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【5iMX】不仅有哈苏加持——大疆Mavic 2 Pro & Mavic 2 Zoom开箱评测

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发表于 2018-8-24 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 悠悠假期 于 2018-8-24 11:50 编辑

文/ KID Gordon 图/ KID

曾经以为这辈子都买不起徕卡,后来华为圆了我的梦想!
更不曾奢望此生还能拥有哈苏,这次全靠大疆让我飞翔!


2016年,大疆发布一款折叠无人机Mavic Pro让全世界为之震惊,创新的折叠结构、7公里高清图传、前视双目避障、27分钟续航、智能飞行模式等特性让这款无人机成为当时最值得购买的消费级无人机。也许是因为这款无人机太受欢迎了,导致大疆曾经的主力产品——精灵系列无人机销量都大不如前,即使后来大疆尝试推出更轻巧的折叠无人机Mavic Air,仍难以撼动Mavic Pro在大疆公司“一哥的位置。


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为什么Mavic Pro如此受欢迎?它的画质不是最好的,体积不是最小的,功能不是最全能的……但是它却具有适合的尺寸、适合的性能、适合的价格……这些成就了一款消费者心目中“理想的产品。而如今,能打败Mavic Pro的对手只有大疆自己,那就是它的继任者,我们今天的主角—— Mavic 2Pro和Mavic 2 Zoom。飞友们两年的等待是否值得?Mavc 2能否再次激发航拍爱好者的拍摄热情,且看5iMX慢慢道来。

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先看这张5iMX整理的对比参数表,
Mavic 2Pro和Mavic 2 Zoom在性能上有非常大的提升:1英寸CMOS大底(Pro机型)、6向视觉识别能力、31分钟续航以及多种智能飞行功能。此外,Mavic 2 Pro和Mavic 2 Zoom除了相机以外,机身完全一样。本篇评测以Mavic 2 Pro为主,为大家解析大疆最新发布的这款无人机究竟有那些突破!

Mavic 2 Pro开箱

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首先从包装上来看,Mavic 2 Pro依然采用大疆一贯简单大方的彩盒包装,包装正面印有折叠起来的Mavic 2 Pro样子,而背面则是展开后的样子。

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彩盒正面比较显眼的位置,大疆打上了这款飞机的各种特性标记,包括哈苏1英寸传感器相机、4K 10bit HDR视频拍摄、六向视觉避障、8公里高清数字图传、31分钟续航时间以及72公里/小时飞行速度。你是不是已经开始兴奋起来了?是的,眼前这台就是目前全球最强大、最领先的消费级航拍无人机,真不是吹牛逼。

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而在彩盒侧面我们看到了哈苏的标志,据说这款无人机的相机是大疆和哈苏共同研发的,至于为什么大疆和哈苏走到一起,故事讲起来就长了。

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关于哈苏(Hasselblad
哈苏拥有传奇般的历史。1937年,维克多·哈苏先生秉持着对摄影的热情与憧憬,在瑞典建立了以自己名字命名的“维克多摄影商店”。1941年,受瑞典军方的委托,哈苏先生设计、制造了第一台军用相机。战争结束后,1948年哈苏推出了第一台民用相机1600F。1969年,阿姆斯特朗踏上月球表面的那一刻,正是由哈苏相机拍摄的。诸多经典照片,如披头士乐队穿越AbbeyRoad马路、著名摄影师沃森为乔布斯拍摄的黑白肖像,都出自哈苏相机。76年以来,哈苏相机见证并记录了人类发展史上众多永恒瞬间。2015年大疆入股哈苏,2017年大疆拿下哈苏大部分股份,成为这家公司的大股东。

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而具备两倍光学变焦的Mavic 2 Zoom彩盒上则没有出现这个标志,它依旧采用1/2.3英寸CMOS传感器,镜头具备24-48mm光学变焦能力。

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打开包装盒,内部的飞机、遥控器和配件一目了然,相比起精灵、悟系列的包装而言,Mavic系列的包装向来都比较简洁。

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即使是配件包,大疆的设计师也是非常用心。配件包的外形采用有一定角度的楔形设计,打包和取出的时候比起那些方方正正的盒子可以更容易一些。这种设计在工业中的磨具制作领域有一个专门的名称叫做“拔模斜度”,作用也是便于取出加工的零件。

机身设计的细微变化

1.外观
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从外观上看,Mavic 2 Pro的机身设计跟Mavic Pro并没有明显差异,机身结构和折叠方式也都与Mavic Pro相同。不过拿在手里,我们马上发现Mavic 2 Pro竟然采用了全金属铝合金机身,只有头顶上那块是塑料(避免遮挡GPS信号),而Mavic Pro只有机身底部那块是金属材质。整机的重量上差异很明显,表面材质的处理Mavic 2 Pro要更细腻一点。

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然而,挑剔的我们还是发现了色差问题,塑料件和金属件在喷漆处理时难免存在的差异,主要是顶盖和电池与机身有那么一点点色差。

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Mavic 2 Pro的散热口进行了重新设计,机身多出有进气孔和出气孔,而机身前方这个进气口的设计个人最为喜欢,有点像战斗机或超跑进气口了。

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与Mavic Pro“肚皮”的对比可以看出,Mavic 2 Pro取消了超声波传感器,增加了红外线和主动式LED灯,使其在夜晚也能识别下方的障碍,安全着陆。

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内存卡插槽、数据线接口和对频按钮分别隐藏在三个不同的地方,这样的设计很可能是为了合理利用空间,毕竟机身内部的电路太过复杂了,设计师已经绞尽脑汁安置这些接口了。

2.尺寸

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差点忘了说,Mavic 2 Pro其实比Mavic Pro大不少。前者展开后的轴距为357mm,折叠尺寸为220x108x89mm;而Mavic Pro的轴距为335mm,折叠尺寸为198x96x83mm。两台飞机放在一起可以明显看到Mavic 2 Pro要比Mavic Pro大一圈。更大的轴距意味着更强的抗风能力,当然极速下的表现也更好,这一点72公里/小时的速度说明了一切。

3.重量

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Mavic Pro起飞重量为743.2g

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Mavic 2 Pro
起飞重量为910g

材料和尺寸的变化自然会引起重量的变化,再加上增加的电子元件(摄像头)和电路,Mavic 2 Pro的重量自然会有所增加。不过实际测得的重量还是比较满意,与MavicPro相比,Mavic 2 Pro仅仅增加了200g不到的重量,但是功能和续航却的到了非常大的提升。


4.避障

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说到智能无人机,就不得不提到避障系统。在视觉识别能力上,Mavic 2 Pro不仅仅是增加了后方、左右两侧四个摄像头,还在底部和顶部安装了红外线探测器,做到了6个方向的避障。而且仔细观察你会发现,Mavic 2 Pro的视觉摄像头要比Mavic Pro大不少。从参数上看,Mavic 2可识别的距离也更远。

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这是Mavic Pro和Mavic 2 Zoom的机身前部对比

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Mavic 2 Pro的视觉识别系统采用了更大的摄像头,同时取消了超声波模块。前后双目视觉摄像头的探测距离为30米;两侧单目视觉探测距离为15米,且仅在三脚架模式(T模式)或者跟随模式下才会工作顶部和底部采用类似于Phantom 4 Pro的红外避障系统,顶部为8米,底部结合双目视觉摄像头的探测距离为50米,同时底部还新增了高亮度的探照灯,即使在夜间也能够凭借探照灯发出的光线实现精准降落。更大的镜头使得Mavic 2 Pro对周围环境的解析力更强,能探测到的物体更小,对光线的要求也越小。而在实际测试中Mavic 2 Pro表现出来的避障能力也证实了这一点,在跟随模式下,具备六个方向避障功能的Mavic 2 Pro即使进入植被茂盛的林间小道也能够轻松应对。

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另外,大疆还对Mavic 2 ProAPAS(高级辅助飞行系统)进行了优化,使其更能够适应Mavic 2 Pro上的六向视觉识别系统。可以说,开启了APASMavic 2 Pro在白天想要炸机很难了。不过机器毕竟是机器,哪怕有着1%的出错可能,你也万万不可掉以轻心。为了你的财产安全,为了你和周围人群的安全,飞行时还是需谨慎,千万别浪。

5.动力系统
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Mavic 2 Pro电机有细微的变化(左),比Mavic Pro要高一点点,据官方的说法,这款电机的效率也比Mavic Pro的更高。

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Mavic 2 Pro的螺旋桨为8743F静音螺旋桨(左),虽然外形看起来与Mavic Pro 铂金版的8331F有点相似,不过8743F螺旋桨的尺寸从以前的8.3寸增加到了8.7寸,虽然也能够顺利的装在Mavic Pro上面,但是两者并不能通用。强行使用虽然不至于炸机,但是飞行性能上会有比较严重的影响。

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Mavic 2 Pro的电池为4S高压锂电池,电压17.6V容量为3850mAh 59.29Wh。与Mavic Pro的3S(11.4V)3830mAh 43.6Wh电池容量相比,容量提升了36%左右。在尺寸上,Mavic 2 Pro也要比Mavic Pro的电池大很多。在续航能力上,大疆官方给出了31分钟的理论续航时间,这一点我们将在以后的评测中进行验证。

6.云台及相机
相机可以算是Mavic 2 Pro和Mavic 2 Zoom最大的区别,也是区别于Mavic Pro的明显标志。

Mavic 2 Pro——首次将哈苏相机用在消费级无人机上

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这辈子从未想过还可以用上哈苏的相机,没想到这次……竟然……可以这么“低”的价格入手一台哈苏。哈哈(开个玩笑)。
自从大疆入股哈苏以来,就不断推出相关的产品,起初只是在行业应用层面,现在至于在消费级的Mavic 2 Pro身上见到了哈苏的LOGO,据说这也是哈苏在消费级相机上的首款产品。

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Mavic 2 Pro搭载的哈苏相机(型号L1D-20c)是由大疆和哈苏共同研发设计的,配备1英寸2000万像素CMOS传感器,有效感光面积约为Mavic Pro相机传感器的4倍。另外,这款相机的ISO上限也从3200提升到了12800(4倍),拥有非常不错的动态范围和弱光表现,尤其是拍摄夜景的时候能够带来更细腻的画质。同时大疆还根据L1D-20c航拍相机的传感器光谱响应特性和相机镜头特性,调校出了符合哈苏自然色彩解决方案(HNCS)的色彩标准,无需用户手动调整就能够提供最佳的自然色彩效果。

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Mavic 2 Pro这款相机等效焦距为28mm,光圈范围f/2.8-f/11间自由调整,拍摄风景、建筑甚至是人像都能够获得非常不错的成像效果。而在视频拍摄上,Mavic 2 Pro这款相机还可以录制最高4K@30fps 10bit的HDR视频,10bit色深带来1024级色阶,10.7亿种色彩,是精灵4 Pro版8bit色深1677万色的64倍。并且支持Dlog-M色彩模式,为后期制作提供更大的创作空间。这个规格即便是专业摄影和单反照相机也会感到汗颜。而增稳云台依旧是三轴机械云台,精度和做工无可挑剔,并配备一个保护罩,旅行和外出携带时能有效保护镜头不被磨花。

Mavic 2 Zoom——大疆的第一款变焦机型

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除了Mavic 2 Pro外,同时发布的还有这款搭载变焦相机的Mavic 2 Zoom,这也是大疆首款消费级的变焦航拍无人机。

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Mavic 2 Zoom搭载索尼的1/2.3英寸CMOS,支持2倍光学变焦(等效焦距为24-48mm)与2倍数码变焦(48-96mm),可拍摄更具视觉冲击力的影像。而在对焦速度上, Mavic 2 Zoom采用了相位对焦与反差对焦结合的混合对焦方式,与Mavic Pro相比对焦速度提升40%左右。同时搭配智能跟焦系统,可以保证拍摄主体在变焦过程中依然清晰锐利。

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Mavic 2 Zoom提供了超解析模式和滑动变焦两种创新的拍摄模式。在超解析模式下,镜头会自动变焦至长焦端,以3x3格式拍摄9张照片。最后通过机载处理器合成最大分辨率达4800万像素,视角与24mm广角端接近的高分辨率照片,合成的照片可以直接通过DJI GO 4(APP)下载至移动设备。

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在滑动变焦模式下,Mavic 2 Zoom可在飞行过程中自动调节焦距,让你也可以拍摄出希区柯克式的电影短片。

7.延时摄影
此外,多种轨迹移动情况下的一键延迟摄影,是这次Mavic 2的主要卖点。
过去无人机拍摄延迟并不是什么新鲜事,只要机身稳定性足够(在三脚架模式)都能拍出不错的延迟镜头。然而固定机位的延迟摄影只能算是初级,真正的高级模式是移动机位的延迟摄影(上图这样)。这点有经验的地面延迟摄影师能够做到视频平滑不抖动,但无人机要做到就很难,必须依靠程序来辅助完成。现在大疆在Mavic 2上增加了多达4种延迟摄影模式:自由延时、环绕延时、定向延时和轨迹延时,并且都能通过一键实现,确实令玩家拍摄方便了很多。不过我们在测试中也发现,这个功能在有风情况下画面会出现抖动甚至比较大的位置偏差,所以,要拍摄理想的航拍延时镜头,最好祈求老天爷无风。

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自由延时

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环绕延时

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定向延时

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和轨迹延时

8.智能跟随2.0
在“御”Mavic 2 系列上,大疆智能跟随技术也升级到了2.0版本。
大疆宣称智能跟随2.0引入了前视视觉系统的感知信息,可以构建周围环境及跟随目标的3D地图,不仅识别精度大幅提升,还能够通过轨迹预测算法预测目标位置,从而在目标被树木等障碍物暂时阻挡时较为精确地保持飞行器跟随状态。不仅如此,在开阔的环境中,Mavic 2更允许用户将最大跟随速度上调至72公里/小时,让追车、追船等快速场景成为可能。

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9.遥控器


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Mavic 2 Pro和Mavic2 Zoom使用的遥控器在外型上没有变化,不过结构发生比较明显的变化。新遥控器结合Mavic Pro的整体布局和Mavic Air的可拆卸式摇杆,让遥控器的收纳可以更方便。

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数据线的连接方式方式业也跟Mavic Pro相同,除了侧面的标配数据线以外,还可以通过遥控器底部的USB数据线接口用手机数据线与移动设备连接。

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在键位布置和功能上,Mavic 2系列的两款无人机与Mavic Pro基本相同。

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唯一的两处不同之处在是遥控器右上角的波轮,Mavic 2 Pro和Mavic 2 Zoom都是可回中的变焦波轮,模式切换开关也新增了三脚架模式(T模式)。

10.其他

图传方面,两款Mavic 2配备了高清数字图传OcuSync 2.0,接受范围扩大到8公里。相比Mavic Pro的2.4GHz单频,OcuSync 2.0支持2.4/5.8GHz双频通信自动切换,可在飞行中实时调整至最佳信道。升级后的图传系统还可以将1080P高清视频或原始大小的 JPEG 照片文件在飞行期间直接缓存于本地,便于快速分享。另外,Mavic 2内置了8GB机载存储空间,可以在没有插卡的状态下将图像文件储存于相机内部。

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搭载哈苏相机的Mavic 2 Pro专业版售价为9,588 元人民币,具备 2 倍光学变焦的Mavic 2 Zoom 变焦版售价7,888 元,只包含1块智能电池、遥控器、备用桨叶、充电器等配件。当然你可以选购全能配件包,包含2块智能电池、2套备用桨叶、车载充电器、充电管家、电池移动电源转换器以及单肩背包,全能配件包售价 1,999 元。

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开箱总结
航拍无人机这些年来的发展主要有3个方向,其一,让拍摄变得越来越简单,以往要高手才能完成的刷锅、跟随、轨迹飞行等动作,如今小白也能一键完成,航拍摄影的门槛降低了,才会有更多的人找到航拍摄影的乐趣,以及和朋友家人分享的快乐;其二,提升安全性,无人机不仅价值高,而且面临监管和危害公共安全的风险,因此必须要求产品做到安全,但短期内显然是不可能做到“绝对”安全的,这两年视觉避障技术的发展和应用让我们感到欣慰,也让无人机炸机率相对过去降低了不少;第三,提升画质,无论是哈苏还是1英寸大底还是变焦,现在无人机上的相机已经接近甚至在某些规格参数上超越传统的单反相机。如果说Mavic Pro的诞生是一次里程碑式的进步,那么Mavic 2系列的诞生可谓不辱使命,它是一次全面的升级,必将延续Mavic系列的辉煌。



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发表于 2018-8-26 18:25 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-27 00:28 | 显示全部楼层
hyf 发表于 2018-8-26 18:25
应该升到极致了吧?以后3代不知还有什么新花样

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发表于 2018-8-27 13:17 | 显示全部楼层
看来大疆就是要放弃精灵了啊,精灵有的御都有了,一英寸呵机械快门可变光圈也上了
发表于 2018-8-27 15:20 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-27 16:12 | 显示全部楼层
HK2016 发表于 2018-8-27 13:17
看来大疆就是要放弃精灵了啊,精灵有的御都有了,一英寸呵机械快门可变光圈也上了

没有机械快门吧。
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发表于 2018-8-27 17:32 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-28 00:52 | 显示全部楼层
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