5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 2312|回复: 33
打印 上一主题 下一主题

亚拓470LT轴传前伞齿扫齿问题很可能为设计缺陷。

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2020-5-23 11:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

全新470LT到手飞了不到20个起落,这个过程一直伴随着扫齿。



以上是原厂状态,没有加垫片。
在处理问题中仔细观察发现一个比较明显的问题,伞齿不同心,试了六个,都有这个问题




就算加了垫片,也会出现一边咬合紧一边咬合松的问题。图中由于垫片导致一边更紧,扫齿扫得光溜溜


相对严谨,专门做了一个水平测试台,螺距0,油门40。非锁尾感度30。


亚拓尾传前传动轴的伞齿设计可能存在比较大的问题,不同心!怎么加垫片都没法彻底解决问题。亚拓应当关注啊。

欢迎继续阅读楼主其他信息

来自安卓客户端来自安卓客户端
沙发
发表于 2020-5-23 12:31 | 只看该作者
这种传动结构对生产要求高,对安装要求高,间隙不能大也不能小;震动、噪音也大;

所以,这就是为什么现在皮带直驱大行其道的原因。制造简单,安装简单、成本低、噪音小震动小
直驱+压带轮也杜绝了跳齿。
3
发表于 2020-5-23 12:50 | 只看该作者
换皮带不就完事了
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
发表于 2020-5-23 13:29 | 只看该作者
还是安装细节上再看看吧,大厂家设计的产品不会有问题的。要是有问题不会玩的人那么多。
来自苹果客户端来自苹果客户端
5
发表于 2020-5-23 13:34 | 只看该作者
不用垫片也扫吗?
来自苹果客户端来自苹果客户端
6
 楼主| 发表于 2020-5-23 13:47 | 只看该作者
不用垫片也扫,图中就是原厂按图纸装配调试(不加垫片)五六个起落后扫齿情况

来自安卓客户端来自安卓客户端
7
 楼主| 发表于 2020-5-23 14:04 | 只看该作者
今天打算把垫片磨薄一些再试试看。
来自安卓客户端来自安卓客户端
8
发表于 2020-5-23 14:37 | 只看该作者
450伞齿都稍微不同心的,一般不会加垫片而且还要用力推紧,直到顺滑为止,,如果不行就说明这个伞齿精度太差用不了。
来自安卓客户端来自安卓客户端
9
发表于 2020-5-23 15:05 | 只看该作者
jetengine 发表于 2020-5-23 14:04
今天打算把垫片磨薄一些再试试看。

450  500 当时这个伞齿恶心死我了 紧了震动大  松了扫齿不松不紧 调死个人

折腾这个干嘛,出给那些整天鼓吹不是轴传不飞的人吧,他们有办法调。

买个皮传安安静静的爽飞起来吧 ~
10
 楼主| 发表于 2020-5-23 15:46 | 只看该作者
lovefly@2012 发表于 2020-5-23 15:05
450  500 当时这个伞齿恶心死我了 紧了震动大  松了扫齿不松不紧 调死个人

折腾这个干嘛,出给那些整 ...

谢谢。基本上也就折腾到这里了,是在考虑皮传。
来自安卓客户端来自安卓客户端
11
发表于 2020-5-23 15:48 | 只看该作者
亚拓500xt 不能暴力飞就是这个原因,从此以后我就远离齿轮传动,绝不碰。
来自安卓客户端来自安卓客户端
12
发表于 2020-5-23 16:00 | 只看该作者


来自苹果客户端来自苹果客户端
13
发表于 2020-5-23 16:58 | 只看该作者
很少看到这么用心的帖子了,连试验台都搞了一个出来。哈哈,轴传的确没有皮带好调,这也是为什么我一直飞450SE或者450SPORT的原因。
14
发表于 2020-5-23 19:30 | 只看该作者
之小邓 发表于 2020-5-23 15:48
亚拓500xt 不能暴力飞就是这个原因,从此以后我就远离齿轮传动,绝不碰。

一般这种情况是没装好,厂手飞几千个起落的高强度测试没问题后,厂家才开始销售的。别的厂不知道亚拓做的东西都很严谨认真的,品质有保障。可以再对照说明书认真调一下。
来自苹果客户端来自苹果客户端
15
发表于 2020-5-23 19:42 | 只看该作者
感谢各位的经验分享,通过阅读受益匪浅。遇到过空中断皮带。楼主可以每次起落前后都检查一次伞齿松紧度,进一步验证猜想。不过四五个起落扫齿也太频繁了。是考虑换直驱的时候了。
来自安卓客户端来自安卓客户端
16
发表于 2020-5-23 21:59 | 只看该作者
pcwhere 发表于 2020-5-23 19:30
一般这种情况是没装好,厂手飞几千个起落的高强度测试没问题后,厂家才开始销售的。别的厂不知道亚拓做的 ...

可以很严谨的告诉您,亚拓现在的伞齿真的同心度有问题,我已经买了3包亚拓450的伞齿了真的都是不同心的,没办法只能用飞越的了,真心希望亚拓能出来管一下这个伞齿的质量问题。
来自苹果客户端来自苹果客户端
17
发表于 2020-5-23 22:19 | 只看该作者
pcwhere 发表于 2020-5-23 19:30
一般这种情况是没装好,厂手飞几千个起落的高强度测试没问题后,厂家才开始销售的。别的厂不知道亚拓做的 ...

我也是这样子想的,但现实情况是:

要普通玩家像厂家那样子的精度安装一个齿轮,太难了。

比如有点点震动,对于我们来言很正常不费钱继续飞,不像厂家排除万难,随意跟换配件。结果就是,很多人扫齿轮扫怕了,这个不是推测 ,是结果。同时,几千起落也要看怎么飞,我的飞法,100起落都可以飞扫了,因为技术不好暴力补,这样子对齿轮瞬间压力更大。
来自安卓客户端来自安卓客户端
18
发表于 2020-5-23 22:20 | 只看该作者
赶紧出了齿轮机吧……皮带机才适合普通人。


来自安卓客户端来自安卓客户端
19
发表于 2020-5-23 23:12 | 只看该作者
之小邓 发表于 2020-5-23 22:20
赶紧出了齿轮机吧……皮带机才适合普通人。

一体前传动波箱可以解决这个问题,只是没有470的,某宝自己搜7075前传波箱。主要还是前传波箱是2片式设计,容易受力蠕变,这个问题亚拓一直存在,通过垫片调整间隙可以改善,不能完全解决。
20
发表于 2020-5-24 09:18 | 只看该作者
亚拓的品控现在不行了吗?
来自安卓客户端来自安卓客户端
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表