方法，请赐教

瑜伽你的生活 · 发表于 2018-1-26 07:40

尾桨如何配平？

pilotgaowei · 发表于 2018-1-26 07:57

都是一样的重心一致重量一样只不过没有配平器就先找重心然后把重心调到一样的位置最后以重心为中点配重量。

pilotgaowei · 发表于 2018-1-26 08:01

瑜伽你的生活发表于 2018-1-26 07:40
尾桨如何配平？

尾桨不都是测震动，贴胶带震动增大，贴另一面，减小了，就再换一片大一点的胶带，反复，直到震动最小。震动是蓝牙和手机连接测量的。不过一般尾桨不管它，最多称一下重量，差不多就装上飞喽。是在强迫症，就连尾桨夹螺丝等一起秤。

d86936858 · 发表于 2018-1-26 09:19

pilotgaowei 发表于 2018-1-26 07:57
都是一样的重心一致重量一样只不过没有配平器就先找重心然后把重心调到一样的位置最后以重心为 ...

殊途同归

想飞jj · 发表于 2018-1-26 09:49

从没有陪过动平衡，两只桨重量差0.5克以内，我都是随便飞的。因为我也不能保证横轴住轴尾轴就百分百的没有弯曲。只要飞着不别扭我就不管。

m28 · 发表于 2018-1-26 10:22

我看垂尾不晃就行

hekun0120 · 发表于 2018-1-26 12:27

瑜伽你的生活发表于 2018-1-26 07:40
尾桨如何配平？

记号笔尾桨一只打好记号，然后拆了主旋翼头，启动达到高转速关机几次，看看那个桨朝下的次数多就知道了。

hekun0120 · 发表于 2018-1-26 12:32

m28 发表于 2018-1-26 10:22
我看垂尾不晃就行

解决尾巴虚位以及尾桨平衡可以有效提高飞行品质，尾轴固定轴承，尤其是靠近尾桨的侧板那个轴承。外侧要上螺丝胶，不要多上，容易溢出，进入轴承内部就不好了。前后传动杆伞齿一定要用垫片调整间隙，虚位小不容易扫尾轴齿。

pcwhere · 发表于 2018-1-26 12:56

请问你们的mb陀螺仪怎么测震动的？

hs987654321 · 发表于 2018-1-26 13:24

不需要重量一致，就算重量一致也不一定平衡的。

也不需要一定在重心位置贴纸，只要桨平衡器平了，那就完美。

当然如果是双桨导致的震动那没办法，那是横轴不平，跟桨不平衡没啥关系。

pilotgaowei · 发表于 2018-1-26 15:28

hs987654321 发表于 2018-1-26 13:24
不需要重量一致，就算重量一致也不一定平衡的。

也不需要一定在重心位置贴纸，只要桨平衡器平了，那就完 ...

桨平衡器平了那么不就是重心就一致了重量也一样了吗？没用过

d86936858 · 发表于 2018-1-26 16:33

pilotgaowei 发表于 2018-1-26 15:28
桨平衡器平了那么不就是重心就一致了重量也一样了吗？没用过

A桨重量*重心到桨孔的距(力臂长度)=B桨重量*重心到桨孔的距离(力臂长度), 杠杆原理，即便重量不同，由于重心分布不一样，也就是力臂长度不同，也可以达到水平，举例就是传统杆秤的使用场景，秤重物时，物品离支点近，砝码离支点远，依然可以达到秤杆水平

W小灰机 · 发表于 2018-1-26 17:05

我直接放尾管上。。看看两头平齐不。。

xiaofeixia121 · 发表于 2018-1-26 18:36

我觉得只要重心距桨孔距离乘重量一样就行了吧，并不一定要重量完全相等啊，离心力是质量×角速度平方×半径（重心距旋转中心距离），只要质量乘半径的值一样，甩起来桨产生的离心力应该也一样吧，所以一直有疑问为啥要确保重心位置一样。。。

d86936858 · 发表于 2018-1-26 19:22

xiaofeixia121 发表于 2018-1-26 18:36
我觉得只要重心距桨孔距离乘重量一样就行了吧，并不一定要重量完全相等啊，离心力是质量×角速度平方×半径 ...

我也是这么认为的，但是能把重心重量都搞定，让一对桨所有参数一致还是挺能满足强迫症的，实际飞行效果也是很好的

瑜伽你的生活 · 发表于 2018-1-26 20:40

hekun0120 发表于 2018-1-26 12:27
记号笔尾桨一只打好记号，然后拆了主旋翼头，启动达到高转速关机几次，看看那个桨朝下的次数多就知道了。 ...

回头试试，谢谢

hs987654321 · 发表于 2018-1-26 20:47

本帖最后由 hs987654321 于 2018-1-26 20:57 编辑

pilotgaowei 发表于 2018-1-26 15:28
桨平衡器平了那么不就是重心就一致了重量也一样了吗？没用过

重心一致又平的话，重量也不一定一致的，因为出厂为了配平两只桨打孔不一定在同一位置上。

由于打孔不一致，所以重心一致就变得完全没必要，甚至是有害的。

桨平衡器平了，只能说明重心的重量乘上重心到打孔的距离后是相等的，根据向心力公式任何转速下也会相等（不考虑形变）。
所以配平只用看平衡器即可，贴在什么位置不需要讲究，简单暴力效果显著。

hs987654321 · 发表于 2018-1-26 20:54

瑜伽你的生活发表于 2018-1-26 07:40
尾桨如何配平？

参考大桨的简易平衡器方法，连桨夹和中联一起挂到光轴上面看。
需要注意的是由于很多牌子尾桨夹安装好不是紧配的有虚位，要靠离心力拉紧，所以此法可能会测不准。

pilotgaowei · 发表于 2018-1-26 20:59

d86936858 发表于 2018-1-26 16:33
A桨重量*重心到桨孔的距(力臂长度)=B桨重量*重心到桨孔的距离(力臂长度), 杠杆原理，即便重量不同， ...

照这样说就有很多种方法喽如果胶带靠中间贴，就要多贴一点，如果往桨尖贴有可能只需一点点就行了。在平衡器上看都是好的，飞起来效果会一样吗？请教

直升机桨配平

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