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刚买的Q6充电器就坏了

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楼主
发表于 2019-6-28 16:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
才用了两次的q6充电器就坏了,接的汽车电瓶 。充电中我启动了发动机,等会出去看屏幕就什么都没有了。
请问一下大家,不能充电中启动发动机吗?启动的时候电压会特别低,然后就会烧了充电器吗?
有没有保险?会不会是保险烧了,
卖家让寄回厂家,新的就回厂我很不爽啊

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沙发
发表于 2019-6-28 16:24 | 只看该作者
汽车启动的瞬间有几百a吧,人为的情况下返厂没毛病嘛
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3
发表于 2019-6-28 16:29 | 只看该作者
是 瞬间的 高电压,烧坏了 B6 。
这些 B6 输入电压 不能高于 15V 。。。
4
发表于 2019-6-28 16:40 | 只看该作者
不,这只是刚开始,你至少要买2个,因为一个要返场维修,另一个备用

后面你会遇到“电池连接异常”、滚轮失灵、风扇不转、屏幕不亮等各种问题
狗托闭上狗嘴,谁TM敢反驳我,我有维修单作证!
5
发表于 2019-6-28 16:53 | 只看该作者
充电器被高压打穿,马达是电感负载,启动瞬间电压波动很大(峰值电压高)而不只是电压低。
6
发表于 2019-6-28 17:17 | 只看该作者
本来就是电压尖峰给打坏的,这类充电器也不是专门设计汽车级的,当然耐受不了打火是的电压波动了。
7
发表于 2019-6-28 17:38 | 只看该作者
就算不懂平时也不敢这么搞吧
8
发表于 2019-6-28 17:41 | 只看该作者
发动机启动瞬间带的发电机产生高压击穿了
9
发表于 2019-6-28 17:52 | 只看该作者
确实是你人为损坏了  启动一瞬间电流很大的
10
 楼主| 发表于 2019-6-28 19:24 | 只看该作者
谢谢各位老师,我是真的不懂,可怜我还认为启动瞬间电压是降低啊。启动的时候车内其他照明灯,仪表灯都会暗一点,我想当然的认为是电压降低了
感谢大家
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11
 楼主| 发表于 2019-6-28 19:40 | 只看该作者
看看大家的经历。这个充电器质量也不怎么样。我只用了两次,还不知道有这么多问题。
我发现个问题,它的电流设置是0.1a递增,我的电池小到180毫安大的4200
要疯狂的转动滚轮,必将滚轮失灵
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12
发表于 2019-6-28 22:23 | 只看该作者
偶尔会抽风,楼上说的问题我都出现过,不过 过一会就好了,没有影响我正常飞行。q6我用了快一年了
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13
发表于 2019-6-29 11:33 | 只看该作者
高压打坏的。
那些说电流弄坏的,关电流屁事呢,就算上千安电流也不是从充电器流过呀!
14
发表于 2019-6-29 20:45 | 只看该作者
。。。汽车启动的一瞬间发电机会产生高压?电压不稳我还能信,不太懂,楼下解答
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15
发表于 2019-6-30 17:22 | 只看该作者
电感电流突变,从大到小,会产生电压尖峰
16
发表于 2019-6-30 17:23 | 只看该作者
蓄电池是有内阻的,不可能把这个尖峰吸收掉
17
发表于 2020-6-13 21:17 | 只看该作者
lovefly@2012 发表于 2019-6-28 16:40
不,这只是刚开始,你至少要买2个,因为一个要返场维修,另一个备用

后面你会遇到“电池连接异常”、滚 ...

我遇到了你说的故障中的两种
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18
发表于 2020-6-25 09:59 | 只看该作者
简单来说就是DC一DC升压原理,启动电机通电,电池往线圈输电,电机一停止,产生一个反向电压给电池,俩电压一叠加,电压就升高
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