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这是真的么?

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楼主
发表于 2019-10-30 15:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 卓力格图king 于 2019-10-30 15:37 编辑

重新组电池,竟然发现格式2200ma25c电池没有线路板直接电极焊接连接,小牌子的电池反而中规中矩,不可思议。

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沙发
发表于 2019-10-30 15:47 | 只看该作者
电池两面的铝板不错,可以造成不胀气的假象
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3
发表于 2019-10-30 16:07 | 只看该作者
为什么航模电池上还要接什么线路板才引出线来?
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4
发表于 2019-10-30 16:09 | 只看该作者
有铝板一样的胀气,只是在两边胀。
5
发表于 2019-10-30 17:03 | 只看该作者
不太清楚,我用的格式也是这样
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6
发表于 2019-10-30 17:09 | 只看该作者
可以减轻重量
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7
发表于 2019-10-30 17:10 | 只看该作者
至少直升机都是想方设法减重。
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8
 楼主| 发表于 2019-10-30 17:11 | 只看该作者
wooddoor 发表于 2019-10-30 16:07
为什么航模电池上还要接什么线路板才引出线来?

这应该是基本的工艺要求吧
9
发表于 2019-10-30 17:31 | 只看该作者
卓力格图king 发表于 2019-10-30 17:11
这应该是基本的工艺要求吧

为什么?我见过的电池就没见过有
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10
发表于 2019-10-30 17:32 | 只看该作者
wooddoor 发表于 2019-10-30 16:07
为什么航模电池上还要接什么线路板才引出线来?

生产组装比较方便,可以防止输出引线拉断电池级片。
11
发表于 2019-10-30 18:16 | 只看该作者
组电池,最好就是选择内阻最接近的几个来组,这样就很平衡。内阻差别大的电池片,容易坏。
在充电时,选择能看到内阻的充电器,就很明显,差别不大的,每一片的充电电压都很均衡,差别大的电压差能达到1V以上。对寿命影响也大
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12
发表于 2019-10-30 18:43 | 只看该作者
HRB不算小牌子了好吧,早期东西很好的,吊打半死不活的格氏。
13
发表于 2019-10-30 20:18 | 只看该作者
减重,还有用途,穿越机 的电池就不用pcb板,不耐炸
14
发表于 2019-10-30 22:59 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-10-30 18:43
HRB不算小牌子了好吧,早期东西很好的,吊打半死不活的格氏。

用过十几个HRB,电芯平衡性不敢恭维,都是早早退役
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15
发表于 2019-10-31 01:35 | 只看该作者
有些大牌电池也不用板子的
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16
发表于 2019-11-1 11:03 | 只看该作者
这样电阻更小看不出哪里不好,少一个零件可靠性更高我自己组电池都不用pcb
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