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长航时油电混合无人机

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发表于 2019-1-1 10:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 yezu7191872 于 2019-1-1 11:46 编辑

大家觉得这个咋样?
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发表于 2019-1-1 11:08 | 显示全部楼层
打广告的吗
发表于 2019-1-1 11:15 | 显示全部楼层
不明觉厉
 楼主| 发表于 2019-1-1 11:49 | 显示全部楼层

不打广告,没注意,想听听大伙对油电和车载在行业内的发展前景咋样
发表于 2019-1-1 12:05 | 显示全部楼层
yezu7191872 发表于 2019-1-1 11:49
不打广告,没注意,想听听大伙对油电和车载在行业内的发展前景咋样

油电混动不是这样搞的
发表于 2019-1-1 12:09 | 显示全部楼层
车载有什么意义吗?
发表于 2019-1-1 12:20 | 显示全部楼层
什么数据都没有,叫人嗦什么!!!
发表于 2019-1-1 12:44 | 显示全部楼层
油电混动的现在做到两小时应该没啥压力了,发动机和电机都是比较成熟了。但是车载这个不好说,应该做成折叠的会比较好吧,关键时刻直接折叠起来塞在背包里背着走应该是个不错的主意。
发表于 2019-1-1 13:05 | 显示全部楼层
.....
发表于 2019-1-1 14:22 | 显示全部楼层
哇塞 皮卡家族新成员
发表于 2019-1-1 14:59 | 显示全部楼层
路过                     
发表于 2019-1-1 16:27 | 显示全部楼层
都不错,但是比较贵,个人肯定玩不了。。因为太大了,又重            
发表于 2019-1-1 16:30 | 显示全部楼层
太大了,这个至少得几个人飞
发表于 2019-1-13 12:56 | 显示全部楼层
发表于 2019-1-21 09:48 | 显示全部楼层
油在哪里???
发表于 2019-1-21 11:44 | 显示全部楼层
yezu7191872 发表于 2019-1-1 11:49
不打广告,没注意,想听听大伙对油电和车载在行业内的发展前景咋样

能 完全做出来,也很不错了 。
油电 混合:一种方案是 中心单独
一个油机 直接驱动 一个螺旋桨。
这个方案 效率比较高。但是控制系统难做。


现在居然也有人 做出了 油机发电 再电动
很是吃惊,但是 总觉得 发电+电动 自重太大。
发表于 2019-1-21 15:08 | 显示全部楼层
油电混合除了在机头部位挂一个摄像头以外也挂不了什么其他东西了,发电机都已经占了大部分重量和空间了
发表于 2019-1-22 02:11 | 显示全部楼层
中心油机直驱或减速驱动(小机子没必要变距,大机子可以考虑),周边四轴电动(主要用于平衡及姿态控制),即使是油机发电,也不需要多大发电机(只需要给电四轴部分供电,当然,必要的四轴用电池肯定得有);最主要得升力由油机提供,电四轴可以提供一部分升力,最主要还是用于姿态控制;
用于工业用途的多轴飞行器的升力变化不大也不会急剧变化,而汽油发动机的功率-重量比、长航时、费效比可要比全电驱动的要好得多;想想,起飞重量达到数十公斤撒农药的植保机需要配多大的电池和无刷电机,投入的软妹子可不少,而且续航时间实在太少!
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