请大家指导看看是不是可以继续侧面悬停了

zizaideyu5 · 发表于 2018-4-22 22:49

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还有我想问下大神们直机悬停修舵是看姿态慢打舵还是不停的修舵，通俗点说是大步修舵还是小碎步修舵

zizaideyu5 · 发表于 2018-4-22 23:12

kdsrjx · 发表于 2018-4-22 23:27

不错啊，对尾很稳了，可以接下来练对头，个人建议两侧下一步练，对头只是一个熟悉打舵的阶段，两侧更难。修舵以小碎舵为主，机身偏移稍大时果断加大舵量并及时回舵，个人见解，有不对请楼下指正。

grignard · 发表于 2018-4-23 00:17

哇'一直用凤凰5.5的表示rf的效果真不错呀！
另外，可以练侧面了

zizaideyu5 · 发表于 2018-4-23 00:22

kdsrjx 发表于 2018-4-22 23:27
不错啊，对尾很稳了，可以接下来练对头，个人建议两侧下一步练，对头只是一个熟悉打舵的阶段，两侧更难。修 ...

谢谢您的建议。我一直想着自己坐在驾驶仓里这样练。感觉侧方悬停反而简单点。

Stephy_Mio · 发表于 2018-4-23 01:02

不错，加油！

dongxu51314 · 发表于 2018-4-23 10:32

对尾斜45度练。

gcg0401 · 发表于 2018-4-23 11:44

小碎步修舵

huhb_ic · 发表于 2018-4-23 15:02

本帖最后由 huhb_ic 于 2018-4-23 15:13 编辑

LZ问的是个好问题，我们先理解一下机体姿态修正的基本知识：
1、机体有且只有一个姿态是平衡的
2、由于惯性的原因，即使你做出了反方向的操作动作，机体也不是一下就能平衡的
3、反方向操作的力度越大，机体恢复平衡的速度也就越快
4、同2，修正时，当机体越过了平衡态后，如果你维持反方向的操作力度不变，它会继续朝和初始偏离方向相反的方向偏离下去
操作：
1、当机体只有些微偏离时，请用最小的动作去修正，修正需在即将回到平衡姿态之前停止，这样依靠惯性就可以刚好停在平衡姿态附近，而不是产生如基本知识4点所描述的过冲现象
2、当机体有较大偏离时，可以用较大的反向操作力度去修正，接下来需要你预估机体靠近平衡姿态的速率，逐步减小反向操作力度，最后回到些微偏离，且姿态变化速度较慢的情形
3、如果过冲，也不要紧，至少也会比较接近平衡姿态，且姿态变化的速率很慢，参照操作1即可

zizaideyu5 · 发表于 2018-4-23 17:13

huhb_ic 发表于 2018-4-23 15:02
LZ问的是个好问题，我们先理解一下机体姿态修正的基本知识：
1、机体有且只有一个姿态是平衡的
2、由于惯 ...

666

wylwilliam · 发表于 2018-4-23 17:36

很不错………可以侧面了…………

kdsrjx · 发表于 2018-4-23 18:24

zizaideyu5 发表于 2018-4-23 00:22
谢谢您的建议。我一直想着自己坐在驾驶仓里这样练。感觉侧方悬停反而简单点。

可以的，练习步骤可以灵活调整，另外建议楼主在悬停的同时增加螺距的练习（左手油门油门杆上下），在户外有风这时会需要螺距的调整控制机身的上下浮动。

zizaideyu5 · 发表于 2018-4-23 21:01

kdsrjx 发表于 2018-4-23 18:24
可以的，练习步骤可以灵活调整，另外建议楼主在悬停的同时增加螺距的练习（左手油门油门杆上下），在户外 ...

嗯嗯，模拟器里加入了侧风等一些实际的环境状况！

heliwang · 发表于 2018-4-24 19:36

楼主练了多长时间啊，感觉自己白练了

zizaideyu5 · 发表于 2018-4-24 19:57

heliwang 发表于 2018-4-24 19:36
楼主练了多长时间啊，感觉自己白练了

我之前飞固定翼，多轴也飞过，穿越也在玩

pcwhere · 发表于 2018-4-24 21:30

楼主可以先练前进1-2米然后后推1-2米来回的走然后在练左横着走1-2米然后右横着走1-2米这些练完再练侧面效果好一些

请大家指导看看是不是可以继续侧面悬停了

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