尾传轴减震

AudioCAT · 发表于 2018-2-8 22:14

本帖最后由 AudioCAT 于 2018-2-9 19:51 编辑

减震工作肯定要在组装前尽可能做好，否则装完出问题再拆去找震源会很麻烦。
在组装尾传轴时，发现这部分搞不好应该是一个主要振动源，会使尾管和许多构件发生谐振。
主要有两方面。
一个是轴承位置的选定，另一个是尾传轴本身弯曲程度。

轴承位置
共振现象决定了要想减低共振幅度，轴承不能处于各频率共振的共同节点位置，显然，轴承不能安装在尾传轴的中心位置。但最佳位置在哪里不好确定，只能实测，我用声学测量设备实时频谱分析来测量振动情况，得到的结果比较复杂，因为随着转速的不同，轴承最佳位置是不固定的，最后只能综合选择，选一个综合振动幅值相对较小的位置，即轴承偏离中心大约13mm位置。

尾传轴弯曲程度
理论上尾传轴应绝对平直，但实际是做不到的，必定有轻微弯曲，这是振动的源头。
我实际收到的尾传轴，只用眼睛就能看出弯曲，这没啥可说的，矫正。
矫正方法没什么捷径，就是在平整表面滚动，找弯曲方向进行手工修正，要反复多次修正，直到视觉看不出弯曲为止。业余只能这样了，没别的办法，这是装机前必须做的不能嫌麻烦，前期矫正的好就会给最终排振减轻负担。

我的尾传轴已经矫正到端头位于尾管正中，转动时看不出任何绕中心晃动现象，就像没转一样。
到这种程度，拆出尾传轴，果断的给轴承打高强度轴承胶，不必考虑以后拆修

轴承胶好多品牌，手里只有可夫特可用，好些的应该是乐泰吧

AudioCAT · 发表于 2018-2-8 22:23

本帖最后由 AudioCAT 于 2018-2-9 19:34 编辑

轴承位置，说明书里有讲，只是之前没注意看。
亚拓的说明书比较详细。

重做的局部放大图

用圆柱固持胶粘接轴承会稍微麻烦些，因为操作有点难度，稍不小心就极可能使轴承被胶粘死，没把握就继续用502吧，只要保证胶量少就不会出问题。
如果对自己有信心，用圆柱固持胶肯定是最好不过了，不用担心像502那样的脱胶现象发生使整机振动值增加、减少机件寿命、缩短维护时间。

轴承粘接方法参考

避免胶膜过厚和一次直接将轴承推到位，那样很容易使胶堆积污染轴承，轻则粘死轴承防尘盖，重则可能使轴承报废

程思锦 · 发表于 2018-2-8 22:23

偏左还是偏右呢？？我450震动2000多照样飞

AudioCAT · 发表于 2018-2-8 22:40

程思锦发表于 2018-2-8 22:23
偏左还是偏右呢？？我450震动2000多照样飞

向前偏，偏向机体方向

wangligang · 发表于 2018-2-8 22:55

楼主说的是450直升机吗？

AudioCAT · 发表于 2018-2-8 22:59

本帖最后由 AudioCAT 于 2018-2-8 23:07 编辑

wangligang 发表于 2018-2-8 22:55
楼主说的是450直升机吗？

嗯，是450。不过其他级别只要是轴传都是同样问题，只是轴承偏移量不同而已

AudioCAT · 发表于 2018-2-8 23:06

轴承是否偏移，与尾传轴是否绝对平直有关。
能保证尾传轴绝对直，轴承可以不偏移，但这是不可能的。

我之前翻过不少帖子，发现许多不重视轴承位置的，特别是轴承不打固持胶的，安装后轴承位置无法精确控制，这样肯定不好

gcg0401 · 发表于 2018-2-8 23:12

亚拓这张图，不仅没有上轴承胶，反而加了润滑油

新月游侠 · 发表于 2018-2-8 23:33

牙托轴承外面还要包个橡胶吧，先打轴承胶不好推进去吧

AudioCAT · 发表于 2018-2-8 23:57

gcg0401 发表于 2018-2-8 23:12
亚拓这张图，不仅没有上轴承胶，反而加了润滑油

上胶了没错，只是说明中用的不是轴承胶。CA是瞬干胶，用CA胶是基于大众总体动手能力考虑，可以以极少量且快速固化固定轴承位置，防止轴承防尘盖被粘死。
而Oil是润滑油，说明书中润滑油是加在轴承胶圈外的，目的也是基于大众总体动手能力考虑，即使动手能力很差的人也可以简单容易的将轴承推入尾管中。
其实橡胶圈加润滑油并没有任何好处，且润滑油还会加速橡胶老化，加润滑油目的仅仅是让动手能力差的人能顺利安装而已，有一定动手能力的人是不应该在此处加油的，而且轴承固定也不应该用瞬干胶，要用圆柱固持胶。
瞬干胶类似日常用的502，多数人用的也确实是502胶，而502耐久性很差，怕潮，受潮逐渐碎裂

AudioCAT · 发表于 2018-2-9 00:04

新月游侠发表于 2018-2-8 23:33
牙托轴承外面还要包个橡胶吧，先打轴承胶不好推进去吧

仿制的轴承外也应该都有胶圈吧，飞越450都有。
其实很好推入的，只要预先清洁尾管内部，慢慢推入即可。动手能力差的朋友其实是没耐性吧，拿出点耐心来很容易推入到合适位置，这样胶圈的弹性会把轴承固定在合理位置不动。

drame123 · 发表于 2018-2-9 00:48

LZ我放了两个轴承进去会不会好一些呢，尾管前后各一个

wdmcp · 发表于 2018-2-9 00:55

拿一个管很容易就把轴承顶入，有橡胶应该不会乱跑。楼主真是认真之人

。轴承位置真没注意过，学习了，尾轴怕越修越歪

。

AudioCAT · 发表于 2018-2-9 00:58

drame123 发表于 2018-2-9 00:48
LZ我放了两个轴承进去会不会好一些呢，尾管前后各一个

别忘了我也是新手哦
我是实验到哪说到哪，其他的也不明白，说完的也不一定正确

放两个的话，理论上应该会更好，但实际不会，因为尾传轴不可能绝对直，会使两个轴承非精确同心，阻力要比一个轴承大

AudioCAT · 发表于 2018-2-9 01:05

wdmcp 发表于 2018-2-9 00:55
拿一个管很容易就把轴承顶入，有橡胶应该不会乱跑。楼主真是认真之人。轴承位置真没注意过，学习了 ...

手里有声学测量设备，测量方便，玩的花样就多

互相学

gcg0401 · 发表于 2018-2-9 07:08

AudioCAT 发表于 2018-2-8 23:57
上胶了没错，只是说明中用的不是轴承胶。CA是瞬干胶，用CA胶是基于大众总体动手能力考虑，可以以极少量且 ...

那你的意思是轴承和胶圈中间要加轴承胶，而胶圈外面什么也不加

HKing · 发表于 2018-2-9 07:37

502，两边加圈胶带

BlueArrow · 发表于 2018-2-9 08:59

如果尾传动轴跟主轴一样做成有台阶的，或者有限位环的是不是能好一些啊。

我是用502的，结果飞久了居然自己会松开？！然后传动轴就在里面稀里哗啦一阵乱搅和！！

fanzhenbo · 发表于 2018-2-9 09:23

很仔细，是应该先保证每个部分都没问题！

wyunk130 · 发表于 2018-2-9 10:46

楼主很仔细，学习了！

尾传轴减震

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