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f22板机,前缘后缘襟翼研究!

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楼主
发表于 2018-3-3 09:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前后都开襟翼,一边一个舵机,Y线连接给三段开关。尾部一个舵机配合副翼混控,混控方法,第一个混控,ch1混ch2.第二个ch2混ch1第三个混控,尾翼混ch2升降。完成。1短开关襟翼有点翼型,2短开关襟翼最大翼型,三段开关襟翼行成阻力。看图




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沙发
发表于 2018-3-3 09:15 | 只看该作者
板机还整得正么高档
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3
 楼主| 发表于 2018-3-3 09:22 | 只看该作者
13624810703 发表于 2018-3-3 09:15
板机还整得正么高档

折腾啊!闲的。哈哈
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4
发表于 2018-3-3 09:31 | 只看该作者
确定能用?
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5
 楼主| 发表于 2018-3-3 09:36 | 只看该作者
还没飞呢,理论上,我这几天试飞,会发视频。
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6
发表于 2018-3-3 09:37 | 只看该作者
够复杂!
7
发表于 2018-3-3 10:44 | 只看该作者
玩模型就是折腾的过程,没折腾的反而觉得没意思了。
8
发表于 2018-3-3 10:45 | 只看该作者
很期待视频
9
发表于 2018-3-3 11:37 | 只看该作者



我同意你折腾,但不同意你这样折腾。板机升降时没有襟翼已经飞的挺顺畅了,所以你开襟翼没有明显效果,画蛇添足了。
另外你的副翼那么小,开襟翼时副翼恐怕就没有舵效了。不如襟翼副翼混控。

10
发表于 2018-3-3 11:53 | 只看该作者
同意楼上观点!
11
发表于 2018-3-3 12:01 | 只看该作者
260Y2C 发表于 2018-3-3 11:37
我同意你折腾,但不同意你这样折腾。板机升降时没有襟翼已经飞的挺顺畅了,所以你开襟翼没 ...

折腾的目的是获得自主体验,“小马过河”之前可先听大家说,之后自己判断实施,“淹死”无算,实践中的失败对折腾者自己来说也是有价值的,何况独树一帜的未必总会失败都是这么折腾过来的~
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12
发表于 2018-3-3 14:14 | 只看该作者
想法挺好的。 就是做的糙了点
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13
发表于 2018-3-3 15:06 | 只看该作者
我也有这飞机,静座观看
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14
发表于 2018-3-3 16:53 | 只看该作者
2012年我在一架90涵道F18E战斗机上制作了前后缘襟翼,思路和楼主的类似,实际飞行效果,我自己也觉得不错,非常好的低速性能。
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=676626  这帖子的16楼是讲襟翼的

后来黄赛开发105涵道F16,其中一个大卖点是前缘襟翼加入。但最后出成品时,取消了。
了解到的原因:高速飞机的前缘襟翼受力很大,需要的舵机力量大。而且一些真机上有前缘襟翼,但在模型上并不能体现出多大作用。


15
发表于 2018-3-3 22:58 | 只看该作者

16
发表于 2018-3-3 23:52 | 只看该作者
板机有必要嘛
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17
发表于 2018-3-4 21:59 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2018-3-3 16:53
2012年我在一架90涵道F18E战斗机上制作了前后缘襟翼,思路和楼主的类似,实际飞行效果,我自己也觉得不错, ...

这帖子不错。我都用固定前缘襟翼,弥补场地太小
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18
发表于 2018-3-4 23:37 | 只看该作者
不如弄个整个机翼全动。
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19
发表于 2018-3-5 06:37 | 只看该作者
遗落的忧伤 发表于 2018-3-4 23:37
不如弄个整个机翼全动。

请 先百度一下“襟翼”是什么先。

20
 楼主| 发表于 2018-3-5 12:06 | 只看该作者
遗落的忧伤 发表于 2018-3-4 23:37
不如弄个整个机翼全动。

那得多少舵机啊!再说富斯i6的混控都不够,只能设置3组混控!除非是opentx。f22全动的话得9个舵机!算一下,v尾2个舵机,可以变反方向阻力!尾翼两个舵机和副翼2个舵机,超过四组混控!后襟翼2个舵机,和升降混控,设置2断开关,前缘襟翼2个舵机,和后襟翼混控,设置开关。起落架舵机与v尾混控。结果就是交叉混控,遥控器至少16通,我看看手上的富斯i6x。全动玩不起啊!
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