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怎么都这么飞,你知道是为什么吗?

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楼主
发表于 2018-6-5 15:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 沙漠金鹰 于 2018-6-24 20:02 编辑

看了很多外国飞场航模飞行视频,都是由左向右起降也就是说逆时针飞行和起降,这有什么规定吗?如果没有请大家说说自己的看法。



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沙发
发表于 2018-6-5 16:28 | 只看该作者
我以前向左现在也改成向右起飞,但原因是这样感觉顺手,不知道还有什么规定不
3
发表于 2018-6-5 16:31 | 只看该作者
是不是靠右通行的原则。人多时不那么容易撞起来
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4
 楼主| 发表于 2018-6-5 16:34 | 只看该作者
Yliangding 发表于 2018-6-5 16:31
是不是靠右通行的原则。人多时不那么容易撞起来

老外在航模飞场玩航模,都是向右起降,跟行车靠右没关系吧
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5
发表于 2018-6-5 16:44 | 只看该作者
沙漠金鹰 发表于 2018-6-5 16:34
老外在航模飞场玩航模,都是向右起降,跟行车靠右没关系吧

我是说借鉴车的。但目的是为了不会撞起来
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6
 楼主| 发表于 2018-6-5 17:04 | 只看该作者
Yliangding 发表于 2018-6-5 16:44
我是说借鉴车的。但目的是为了不会撞起来

哦,我理解错误了
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7
发表于 2018-6-5 17:40 | 只看该作者
因为"美国手"飞逆时针比较顺手,"日本手"飞顺时针比较舒服.
我想这里所谓的"老外"通常美国手居多吧.
而且真飞机也是类似"美国手"的形式.
所以喽,就酱紫咯.
8
发表于 2018-6-5 19:28 | 只看该作者
你们,难道都不看风使舵?
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9
 楼主| 发表于 2018-6-5 19:38 | 只看该作者
orpheuslv 发表于 2018-6-5 17:40
因为"美国手"飞逆时针比较顺手,"日本手"飞顺时针比较舒服.
我想这里所谓的"老外"通常美国手居多吧.
而且 ...

分析的很有道理
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10
 楼主| 发表于 2018-6-5 19:42 | 只看该作者
xuke 发表于 2018-6-5 19:28
你们,难道都不看风使舵?

肯定要见风使舵,但是看了那么多老外在飞场玩航模没见过向左起降的,人家玩的航模可比咱们的金贵呀
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11
发表于 2018-6-5 20:07 | 只看该作者
那是你没见过,并不代表没有。飞机的起降肯定是要逆风的
12
 楼主| 发表于 2018-6-5 20:47 | 只看该作者
cssmj006 发表于 2018-6-5 20:07
那是你没见过,并不代表没有。飞机的起降肯定是要逆风的

我就是说没见过,没否认没有啊
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13
发表于 2018-6-9 14:42 | 只看该作者
初出茅庐的小哥俩           (*^_^*) http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1433305
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14
发表于 2018-6-11 12:23 | 只看该作者
cssmj006 发表于 2018-6-5 20:07
那是你没见过,并不代表没有。飞机的起降肯定是要逆风的

逆风和逆时针起降还是顺时针起降没关系,人换一边不就好了,我就是习惯逆时针起降,风向变了就人调整一下位置,不知道为什么,就是觉得顺手一些!
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15
发表于 2018-6-12 10:39 | 只看该作者
乌鸦和鸵鸟 发表于 2018-6-11 12:23
逆风和逆时针起降还是顺时针起降没关系,人换一边不就好了,我就是习惯逆时针起降,风向变了就人调整一下 ...

越是专业的场地 你越不可能换边飞,专业的场地飞手的背后是观众区 休息区 维护区,这些都是不可能因为适应飞手而更改位置的

16
发表于 2018-6-22 19:36 | 只看该作者
cssmj006 发表于 2018-6-12 10:39
越是专业的场地 你越不可能换边飞,专业的场地飞手的背后是观众区 休息区 维护区,这些都是不可能因为适 ...

真没飞过专业场地
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17
发表于 2018-6-23 19:59 | 只看该作者
左航线和右航线都得会,就是3A比赛也是看起降点风向,有机会是航线方向反过来的。
18
发表于 2018-6-24 17:27 | 只看该作者
应该与模拟器有关
19
 楼主| 发表于 2018-6-24 19:31 | 只看该作者
wylliang 发表于 2018-6-24 17:27
应该与模拟器有关

开发模拟器的人应该也是左撇子
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20
发表于 2018-6-25 00:05 | 只看该作者
模拟器里飞机的默认方向~?
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