“载人无人机第一股”亿航智能_拟纳斯达克上市

caosix2

今天看见 股票网站 的消息说：
《“载人无人机第一股”亿航智能_拟纳斯达克上市》
招股书显示，亿航无人机是一家智能自主飞行器科技创新公司，通过设计、开发、制造、
销售和运营自动驾驶飞行器（AAV）,为客运、物流、智慧城市管理和空中媒体等领域的客户提供解决方案。
　　亿航智能的优势主要是在B端，尤其是在载人无人机、物流无人机上，并且加大研发
投入，保持核心技术的领先优势，使得载人无人机和物流无人机，能够真正实现商用领域的深入和细化。

玩 航模 也别忘了 实时炒股 哦 ——

看来 俺也得 适当加快 大载荷 直升机 的扫尾工作 。
【同时搞搞 120/160kg 可载人直升机 初步设计，
争取将其造价 控制在 16W 人民币以内】1W/10Kg 指标

雅风

载人还叫无人机吗。。。好奇怪

caosix2

雅风 发表于 2019-12-26 22:26
载人还叫无人机吗。。。好奇怪

  他们的“原文”就是这么写的。或许是 记者写的。
——应该叫“可载人 无人机”才对————

xlla

载人有人机才准确

caosix2

xlla 发表于 2019-12-27 17:49
载人有人机才准确

“可载人”指的是：飞机的载重能力达到了 200Kg
如果该机：并没有设计“针对 飞行员的 操作杆”，


而是 依靠 自主导航 ，那么就叫“可载人无人机”。

我心飞翔WSH

....

清风笑

这年头，越会忽悠越成功

ld8wzl

纳斯达克上市和纽交所上市不一样吧
纳斯达克垃圾股不少，国内一些公司打着上市公司的旗号是去搂钱的吧？
创业小公司想着去股市融资开发技术先问问自己能不能打得过游资好吧？
创业公司想去高技术还不如去看看风投……

caosix2

ld8wzl 发表于 2019-12-30 20:05
纳斯达克上市和纽交所上市不一样吧
纳斯达克垃圾股不少，国内一些公司打着上市公司的旗号是去搂钱的吧？
...

是的 纳斯达克 并不要求“连续三年盈利”
所以：即使是亏损的公司也能在纳斯达克上市。

—— 这，，，自然会有两种结果 ——
上市之后：公司果然“做大做强了”皆大欢喜，
上市之后公司“仍然难作为”美国投资人蒙受损失。
——————————————————

xlla

caosix2 发表于 2019-12-30 11:55
“可载人”指的是：飞机的载重能力达到了 200Kg
如果该机：并没有设计“针对 飞行员的 操作杆 ...

好奇怪的定义。那么具有自主导航的汽车也该叫 无人车 了

imzhoujian

亿航吧，个人理解，说难听一点，还是当个资金盘来炒炒就算了，听说都已经五六年了，机型开发也超过5年。

现在的造车新势力都靠着年销量过几十万才能生存，亿航这边就搭了一个“飞机”边，那可是不用拿出产品也过得很好的那种。