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楼主
发表于 2018-8-8 12:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为啥玩3d的人 降落都是用特技油门到面前再熄火降落(不是高空飘降),而不是用普通悬停油门降落呢?这样不是又危险又不好控制吗?

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沙发
发表于 2018-8-8 12:42 | 只看该作者
3
发表于 2018-8-8 12:47 | 只看该作者
都玩3d还控制不了降落吗
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4
发表于 2018-8-8 12:50 | 只看该作者
熄火降落不是玩3d才需要,可以说是和悬停一样,直机入门必修课,习惯了感觉不熄火降落又危险又不好控制。
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5
发表于 2018-8-8 12:55 | 只看该作者
更帅一些
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6
发表于 2018-8-8 13:05 | 只看该作者
我以为是要问能飞多高
7
发表于 2018-8-8 13:08 | 只看该作者
方便,
对于能玩3d自如的人来说.
多一个切换,挺麻烦的.
8
 楼主| 发表于 2018-8-8 13:23 | 只看该作者

补充下 就是3d油门 悬停 到自己面前 很低 再熄火

9
 楼主| 发表于 2018-8-8 13:25 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-8-8 13:05
我以为是要问能飞多高

嗯  你最高飞过多高

10
发表于 2018-8-8 13:40 | 只看该作者
alignxm 发表于 2018-8-8 13:25
嗯  你最高飞过多高

一台54cm长的飞机,在天上看过去只有刚生不久的小蜻蜓那么大。
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11
发表于 2018-8-8 13:43 | 只看该作者
感觉每次熄火降落应对突发情况会比较得心应手吧
12
发表于 2018-8-8 15:02 | 只看该作者
麻烦,要转很久。而且在快到底下时候熄火也可以不用拨3d开关直接降,顺便熄火也有本身的螺距曲线的
13
发表于 2018-8-8 15:31 | 只看该作者
从来没用过普通悬停油门怎么说,一直特技
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14
发表于 2018-8-8 15:46 | 只看该作者
htbaoyufei 发表于 2018-8-8 15:02
麻烦,要转很久。而且在快到底下时候熄火也可以不用拨3d开关直接降,顺便熄火也有本身的螺距曲线的

这是真相  自然而然的习惯
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15
发表于 2018-8-8 15:49 | 只看该作者
这种熄火降落才是推荐的降落方法。飞机没有动力,更安全。降落轻盈,不容易扫尾桨,不容易蹲坏脚架。
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16
发表于 2018-8-8 16:14 | 只看该作者
很建议初步阶段练会熄火降,当飞机在空中有万一的时候(譬如尾巴扫齿疯狂自旋),立马切熄火迫降,可以减少很多损失,甚至避免人员受伤
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17
发表于 2018-8-8 16:35 | 只看该作者
你说的都是有根据吗
18
 楼主| 发表于 2018-8-8 16:51 | 只看该作者
炸香机 发表于 2018-8-8 16:35
你说的都是有根据吗

我吗  感觉90%都是这么落的

19
发表于 2018-8-8 17:02 | 只看该作者
alignxm 发表于 2018-8-8 16:51
我吗  感觉90%都是这么落的

你的感觉可能不准

20
发表于 2018-8-8 17:11 | 只看该作者
直接切3d起飞熄火降落
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