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大修40级练习机,寻找当年的航模激情

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楼主
发表于 2020-2-28 02:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
入魔十几年了,激情磨的快没了,以前买不起飞机,整天做飞机,航空梦想杂志07年到11年,所有带图纸的轻木机我全做了,木头的泡沫b25让我找到了新的方向,照葫芦画瓢做了练习机,条幅布加报废凉席成了当年最靓的仔,比较第一次离地就飞自己做的飞机还是泡沫上单翼练习机,没有人教,全靠自己摸索,估计全国就我一个了,当年整个县就我一个玩……。回来就俗套了,买得起啦,把曾经买不起的都买了,12年后所有的外贸尾单我全齐,机修工的120级bf109,还有不知名的30cc大蜜蜂等等,木易的双64f15我也有,后来就放不下了,摔得远远没有买得快。奇怪就在买得越多,飞得越少,飞行欲望越低。15年拖家带口迁往浙江,大处理一批,17年浙江回南昌,再处理一批,30cc大蜜蜂车装不下也没卖掉直接被丢弃……然后进入休眠期,偶尔飞飞,去外场聊天时间比飞得多,不过也感谢南昌魔界的模友,热情奔放,即使不想飞,也愿意去坐着聊会天,看看别人炸鸡!痛定思痛,不能这样颓废下去,于是决定按照购买顺序,挨个解决库存,要么装好待命排队准备飞,要么直接卖,总算有点新鲜气!此后隔一段时间会发一个装机帖或者修机贴,仅供娱乐。

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沙发
 楼主| 发表于 2020-2-28 02:59 | 只看该作者
这架40练习机购于2016年 ,咸鱼上的二手全新,发动机也是咸鱼收的8成新,17年出在南昌首飞,至今出勤率最高,烧了6桶威宝,放心老油15年买的,没结晶。如果当年卖我这飞机的朋友看到麻烦回忆下啥时候买的,看看这机子多少岁了

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 楼主| 发表于 2020-2-28 03:04 | 只看该作者
正片开始,19年年底降落时撞到碎砖,主起落架脱落,索性整机大修,防火墙、内仓脱胶修补都是环氧,没拍。


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 楼主| 发表于 2020-2-28 03:08 | 只看该作者






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 楼主| 发表于 2020-2-28 03:09 | 只看该作者




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 楼主| 发表于 2020-2-28 03:09 | 只看该作者






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 楼主| 发表于 2020-2-28 03:10 | 只看该作者






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 楼主| 发表于 2020-2-28 03:10 | 只看该作者





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 楼主| 发表于 2020-2-28 03:14 | 只看该作者






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 楼主| 发表于 2020-2-28 03:33 | 只看该作者



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发表于 2020-2-28 07:10 | 只看该作者
翔野40,不错的练习机
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发表于 2020-2-28 08:13 | 只看该作者
模型是真爱啊
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发表于 2020-2-28 08:57 | 只看该作者
果然是大修
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发表于 2020-2-28 09:10 | 只看该作者
我的同款翔野40级下单野也还在,是我入魔的第一架油机,只是早就不玩甲醇了,一直放在家留个念想。
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发表于 2020-2-28 09:34 | 只看该作者
不忘初心啊   
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发表于 2020-2-28 10:03 | 只看该作者
你这个拆解加步骤说明挺好的,学习了
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发表于 2020-2-28 12:40 | 只看该作者
61AR是三叶四冲系列中比较稳定的产品。90和120也不错。楼主,你的发动机可能要用30%的油了,要不功率上不来
楼主动手能力强。
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发表于 2020-2-28 12:44 | 只看该作者
我原来也拆过61AR,15%TOP原装机全油门可达11000到12000转,拆了以后就只能8000到9000转了。
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发表于 2020-2-28 12:46 | 只看该作者
三叶机头飞一轮下来,发动机上到处是油,OS就清爽得多。一分钱一分货。
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 楼主| 发表于 2020-2-28 12:58 | 只看该作者
飞翔的霸龙 发表于 2020-2-28 12:40
61AR是三叶四冲系列中比较稳定的产品。90和120也不错。楼主,你的发动机可能要用30%的油了,要不功率上不来 ...

便宜啊,练习机不用太高动力,更重要的是稳定,此次大修就是因为近半年连续3次空中熄火,手里也有os和saito,舍不得给练习机,啥马配啥鞍
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