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血的教训,指甲打没了……

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楼主
发表于 2019-3-12 18:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式













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沙发
发表于 2019-3-12 18:39 | 只看该作者
LZ要小心啊……下次带好手套
3
发表于 2019-3-12 18:39 | 只看该作者
电动的怎么打到手指了?要注意安全啊!
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4
 楼主| 发表于 2019-3-12 18:43 | 只看该作者
harry1103 发表于 2019-3-12 18:39
LZ要小心啊……下次带好手套

忘记锁定油门
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5
发表于 2019-3-12 18:43 | 只看该作者
血染的风采!
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6
 楼主| 发表于 2019-3-12 18:44 | 只看该作者
zhongshan夏华 发表于 2019-3-12 18:39
电动的怎么打到手指了?要注意安全啊!

前起落架掉了,去弄 忘记锁定油门,不小心碰到了开关……
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7
发表于 2019-3-12 18:47 | 只看该作者
你不敬畏它,它就给你颜色
8
发表于 2019-3-12 18:49 | 只看该作者
下次搞飞机之前先拔电池
9
发表于 2019-3-12 18:59 | 只看该作者
10
发表于 2019-3-12 19:07 | 只看该作者
我就从来不用油门锁,我的操作规范是:只要飞机接上电,遥控器要么不离双手,要么放在地上,切记单手拿(或者挂着)遥控器去检修未断电的飞机。
如果油门锁相当于qiang的保险,那么好的习惯就是相当于退出弹仓里的弹药,安全效果是等同的。
最后再次为楼主感到心痛,希望以后对航模爱好严谨对待,安全第一
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11
发表于 2019-3-12 19:16 | 只看该作者
修飞机,一定要下桨!或者把掉至少2根电机线!
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12
 楼主| 发表于 2019-3-12 19:16 | 只看该作者
jinxingyue 发表于 2019-3-12 19:16
修飞机,一定要下桨!或者把掉至少2根电机线!

对,下次一定注意
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13
 楼主| 发表于 2019-3-12 19:17 | 只看该作者
14
 楼主| 发表于 2019-3-12 19:18 | 只看该作者
小云南 发表于 2019-3-12 18:59
慎得慌

我这还算好的
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15
发表于 2019-3-12 19:21 | 只看该作者
锁定油门也不一定安全,修完机可能会忘记拔电调插头,直接去关控,所以还是飞完第一时间拔线!
16
发表于 2019-3-12 19:24 | 只看该作者
安全第一
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17
发表于 2019-3-12 19:24 | 只看该作者
以前因为老控,没有油门锁被打过,从那之后,就换控了。现在帮别人看飞机的时候,我都要问好几遍,油门锁没有。
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18
 楼主| 发表于 2019-3-12 19:28 | 只看该作者
supercraft 发表于 2019-3-12 19:21
锁定油门也不一定安全,修完机可能会忘记拔电调插头,直接去关控,所以还是飞完第一时间拔线!

下次还是直接拔电源 安全些
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19
发表于 2019-3-12 19:28 | 只看该作者
地面调试无小事,另外这塞斯纳的前起落架在哪家买的? 给个关键字吧,谢谢了
20
 楼主| 发表于 2019-3-12 19:28 | 只看该作者
grignard 发表于 2019-3-12 19:24
安全第一

对的,这东西开不得玩笑
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