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直机重心不是中主轴吗?如果不是电池位置如何寻找?

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楼主
发表于 2018-2-4 20:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么听到有模友重心不是在主轴,那我之前寻找电池安装位置时候,我是直接绳子吊起主轴再配电池和头罩的。

那是不是错了?

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沙发
发表于 2018-2-4 21:17 | 只看该作者
重心在主轴不用怀疑!理想状态下,3D机重心应该集中在主轴和旋翼面的交叉点,但目前主流的飞机,为了外观好看忽略了重心的合理性。我现在依然坚持,电池,前,上,外置的飞机。
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3
发表于 2018-2-4 22:05 | 只看该作者
个人认为还是在主轴最好
4
发表于 2018-2-4 22:19 | 只看该作者
别人说的    侧钟摆  看尾巴  然后调电池前后   不过我从来都是无视
5
 楼主| 发表于 2018-2-4 22:22 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2018-2-4 22:19
别人说的    侧钟摆  看尾巴  然后调电池前后   不过我从来都是无视

悬停时候基本静止不动,可以说明重心找到了吗?
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6
 楼主| 发表于 2018-2-4 22:22 | 只看该作者
家电 发表于 2018-2-4 21:17
重心在主轴不用怀疑!理想状态下,3D机重心应该集中在主轴和旋翼面的交叉点,但目前主流的飞机,为了外观好 ...

悬停时候基本不动,可以说明重心对了嘛
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7
发表于 2018-2-5 00:00 | 只看该作者
之小邓 发表于 2018-2-4 22:22
悬停时候基本不动,可以说明重心对了嘛

不可以。。。。

8
 楼主| 发表于 2018-2-5 00:03 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2018-2-5 00:00
不可以。。。。

那如何判断啊
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9
发表于 2018-2-5 01:51 | 只看该作者

FBL有陀螺仪修正,重心其实无所谓。。

10
发表于 2018-2-5 08:47 | 只看该作者
我的直升机重心都是靠后的,飞了这么久没发现问题,固定翼重心不对,马上就感觉不好飞
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11
发表于 2018-2-5 09:18 | 只看该作者
一款好的机型,重心的设计是非常重要的。
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12
发表于 2018-2-5 09:49 | 只看该作者
event 发表于 2018-2-5 08:47
我的直升机重心都是靠后的,飞了这么久没发现问题,固定翼重心不对,马上就感觉不好飞

无副翼直机,重心靠后,冲极速航线拉平,稳定性会差

13
发表于 2018-2-5 10:11 | 只看该作者
event 发表于 2018-2-5 08:47
我的直升机重心都是靠后的,飞了这么久没发现问题,固定翼重心不对,马上就感觉不好飞

装了3轴的固定翼,即使重心落在机翼后方都能飞(动力够的话)

14
发表于 2018-2-5 10:25 | 只看该作者
其实无所谓 做一下自旋优化就能解决问题
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15
发表于 2018-2-5 13:57 | 只看该作者
roland-c 发表于 2018-2-5 09:49
无副翼直机,重心靠后,冲极速航线拉平,稳定性会差

只要p足够大,飞机不会有问题
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16
发表于 2018-2-5 13:57 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2018-2-5 10:11
装了3轴的固定翼,即使重心落在机翼后方都能飞(动力够的话)

是的,动力能解决一些问题,但是很费电
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17
发表于 2018-2-5 14:34 | 只看该作者
主旋翼会自动向重心相反的方向倾斜。
18
发表于 2018-2-5 15:37 | 只看该作者
理论上在主轴最好,但现在的飞机有飞控,即便不在主轴也能保持稳定飞行
19
发表于 2018-2-5 15:44 | 只看该作者
家电 发表于 2018-2-4 21:17
重心在主轴不用怀疑!理想状态下,3D机重心应该集中在主轴和旋翼面的交叉点,但目前主流的飞机,为了外观好 ...

重心要 真在旋翼面与主轴的相交点,那飞机的静稳性极差。这就是x3 和 450L虽然尺寸差不多,但450L稳定性却飘飘飘的根本原因。再就是 舵机频繁频繁修正外界扰动带来的旋翼面倾斜变化会加速舵机老化。
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20
发表于 2018-2-5 16:10 | 只看该作者
cmz452771459 发表于 2018-2-5 15:44
重心要 真在旋翼面与主轴的相交点,那飞机的静稳性极差。这就是x3 和 450L虽然尺寸差不多,但450L稳定性 ...

我是针对三3d动作而言,如果仅仅正飞,当然重心越低越好。
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