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航模秒懂百科 - 趣味基础知识小菜1

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发表于 2019-2-25 11:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 没没没钱 于 2019-2-26 09:08 编辑

因为曾经讨论某国产遥控器天某飞,得罪了人,成了眼中钉,故此每次发帖,都有他们的人来追咬,谩骂。
我以前不知道这里是他们工作的地方啊,

不发得了吧。

已删除抱歉。  需要咨询各种航模疑难的,可以点名楼下几位善于怼人者答疑。

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欢迎继续阅读楼主其他信息

发表于 2019-2-25 12:12 | 显示全部楼层
没学过飞行力学的人最容易出现的误区。。。
升力并不是垂直向上的,而是垂直于机翼,所以并不会产生回正力矩。
上单翼能自动回正是由于机身绕流的影响,下单翼不行,所以需要一定的上反。
发表于 2019-2-25 12:20 | 显示全部楼层
madanzi 发表于 2019-2-25 12:12
没学过飞行力学的人最容易出现的误区。。。
升力并不是垂直向上的,而是垂直于机翼,所以并不会产生回正力 ...

确实气动力的干扰很关键,升力总是垂直于机翼。假设排除机身干扰,例如动力伞,回正的力矩其实可以认为是侧滑引起的一种侧向的阻力,而不是升力向上拎起了伞下悬挂的人
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 楼主| 发表于 2019-2-25 12:36 | 显示全部楼层
madanzi 发表于 2019-2-25 12:12
没学过飞行力学的人最容易出现的误区。。。
升力并不是垂直向上的,而是垂直于机翼,所以并不会产生回正力 ...

升力只是总的空气动力的一个分力,另一半叫做阻力。

谁说了升力一定垂直于机翼?升力与重力平行反向,阻力与飞行方向平行。

大约垂直于机翼的,那叫做空气动力。

我要是襟翼一开,或者凹凸翼型大攻角,总的空气动力根本不垂直于机翼好吗?阻力超大,空气动力很后倾




 楼主| 发表于 2019-2-25 12:39 | 显示全部楼层
madanzi 发表于 2019-2-25 12:12
没学过飞行力学的人最容易出现的误区。。。
升力并不是垂直向上的,而是垂直于机翼,所以并不会产生回正力 ...

假设您的理论正确,机身绕流。
归谬法那么
所以,请解释一下:

我用一台上单翼飞机,对称翼型,倒着飞,机身不变,所谓的机身绕流也不变。
您解释一下,为何上单翼倒飞,变得不稳定了呢?

请解释 !
 楼主| 发表于 2019-2-25 12:46 | 显示全部楼层
madanzi 发表于 2019-2-25 12:12
没学过飞行力学的人最容易出现的误区。。。
升力并不是垂直向上的,而是垂直于机翼,所以并不会产生回正力 ...

假设您的理论正确,机身绕流。
归谬法那么
所以,请解释一下:

还是用一台上单翼飞机,对称翼型,我不倒着飞,机身不变,所谓的机身绕流也不变。
我作为观察者,我自己倒立,头朝下观看,在我眼中,飞机已经变成了下单翼

您解释一下,为何下单翼它依旧是稳定了的呢?

请解释 !



我认为,所谓的上单翼,和下单翼,上和下,是依据重心这个中点来判断上下的。而不是您说的什么机身。


发表于 2019-2-25 12:47 | 显示全部楼层
没没没钱 发表于 2019-2-25 12:39
假设您的理论正确,机身绕流。
归谬法那么
所以,请解释一下:

那不就是下单翼吗,机身上绕流和下绕流并不一样,看看这本书吧《航空飞行器飞行动力学》
发表于 2019-2-25 12:48 | 显示全部楼层
我学的就是飞行动力学与控制
发表于 2019-2-25 12:49 | 显示全部楼层
还有你再去理解一下什么叫动稳定什么叫静稳定
发表于 2019-2-25 12:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 njiangnan 于 2019-2-25 12:57 编辑

浅显易懂,不错。
航空理论太复杂了
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 楼主| 发表于 2019-2-25 13:00 | 显示全部楼层
madanzi 发表于 2019-2-25 12:47
那不就是下单翼吗,机身上绕流和下绕流并不一样,看看这本书吧《航空飞行器飞行动力学》

好吧,继续归谬法:

那么我们不聊机身,我们说飞翼飞翼这东西没有机身

那么请问:电池内置,舱内很大,很深, 一块电池搁下面,和搁上面,

为何明显搁下面会稳定的多呢?

重心完全没有作用?您解释一下。
切勿弄学历来压人。
请以理服人。你要是真学的精,必定能够三句话讲清楚。
因为据说越是大师,越能将复杂的知识讲的简单易懂。
 楼主| 发表于 2019-2-25 13:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 没没没钱 于 2019-2-25 13:06 编辑

madanzi 发表于 2019-2-25 12:12
没学过飞行力学的人最容易出现的误区。。。
升力并不是垂直向上的,而是垂直于机翼,所以并不会产生回正力 ...

那你解释一下飞翼吧,你老扯机身的原因

飞翼没有机身。  电池内置,假如机身很宽大,很深

那么为何电池固定放在靠近下面的位置,会比放在靠近上面的位置。更稳定?

您解释一下请
发表于 2019-2-25 13:29 | 显示全部楼层
坐看LZ被吊打
发表于 2019-2-25 13:59 | 显示全部楼层
开个玩笑,别生气
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发表于 2019-2-25 14:57 | 显示全部楼层
没没没钱 发表于 2019-2-25 13:04
madanzi 发表于 2019-2-25 12:12
没学过飞行力学的人最容易出现的误区。。。
升 ...

谁告诉你电池放下面更稳定,哪来的结论。
穿越机电池放上面和下面区别很大吗?
不想和你争论,和你争论还得先教会你。。。
发表于 2019-2-25 15:00 | 显示全部楼层
没没没钱 发表于 2019-2-25 13:04
madanzi 发表于 2019-2-25 12:12
没学过飞行力学的人最容易出现的误区。。。
升 ...

来公式给你,你给我找出里面的力矩是升力和重力产生的地方
捕获.PNG
发表于 2019-2-25 15:14 | 显示全部楼层
还有你说的升力方向的问题,这张图够清楚了吧(普林斯顿大学教材)
捕获1.PNG
发表于 2019-2-25 18:11 | 显示全部楼层
madanzi 发表于 2019-2-25 15:14
还有你说的升力方向的问题,这张图够清楚了吧(普林斯顿大学教材)

哈哈,就当他抛砖引玉了吧。
 楼主| 发表于 2019-2-25 19:07 | 显示全部楼层
madanzi 发表于 2019-2-25 12:47
那不就是下单翼吗,机身上绕流和下绕流并不一样,看看这本书吧《航空飞行器飞行动力学》

别逃避问题,混淆试听。

有针对性回答我说的几个归谬反驳。

搞一些乱七八糟的东西来自我解嘲啊你这是
 楼主| 发表于 2019-2-25 19:10 | 显示全部楼层
我很不习惯某些人将情绪和脏话带进帖子中。

争论可以,必须有理有据。   哗众取宠,随后自我解嘲。

群众又不傻
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