5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 1193|回复: 37

250调机新问题,十字盘水平和尾桨中位

[复制链接]
发表于 2018-3-31 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
点击查看详情
飞机:二手天龙250接收:华科尔RX1002
陀螺:山寨K8(新手先弄个便宜山寨的顶一会,等进阶了以后换个正牌的使使)
问题:1,十字盘油门50%的时候水平,0%油门的时候升降比另外两个舵机对应的点低一点,100%油门的时候升降比另处两个舵对应的点要高出一些,这全部过程中副翼和螺距两个舵机行走高度保持一至,就是后边的这个升降比它们两个感觉最低和最高位行程要走的多一些。
   调机过程:a.通过前面发贴坛友教的方法,找出十字盘在主轴的中心位并做好标记。
                            b.先没接K8和接收,直接用舵机测试仪,用目测的方式让三个舵机臂尽量水平并与主轴垂直。
        c.取下旋翼头,放上调十字盘的水平座,通过不断调整三个拉杆的长度,让十字盘水平并处于前面在主轴做的中心标记位置。
        d.接上k8,接收器,舵机所有连线,连接电脑并给电调通电,按照k8教程,油门50%,先给控确认各遥感的中心位,然后一步步的陀螺位置,旋翼头旋转方向,十字盘类型,螺距方向,舵机正反向都设置完之后,来到十字盘调平的设置项,因为前面通过a和b两个步骤的时候调好了十字盘水平的状态,所以这里直接通过调整三个舵机对应的微调让十字盘水平,然后后面的设置步骤就暂且不管了吧,结束设置。
        e.断开K8与电脑的连接,直接用遥控控制飞机,推油门的过程中就发现了前面的问题。
   求热心坛友教我,一个是我现的问题怎么解决,是什么原因造成的。二个是我的调试步骤对不对?是否过与繁琐,感觉调着很费时间呢,花了好长时间还只是调出个这么个结果。

问题2:尾舵怎么调,让尾桨处于摆动的中心位。

以下附图:

50%油门

50%油门

0%油门

0%油门
100%油门,升降舵机对应的点比其它两个高.jpg
100%油门正面看.jpg

舵机臂水平

舵机臂水平
舵机臂水平左.jpg
尾舵机怎么调让尾桨在中立点.jpg

欢迎继续阅读楼主其他信息

发表于 2018-3-31 23:54 | 显示全部楼层
文字太多  没耐心的根本看不完  楼主  直接简单描述下问题  这样才好帮你
来自苹果客户端来自苹果客户端
发表于 2018-4-1 00:34 | 显示全部楼层
0螺距十字盘水平就可以了,这种舵机布局难调,舵机臂用易碎臂要好些,尾滑块靠尾波方向两片尾桨约5度夹角,再K8上调尾舵行程,先调滑块靠尾旋这边行程,软件上行程尽量接近80,60以下锁不住尾,然后另一边行程调得相同即可。
来自安卓客户端来自安卓客户端
发表于 2018-4-1 00:46 | 显示全部楼层
球头上舵臂第二孔
来自安卓客户端来自安卓客户端
发表于 2018-4-1 02:51 | 显示全部楼层
修正栏里点入博士帽进行最大螺距和最小螺距的调整。
发表于 2018-4-1 03:31 | 显示全部楼层



问题1   可以同时检查三个舵机的行程量是否一样(本想说三个拉杆长杆是否一样,舵机臂是否水平,这舵机布局以上两点可以忽略了)。确定行程一致后,将三个舵机装上机,油门在中间位置。


不要为了调平十字盘而用电脑端的十字盘水平修正去微调,调整3个拉杆长度,,使十字盘水平,大桨零度就可以了。(不要去纠结电子尺0.2,0.3度之类的误差,王周海的机子也有零点几的误差)像这种调试水平啊,垂直啊什么的,机械调整优先,电子调试为次。


问题2  可以把两片尾桨折在一起,尾舵机臂(球头尽量往舵机里面靠)与舵机尽量成90度,调整尾舵机位置或拉杆长度(尾舵位置优先调整)使两片桨在一条水平线上(两片桨基本为零度),锁死舵机位置,通电,遥控器打方向舵,进入Vstabi的尾部调整选项,移动逆,顺时针滑块位置,使尾推两边都处于能移动的最大位置,而又不顶到两边,这数值就算可以了。
  
PS:哥们我5年前也疯狂的折腾了一下250机子,250机子没有450和机子好调,那时候我这水平跟本就破不了金鱼尾的魔咒,现在配件也不太好买,只有天龙一家在卖,精度不好。新手折腾这个要有相当高的觉悟才好。


UC截图20180401024328_副本.jpg
11.jpg
发表于 2018-4-1 09:33 | 显示全部楼层
你的步骤错了,应该所有都在k8程序里面调,因为在k8里还要调舵机行程,控的中立点,改了后你之前做的就不对啦。十字盘不用太纠结大概就行,飞起来k8会调整好的,

来自苹果客户端来自苹果客户端
发表于 2018-4-1 10:11 | 显示全部楼层
没耐心看啊,简单一点
来自安卓客户端来自安卓客户端
发表于 2018-4-1 11:41 | 显示全部楼层
250这个机子号称是调不好的,换450吧,调机学450最好,学会450调机以后再调你的250,110就轻车熟路,当然小飞机都并不好调
来自安卓客户端来自安卓客户端
 楼主| 发表于 2018-4-1 11:56 | 显示全部楼层
kdsrjx 发表于 2018-4-1 00:34
0螺距十字盘水平就可以了,这种舵机布局难调,舵机臂用易碎臂要好些,尾滑块靠尾波方向两片尾桨约5度夹角, ...

易碎臂哪里有卖的?我的是三个银燕ES08MDII,淘宝上没看到有这个款的易碎臂。
尾桨夹角5度,看来还得再买个量角器啊。

 楼主| 发表于 2018-4-1 11:59 | 显示全部楼层
zhuqw888 发表于 2018-4-1 02:51
修正栏里点入博士帽进行最大螺距和最小螺距的调整。

回头再试一下。很多菜单还不熟悉,博士帽功能都没敢点进去试过。
 楼主| 发表于 2018-4-1 12:09 | 显示全部楼层
wsdouzi 发表于 2018-4-1 03:31
问题1   可以同时检查三个舵机的行程量是否一样(本想说三个拉杆长杆是否一样,舵机臂是否水平,这舵机 ...

看来我又走弯路了,是不是三个舵机不在一个水平面上的设计,十字盘调平就不用考虑舵机臂水平问题。我的三个舵机都是银燕ES08MDII,这个行程应该是属于一样的吧。
尾舵机再试试。
不好调到时无所谓,主要是到现在都没飞起过,内心被折磨的挺焦急的。配件也屯了不少了。网上买了天龙,飞越,还有富丽的一堆配件,飞机收了两台,估计可以够折腾到我放弃这台飞机了。

 楼主| 发表于 2018-4-1 12:13 | 显示全部楼层
dinosaur88 发表于 2018-4-1 09:33
你的步骤错了,应该所有都在k8程序里面调,因为在k8里还要调舵机行程,控的中立点,改了后你之前做的就不对 ...

前面先确认十字盘位于主轴的中心位这个步骤对吧?舵机行程根据什么参考调整是合适的?控的中立点到是在软件里头调过了。
 楼主| 发表于 2018-4-1 12:15 | 显示全部楼层
funison 发表于 2018-4-1 11:41
250这个机子号称是调不好的,换450吧,调机学450最好,学会450调机以后再调你的250,110就轻车熟路,当然小 ...

前面不知道这些,只想着新手飞机小点相对安全一点,现在飞机,配件都已经买了,也花了不少钱了,只能硬着头皮折腾了。

发表于 2018-4-1 12:27 | 显示全部楼层
yagame 发表于 2018-4-1 12:15
前面不知道这些,只想着新手飞机小点相对安全一点,现在飞机,配件都已经买了,也花了不少钱了,只能硬着 ...

不是打击你,小飞机折腾没个头的,即便调试好了,飞起来特别贼,容易炸鸡,然后又买配件修修修,无限循环,时间成本,邮费,资金都会陷入这个黑洞,建议硬着头皮换450,一劳永逸,配件是贵一点,平均贵个5~10%左右,我觉得反而是省了。当你机械调好了,先飞110,飞差不多就换450,中间的机型直接略过。
来自安卓客户端来自安卓客户端
发表于 2018-4-1 12:38 | 显示全部楼层
yagame 发表于 2018-4-1 12:09
看来我又走弯路了,是不是三个舵机不在一个水平面上的设计,十字盘调平就不用考虑舵机臂水平问题。我的三 ...

不用精益求精地调机,差不多就行,先试着飞起来再说,反正都要炸的。。练习机选个二手450Pro级别的好,配件好找又便宜

发表于 2018-4-1 12:47 | 显示全部楼层
yagame 发表于 2018-4-1 11:56
易碎臂哪里有卖的?我的是三个银燕ES08MDII,淘宝上没看到有这个款的易碎臂。
尾桨夹角5度,看来还得再买 ...

可以问问卖家看有不,尾桨夹角凭感觉即可,不用买量角器,主要是尾舵机软件里靠尾旋方向行程保证60以上,越大越好,我原来好象是72,最大就调不到另一边行程相等了。250飞起来其实很稳,不会象110那种小机一样贼,接近450的感觉,对场地要求小,相对来说危险性没那么大,其实很适合练习,就是难折腾,炸机维修特麻烦。
    借楼放个以前的视频。

https://m.youku.com/video/id_XMjkyMjYwMjkwNA==.html?sharekey=64f9d490188662f7e63ebaf9df2c382f9&from=message&source=
来自安卓客户端来自安卓客户端
发表于 2018-4-1 13:57 | 显示全部楼层
yagame 发表于 2018-4-1 12:09
看来我又走弯路了,是不是三个舵机不在一个水平面上的设计,十字盘调平就不用考虑舵机臂水平问题。我的三 ...

不对,你首先要调三个舵臂都水平,然后调整拉杆让十字盘在半油门时水平,最后进博士帽调十字盘最大和最小螺距时水平。

 楼主| 发表于 2018-4-1 14:29 | 显示全部楼层
funison 发表于 2018-4-1 12:27
不是打击你,小飞机折腾没个头的,即便调试好了,飞起来特别贼,容易炸鸡,然后又买配件修修修,无限循环 ...

没事,多打击也好,让我多思考,你们提的都是经历过的保贵经验,给我指点已经是莫大的帮助了。感谢都来不及。

 楼主| 发表于 2018-4-1 14:30 | 显示全部楼层
三分地 发表于 2018-4-1 12:38
不用精益求精地调机,差不多就行,先试着飞起来再说,反正都要炸的。。练习机选个二手450Pro级别的好,配 ...

哈哈,说的有道理,我现在就是有点急到现在都没飞起来过。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表