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聚氨酯车削实践,结果汇报--

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发表于 2018-10-12 21:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
从某宝 买了 进口基材的红色 聚氨酯 ,肖氏硬度90,然后重新 磨刀 ,参考了油管 和谷哥,老外们对于聚氨酯 车削 还是比较有经验,

根据老外的经验,用了 水性切削液,然后用了1100 rpm的转速,
车削之后的表面,基本上粗糙度接近于车削金属了
,然后用了600#水砂纸,并切削液一起打磨了一下
最终效果如图
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最后给小床上个照,辛苦了哈

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发表于 2018-10-12 22:17 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2018-10-12 23:03 | 显示全部楼层
作什么用?
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发表于 2018-10-12 23:18 | 显示全部楼层
能干啥用呢(新材质?可以替代什么)
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 楼主| 发表于 2018-10-13 13:09 | 显示全部楼层
聚氨酯材质 可以在气动 液压等需要密封的密封件
很多高压密封都会 用到
,也可以用作各种悬挂系统的缓冲减震(悬挂臂轴套)
我这个给朋友改装设备时候,需要自制非标密封件
量产聚氨酯件大多是模具制作的 ,
而车床加工比较灵活,可以随意设定及改变尺寸
适合diy或者少量修补件 的制作
发表于 2018-10-13 14:17 | 显示全部楼层
设备不错哦
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发表于 2018-10-13 19:10 | 显示全部楼层
我也才接触车床 共同学习哈
发表于 2018-10-18 13:02 | 显示全部楼层
这个软材料是不是用负角刀的?
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